Sada šroubů hlavy válce VICTOR REINZ 14-32220-01
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:VICTOR REINZ
- Katalogový kód:14-32220-01
- EAN:4026634376676
- V nabídce od:20.08.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 2.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 2.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 3.9.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 3.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 2.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 3.9.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 1.9.2026 |
- Vaše cena: 648,00 Kč / ks
- 784,10 Kč s DPH
- 27,11 € / 32,81 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje originální sadu šroubů hlavy válce od výrobce VICTOR REINZ, identifikovanou kódem 14-32220-01. Jde o klíčový náhradní díl pro upevnění hlavy bloku motoru, který zajišťuje správné těsnění a funkčnost celého spalovacího prostoru. Šrouby v této sadě jsou navrženy s přesně definovanými rozměry, které odpovídají původním specifikacím vozidla. Každý šroub má závity s roztečí 1,25 mm a průměrem M10, což je standardní velikost pro mnoho moderních motorů. Celková délka šroubu dosahuje 255 mm, což je kritický parametr pro správné uchycení hlavy válce bez rizika poškození bloku nebo nedostatečného dotahu. Profil matky je vybaven vnitřním profilem (Ribe CV), což zajišťuje optimální přenos síly a minimalizuje riziko uvolnění při vysokých teplotách a tlacích v motoru. Použití těchto šroubů je nezbytné při generálních opravách motoru, výměně těsnění hlavy válce nebo při opravách souvisejících s přehřátím. Je důležité si uvědomit, že šrouby hlavy válce jsou namáhány extrémními podmínkami a jejich opotřebení může vést k vážným poruchám, proto je vždy doporučeno používat sadu od renomovaného výrobce, jako je VICTOR REINZ. Před montáží je nutné zkontrolovat stav závitů v bloku motoru a ujistit se, že odpovídají specifikaci M10 x 1,25. Kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem vždy ověřte podle kódu dílu 14-32220-01 nebo podle OEM čísla vašeho původního dílu. Tato sada je určena pro profesionální montáž, kde je dodržení správného momentu dotahu a postupu montáže zásadní pro dlouhodobou spolehlivost motoru. Nezapomeňte, že použití neoriginálních nebo nesprávných šroubů může vést k netěsnostem, úniku chladicí kapaliny nebo oleje a v krajním případě k zničení motoru. Proto je výběr správného autodílu jako je tato sada šroubů hlavy válce rozhodující pro bezpečnost a výkon vašeho vozu.
Technicke specifikace
- Kód dílu: 14-32220-01
- Velikost závitu: M10
- Rozteč závitu: 1,25 mm
- Délka šroubu: 255 mm
- Profil matky: Vnitřní profil (Ribe CV)
Vlastnosti a vyhody
- Přesné rozměry zajišťující správnou montáž hlavy válce
- Vnitřní profil matky pro lepší přenos síly a odolnost
- Ověřená kvalita od výrobce VICTOR REINZ
- Kompletní sada pro bezpečnou opravu motoru
Poznamky k instalaci
Při montáži dodržujte doporučený postup a momenty dotahu stanovené výrobcem vozidla. Před nasazením šroubů zkontrolujte stav závitů v bloku motoru a ujistěte se, že jsou čisté a nepoškozené. Používejte pouze nové šrouby, protože opakované použití může vést k selhání spoje. Zkontrolujte kompatibilitu s vaším vozidlem podle kódu 14-32220-01.
