Sada šroubů hlavy válce VICTOR REINZ 14-55074-01
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:VICTOR REINZ
- Katalogový kód:14-55074-01
- EAN:4026634388624
- V nabídce od:20.08.2020
- Dostupnost:skladem 1 kus
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 26.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 26.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 26.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 27.8.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | zítra 25.8.2026 |
- Vaše cena: 375,30 Kč / ks
- 454,10 Kč s DPH
- 15,70 € / 19,00 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje originální sadu šroubů hlavy válce od renomovaného výrobce VICTOR REINZ, identifikovanou kódem 14-55074-01. Jedná se o klíčový náhradní díl pro upevnění hlavy motoru k bloku, který zajišťuje potřebnou těsnost a stabilitu celého spalovacího prostoru. Sada obsahuje šrouby s přesně definovanými rozměry, které jsou nezbytné pro správnou funkci motoru a prevenci úniků chladicí kapaliny nebo oleje. Každý šroub v sadě má velikost závitu M11, což je standardní rozměr pro mnoho moderních motorů, a celková délka dosahuje 120 mm. Unikátním konstrukčním prvkem je profil matky ve tvaru vnější polygonické hlavy, který vyžaduje použití speciálního nástroje pro montáž a demontáž. Tento design zabraňuje poškození hlavy šroubu při opakované montáži a umožňuje přesné dodržení momentu utahování. Při výběru tohoto autodílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním typem vozidla, protože i malé odchylky v délce nebo typu závitu mohou vést k vážným mechanickým problémům. Kód dílu 14-55074-01 slouží jako hlavní identifikátor pro nalezení správné varianty v katalogu. Využití originálních šroubů značky VICTOR REINZ je zásadní pro dlouhodobou spolehlivost motoru, protože tyto komponenty jsou vyráběny s ohledem na vysoké tepelné a mechanické namáhání. Montáž této sady vyžaduje pečlivé dodržování montážních postupů, včetně správného pořadí utahování a použití dynamometru. Pokud plánujete výměnu hlavy motoru nebo opravu těsnění, je nutné použít nové šrouby, protože staré prvky mohou být natolik deformované, že již nezajistí potřebný předpětí. Tento náhradní díl je vhodný pro mechaniky i zkušené domácí mechaniky, kteří hledají spolehlivé řešení pro opravu motoru. Důrazně doporučujeme před objednáním zkontrolovat OEM číslo vašeho původního dílu nebo konzultovat kompatibilitu s odborníkem, abyste předešli nesprávné montáži. Správně zvolená sada šroubů hlavy válce je základem pro bezproblémový chod motoru a zajišťuje, že všechny součásti budou pevně spojeny i v podmínkách vysokých teplot a tlaků.
Technicke specifikace
- Kód výrobce: VICTOR REINZ 14-55074-01
- Velikost závitu: M11
- Délka šroubu: 120 mm
- Profil hlavy: vnější polygonická hlava
Vlastnosti a vyhody
- Přesná geometrie závitu M11 zajišťuje správné uložení v hlavě motoru
- Polygonický profil hlavy umožňuje bezpečné utahování speciálním nástrojem bez poškození
- Originální kvalita VICTOR REINZ garantuje dlouhou životnost a odolnost vůči vysokým teplotám
- Kompletní sada pro spolehlivé upevnění hlavy válce a těsnění motoru
Poznamky k instalaci
Při montáži je nutné použít speciální nástroj pro polygonickou hlavu šroubu. Dodržujte doporučené pořadí utahování a použijte dynamometr pro nastavení správného momentu. Před instalací zkontrolujte stav závitů v bloku motoru a ujistěte se, že jsou čistá a nepoškozená. Vždy používejte nové šrouby při výměně těsnění hlavy motoru.
- Hmotnost (kg):0,93
- délka (v mm):120
- velikost závitu:M11
- Hlava sroubu -/ Profil matky:vnejsi polygonicka hlava
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Sada šroubů hlavy válce ELRING 707.640 skladem 6 ks | ELRING |
463,00 Kč
382,60 Kč bez DPH
|
- GLASERT40362-00
- MAZDA 323 C IV (BG) 1.6 (BG6Z) (62kW)
- MAZDA 323 C IV (BG) 1.8 (BG8S) (96kW)
- MAZDA 323 C IV (BG) 1.8 16V (BG8S) (103kW)
- MAZDA 323 C IV (BG) 1.8 16V 4WD (BG8S) (76kW)
- MAZDA 323 C IV (BG) 1.8 16V GT (BG8S) (94kW)
- MAZDA 323 C V (BA) 1.8 16V (BA8P) (84kW)
- MAZDA 323 F IV (BG) 1.6 (BG6S, BG6P) (62kW)
- MAZDA 323 F IV (BG) 1.8 16V (BG8S, BG8P) (103kW)
- MAZDA 323 F IV (BG) 1.8 16V (BG8S, BG8P) (76kW)
- MAZDA 323 F IV (BG) 1.8 16V GT (BG8S, BG8P) (94kW)
- MAZDA 323 F V (BA) 1.8 16V (BA8P) (84kW)
- MAZDA 323 III Hatchback (BF) 1.6 GT Turbo (BF1) (103kW)
- MAZDA 323 III Hatchback (BF) 1.6 GT Turbo 4WD (BF2) (103kW)
- MAZDA 323 III limuzína (BF) 1.6 GT Turbo (BFMP) (103kW)
- MAZDA 323 III Station Wagon (BW) 1.6 (BW106) (63kW)
- MAZDA 323 III Station Wagon (BW) 1.6 4x4 (BWMR) (63kW)
- MAZDA 323 S IV (BG) 1.6 (BG6S) (62kW)
- MAZDA 323 S IV (BG) 1.8 16V (BG8P) (76kW)
- MAZDA 323 S IV (BG) 1.8 16V GT (BG8P) (94kW)
- MAZDA 323 S V (BA) 1.8 16V (BA11) (84kW)
- MAZDA MX-3 (EC) 1.6 i (79kW)
- MAZDA MX-5 I (NA) 1.6 (NA6C) (66kW)
- MAZDA MX-5 I (NA) 1.6 (NA6C) (85kW)
- MAZDA MX-5 I (NA) 1.8 (NA8C) (96kW)
- MAZDA MX-5 II (NB) 1.6 16V (NB6C) (81kW)
- MAZDA MX-5 II (NB) 1.8 (NB8C) (103kW)
- MAZDA MX-5 II (NB) 1.8 (NB8C) (107kW)
- MAZDA MX-5 II (NB) 1.8 16V (NB8C) (107kW)
- MAZDA MX-5 II (NB) 1.8 16V (NB8C) (102kW)
- MAZDA MX-5 II (NB) 1.8 16V (NB8C) (103kW)
- MAZDA XEDOS 6 (CA) 1.6 16V (79kW)
- MAZDA XEDOS 6 (CA) 1.6 16V (83kW)



