Sada těsnění, dřík ventilu VICTOR REINZ 12-34438-01
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:VICTOR REINZ
- Katalogový kód:12-34438-01
- EAN:4026634428030
- V nabídce od:20.08.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | pátek 4.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | pátek 4.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pondělí 7.9.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pondělí 7.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | pátek 4.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pondělí 7.9.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | čtvrtek 3.9.2026 |
- Vaše cena: 453,70 Kč / ks
- 549,00 Kč s DPH
- 18,98 € / 22,97 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje originální sadu těsnění dříku ventilu od renomovaného výrobce Victor Reinz, identifikovanou kódem dílu 12-34438-01. Jedná se o klíčový náhradní díl pro motorové agregáty, jehož primárním úkolem je zajistit těsnost mezi dříkem ventilu a hlavou motoru. Správně fungující těsnění dříku ventilu je nezbytné pro prevenci úniku motorového oleje do spalovacího prostoru, což by v opačném případě vedlo k nadměrné spotřebě oleje, tvorbě kouře z výfuku a následnému ucpávání katalyzátoru nebo sazí na svíčkách. Sada Victor Reinz 12-34438-01 je navržena tak, aby přesně odpovídala původním rozměrům a materiálovým vlastnostem předepsaným výrobcem vozidla, což zajišťuje dlouhodobou spolehlivost a těsnost v náročných provozních podmínkách motoru. Při výměně tohoto autodílu je důležité dbát na pečlivou přípravu a montáž. Těsnění dříku ventilu se obvykle vyměňuje při větších opravách hlavy motoru, při výměně rozvodového řemene nebo při diagnostice problémů s únikem oleje. Kód dílu 12-34438-01 slouží jako hlavní identifikátor pro ověření kompatibility s konkrétním typem motoru a vozidla. Před objednáním a instalací je vždy nutné zkontrolovat, zda uvedený kód odpovídá technickému listu vašeho vozu, protože různé generace motorů mohou vyžadovat odlišné provedení těsnění. Victor Reinz je v oboru známý svou konzistentní kvalitou a dodržováním výrobních norem, což činí tuto sadu spolehlivou volbou pro mechaniky i domácí kutily. Montáž sady těsnění vyžaduje odstranění vačkových hřídelů a ventilů, aby bylo možné stará, často ztvrdlá těsnění bezpečně odstranit a nahradit novými. Je nutné dbát na to, aby dříky ventilů byly čisté a bez poškození, protože jakákoliv nerovnost může narušit těsnost nového dílu. Po nasazení nových těsnění se doporučuje provést kontrolu celého rozvodového systému a případně vyměnit i další související komponenty, pokud vykazují známky opotřebení. Použití originálního náhradního dílu s označením 12-34438-01 minimalizuje riziko předčasného selhání a zajišťuje, že motor bude pracovat v optimálním režimu bez nežádoucích ztrát oleje. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, vždy porovnejte OEM číslo s vaším stávajícím dílem nebo se obraťte na odborníka, který ověří shodu podle VIN čísla vozidla.
Technicke specifikace
- Kód dílu: 12-34438-01
- Výrobce: Victor Reinz
- Typ dílu: Sada těsnění dříku ventilu
- Použití: Motorové agregáty (ověřit podle vozidla)
Vlastnosti a vyhody
- Zabraňuje úniku motorového oleje do spalovacího prostoru a snižuje jeho spotřebu
- Zajišťuje těsnost mezi dříkem ventilu a hlavou motoru pro dlouhou životnost
- Přesné rozměry odpovídající originální specifikaci pro bezproblémovou montáž
- Prevence tvorby sazí a ucpávání výfukového systému díky správné funkci těsnění
Poznamky k instalaci
Při montáži je nutné odstranit vačkové hřídele a ventily pro přístup k těsnění. Dříky ventilů musí být čisté a nepoškozené. Před instalací nového dílu 12-34438-01 vždy ověřte kompatibilitu s konkrétním typem motoru a vozidla.
- Hmotnost (kg):0,16
- CITROËN0956.42 (16x)
- PEUGEOT0956.42 (16x)
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Sada těsnění, dřík ventilu ELRING 155.720 vyprodáno | ELRING |
548,40 Kč
453,20 Kč bez DPH
|
- GLASERN93062-00
- GOETZE24-307218-70
- CITROËN EVASION velkoprostorová limuzína (22, U6) 2.0 16V (97kW)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 1.8 i 16V (81kW)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 2.0 i 16V (97kW)
- CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 1.8 i 16V (81kW)
- CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 2.0 i 16V (97kW)
- CITROËN XM (Y4) 2.0 i 16V (97kW)
- CITROËN XM Break (Y4) 2.0 i 16V (97kW)
- CITROËN XSARA (N1) 1.8 BiFuel (82kW)
- CITROËN XSARA (N1) 1.8 i 16V (81kW)
- CITROËN XSARA (N1) 2.0 16V (97kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.8 i 16V (81kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.8 LPG (81kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 2.0 16V (97kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 1.8 i 16V (81kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 1.8 LPG (82kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.8 (82kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.8 i 16V (81kW)
- CITROËN ZX Break (N2) 1.8 i 16V (81kW)
- FIAT ULYSSE (220_) 2.0 16V (97kW)
- LANCIA ZETA (22_) 2.0 16V (220AL5) (97kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 2.0 (97kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 2.0 (97kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 Bifuel (81kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 605 (6B) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 806 (221) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 806 Van (AF_) 2.0 (AFRFVC) (97kW)