- Hmotnost (kg):1,52
- délka (v mm):255
- velikost závitu:M10
- rozteč [mm]:1,25
- Hlava sroubu -/ Profil matky:Vnitrni profil (Ribe CV)
- ALFA ROMEO7710582 (10x)
- FIAT7710582 (10x)
- LANCIA7710582 (10x)
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Sada šroubů hlavy válce ELRING 152.080 skladem 6 ks | ELRING |
800,40 Kč
661,50 Kč bez DPH
|
|
|
Sada šroubů hlavy válce GOETZE 22-17015B vyprodáno | GOETZE |
631,20 Kč
521,70 Kč bez DPH
|
- GLASERT50764-00
- ALFA ROMEO 145 (930_) 1.6 16V T.S. (930.A2C) (82kW)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 1.6 i.e. 16V T.S. (930.A2) (88kW)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 1.8 i.e. 16V (930.A1A) (106kW)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 1.8 i.e. 16V T.S. (930.A1A) (103kW)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 2.0 16V (930.A5) (114kW)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 2.0 16V T.S. (930.A5) (110kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 1.6 16V T.S. (930.B2C) (82kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 1.6 i.e. 16V T.S. (930.B2B, 930.B2C) (88kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 1.8 i.e. 16V T.S. (930.B1A) (103kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 1.8 i.e. 16V T.S. (930.B1A) (106kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 2.0 16V (930.B5) (114kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 2.0 16V T.S. (930.B5) (110kW)
- ALFA ROMEO 147 (937_) 2.0 16V T.SPARK (937.AXA1, 937.AXC1, 937.BXC1) (110kW)
- ALFA ROMEO 155 (167_) 1.6 16V T.S. (167.A6A) (88kW)
- ALFA ROMEO 155 (167_) 1.7 T.S. 16V (167.A4N) (103kW)
- ALFA ROMEO 155 (167_) 2.0 T.S. 16V (167.A2G) (110kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 1.6 16V T.SPARK (932.A4, 932.A4100) (88kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 1.6 16V T.SPARK (932A4) (82kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 1.8 16V T.SPARK (932.A3) (106kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 1.8 16V T.SPARK (932.A3100) (103kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 2.0 16V T.SPARK (932A2) (114kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 2.0 16V T.SPARK (932A21__) (110kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 2.0 JTS (932AXA) (122kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 2.0 JTS (932AXD00, 932AXD01) (119kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 1.6 16V T.SPARK (932A4) (82kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 1.6 16V T.SPARK. (932B4100) (88kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 1.8 16V T.SPARK (932A3) (106kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 1.8 16V T.SPARK (932B31__) (103kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 2.0 16V T.SPARK (932A2) (114kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 2.0 16V T.SPARK (932B21__) (110kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 2.0 JTS (932BXA) (122kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 2.0 JTS (932BXD00, 932BXD01) (119kW)
- ALFA ROMEO 166 (936_) 2.0 T.Spark (936A3A__) (114kW)
- ALFA ROMEO 166 (936_) 2.0 T.Spark (936A3B00) (110kW)
- ALFA ROMEO GT (937_) 1.8 TS (937CXR1A) (103kW)
- ALFA ROMEO GT (937_) 2.0 JTS (937CXH11, 937CXH1A, 937CXT1A) (119kW)
- ALFA ROMEO GT (937_) 2.0 JTS (937CXH1A, 937CXH11) (121kW)
- ALFA ROMEO GTV (916_) 1.8 16V (916C3) (106kW)
- ALFA ROMEO GTV (916_) 2.0 JTS (916CXA00) (121kW)
- ALFA ROMEO GTV (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916.C2__, 916C2C00) (110kW)
- ALFA ROMEO GTV (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916C2C) (114kW)
- ALFA ROMEO SPIDER (916_) 1.8 16V (916S3) (106kW)
- ALFA ROMEO SPIDER (916_) 2.0 JTS (916SXA00) (121kW)
- ALFA ROMEO SPIDER (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916S2B) (114kW)
- ALFA ROMEO SPIDER (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916S2C00) (110kW)
- FIAT BARCHETTA (183_) 1.8 16V (96kW)
- FIAT BRAVA (182_) 1.8 GT 16V (182.BC) (83kW)
- FIAT BRAVO I (182_) 1.8 GT (182.AC) (83kW)
- FIAT COUPE (175_) 1.8 16V (96kW)
- FIAT MAREA (185_) 1.8 115 16V (83kW)
- FIAT MAREA Weekend (185_) 1.8 115 16V (83kW)
- FIAT PUNTO (188_) 1.8 130 HGT (188.738, .718) (96kW)
- FIAT STILO (192_) 1.8 16V (192AXC1A, 192BXC1A) (98kW)
- FIAT STILO Multi Wagon (192_) 1.8 16V (98kW)
- LANCIA DEDRA (835_) 1.8 16V LE (835FG) (83kW)
- LANCIA DEDRA (835_) 1.8 GT 16V (835EH) (96kW)
- LANCIA DEDRA SW (835_) 1.8 16V LE (835FG) (83kW)
- LANCIA DEDRA SW (835_) 1.8 GT 16V (835EH) (96kW)
- LANCIA DELTA II (836_) 1.8 i.e. 16V (836AQ) (83kW)
- LANCIA DELTA II (836_) 1.8 i.e. 16V GT (836AR) (96kW)
- LANCIA LYBRA (839_) 1.8 16V (839AXB1A, 839AXG1A) (96kW)
- LANCIA LYBRA SW (839_) 1.8 16V (839BXB1A, 839BXG1A) (96kW)



