Sada těsnění, dřík ventilu VICTOR REINZ 12-35257-01
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:VICTOR REINZ
- Katalogový kód:12-35257-01
- EAN:4026634464571
- V nabídce od:20.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 284,10 Kč / ks
- 343,80 Kč s DPH
- 11,89 € / 14,38 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je originální sada těsnění dříku ventilu od renomovaného výrobce VICTOR REINZ, identifikovaná kódem dílu 12-35257-01. Jde o klíčový náhradní díl pro správnou funkci motoru, který zajišťuje těsnost v oblasti hlavy motoru, konkrétně v místě průchodu dříků ventilů. Hlavním úkolem těchto těsnění dříku ventilu je zabránit úniku motorového oleje do spalovacího prostoru a zároveň zamezit vnikání spalovacích plynů do ventilového prostoru. Bez funkčního těsnění dochází k nadměrné spotřebě oleje, což se projevuje kouřením z výfuku, zejména při studeném startu nebo při brzdění motorem, a následně k ucpávání katalyzátoru a sazí na svíčkách. Sada VICTOR REINZ 12-35257-01 je navržena tak, aby přesně odpovídala původním rozměrům a tolerancím, což je zásadní pro dlouhodobou spolehlivost. Použití originálního autodílu od tohoto výrobce minimalizuje riziko předčasného opotřebení a zajišťuje optimální těsnost i při vysokých teplotách a tlacích uvnitř motoru. Při montáži je nutné dbát na pečlivou přípravu, včetně důkladného vyčištění sedla a dříku ventilu před nasazením nového těsnění. Doporučujeme vždy vyměňovat těsnění v sadě pro všechny ventily, nikoliv pouze poškozené kusy, aby byla zajištěna rovnoměrná funkce celého systému. Kompatibilitu tohoto OEM kódu 12-35257-01 je vždy vhodné ověřit podle konkrétního typu a roku výroby vašeho vozidla, protože parametry se mohou u různých motorizací lišit. Pokud si nejste jisti výběrem, poraďte se s odborníkem nebo využijte filtraci podle vozidla v e-shopu. Tento náhradní díl je nezbytnou součástí při opravách hlavy motoru, výměně ventilů nebo při preventivní údržbě, kdy se projevují známky úniku oleje. Správně nasazená sada těsnění prodlužuje životnost motoru a udržuje jeho výkon na požadované úrovni bez nežádoucích ztrát komprese nebo kontaminace oleje. Využijte kvalitu značky VICTOR REINZ pro jistotu, že váš motor bude fungovat hladce a bez problémů.
Technicke specifikace
- Kód dílu: 12-35257-01
- Výrobce: VICTOR REINZ
- Typ dílu: Sada těsnění dříku ventilu
- Určení: Pro hlavu motoru a ventilový systém
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje těsnost mezi dříkem ventilu a hlavou motoru, čímž předchází úniku oleje do spalovacího prostoru
- Použití originálního dílu VICTOR REINZ garantuje přesné rozměry a dlouhou životnost v náročných provozních podmínkách
- Pomáhá předcházet kouření z výfuku a nadměrné spotřebě motorového oleje
- Snadná montáž při dodržení správného postupu výměny ventilových těsnění
Poznamky k instalaci
Při montáži je nutné důkladně očistit sedlo a dřík ventilu od starých zbytků těsnění a nečistot. Doporučuje se vyměnit těsnění pro všechny ventily najednou, nikoliv pouze jednotlivě. Zkontrolujte stav dříků ventilů na případné opotřebení před nasazením nové sady. Ujistěte se, že je díl kompatibilní s vaším konkrétním modelem vozidla a typem motoru podle kódu 12-35257-01.
- CITROËN0956.34 (16x)
- PEUGEOT0956.34 (16x)
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Sada těsnění, dřík ventilu ELRING 155.710 vyprodáno | ELRING |
631,50 Kč
521,90 Kč bez DPH
|
- GLASERN93063-00
- GOETZE24-307104-50
- PAYENHR5080
- CITROËN EVASION velkoprostorová limuzína (22, U6) 2.0 16V (97kW)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 1.8 i 16V (81kW)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 2.0 i 16V (97kW)
- CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 1.8 i 16V (81kW)
- CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 2.0 i 16V (97kW)
- CITROËN XM (Y4) 2.0 i 16V (97kW)
- CITROËN XM Break (Y4) 2.0 i 16V (97kW)
- CITROËN XSARA (N1) 1.8 BiFuel (82kW)
- CITROËN XSARA (N1) 1.8 i 16V (81kW)
- CITROËN XSARA (N1) 2.0 16V (97kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.8 i 16V (81kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.8 LPG (81kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 2.0 16V (97kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 1.8 i 16V (81kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 1.8 LPG (82kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.8 (82kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.8 i 16V (81kW)
- CITROËN ZX Break (N2) 1.8 i 16V (81kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 2.0 (97kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 2.0 (97kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 Bifuel (81kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 605 (6B) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 806 (221) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 806 Van (AF_) 2.0 (AFRFVC) (97kW)



