Sada šroubů hlavy válce VICTOR REINZ 14-32101-01
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:VICTOR REINZ
- Katalogový kód:14-32101-01
- EAN:4026634167052
- V nabídce od:20.08.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pátek 28.8.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pátek 28.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | čtvrtek 27.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pátek 28.8.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | středa 26.8.2026 |
- Vaše cena: 332,00 Kč / ks
- 401,70 Kč s DPH
- 13,89 € / 16,81 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je sada šroubů hlavy válce od renomovaného výrobce VICTOR REINZ, konkrétně s označením 14-32101-01. Jde o klíčový náhradní díl pro správné uchycení hlavy motoru k bloku, který zajišťuje potřebnou těsnost a funkčnost celého spalovacího prostoru. Šrouby jsou navrženy pro motory s hliníkovou litinou bloku, což je u moderních motorů běžná konstrukce snižující hmotnost. Každý šroub v sadě má závito M10 a celkovou délku 110 mm, což odpovídá přesným požadavkům na montáž v daných typech motorů. Profil matky je řešen jako vnější torx, což usnadňuje montáž i demontáž při servisních zásazích a zajišťuje lepší přenos kroutícího momentu oproti klasickým šestihranným hlavám. Použití originální sady VICTOR REINZ je důležité pro zachování správného předpětí hlavy válce, což přímo ovlivňuje životnost těsnění a spolehlivost motoru. Při výměně těchto šroubů je nutné dbát na přesné dodržení montážního postupu a momentů, které jsou specifikovány výrobcem motoru. Není vhodné používat opakovaně staré šrouby, protože po dlouhodobém zatížení mohou ztratit své pružné vlastnosti, což by mohlo vést k netěsnosti. Kompatibilitu tohoto dílu vždy ověřte podle konkrétního modelu vozidla a kódu motoru, protože i u stejných rozměrů závitu se mohou lišit délky nebo typy hlav u různých generací. Tento autodíl je vhodný pro profesionální mechaniky i zkušené domácí kutily, kteří hledají spolehlivé řešení pro opravu motoru. Správná montáž šroubů hlavy válce je zásadní pro prevenci přehřívání motoru a úniku chladicí kapaliny do oleje. Využijte přesné rozměry a kvalitní materiály, které VICTOR REINZ garantuje, pro dlouhodobou spolehlivost vašeho vozidla.
Technicke specifikace
- Označení dílu: 14-32101-01
- Velikost závitu: M10
- Délka šroubu: 110 mm
- Profil hlavy: Vnější torx
- Aplikace: Blok motoru z hliníkové litiny
Vlastnosti a vyhody
- Přesné rozměry a profil závitu zajišťují správné uchycení hlavy válce
- Vnější torx usnadňuje montáž a zabraňuje poškození hlavy šroubu
- Kompatibilita s hliníkovými bloky motorů pro optimální tepelnou roztažnost
- Spolehlivost značky VICTOR REINZ pro dlouhodobou těsnost motoru
Poznamky k instalaci
Při montáži dodržujte stanovený pořadí utahování a momenty uvedené výrobcem motoru. Šrouby hlavy válce jsou často jednorázové a po demontáži by měly být nahrazeny novými. Před instalací zkontrolujte čistotu závitových otvorů v bloku motoru a ujistěte se, že jsou bez nečistot a poškození. Používejte vhodný momentový klíč s nastavenou hodnotou pro závity M10.
- Hmotnost (kg):0,94
- délka (v mm):110
- velikost závitu:M10
- Hlava sroubu -/ Profil matky:vnejsi torx
- Material bloku motoru:Hliníková litina
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Sada šroubů hlavy válce ELRING 802.820 skladem 6 ks | ELRING |
394,80 Kč
326,30 Kč bez DPH
|
- GLASERT80039-00
- BMW 3 (E36) 320 i (110kW)
- BMW 3 (E36) 323 i (125kW)
- BMW 3 (E36) 328 i (142kW)
- BMW 3 (E46) 320 i (125kW)
- BMW 3 (E46) 320 i (110kW)
- BMW 3 (E46) 323 i (125kW)
- BMW 3 (E46) 325 i (141kW)
- BMW 3 (E46) 325 xi (141kW)
- BMW 3 (E46) 328 i (142kW)
- BMW 3 (E46) 330 i (170kW)
- BMW 3 (E46) 330 xi (170kW)
- BMW 3 Compact (E36) 323 ti (125kW)
- BMW 3 Compact (E46) 325 ti (141kW)
- BMW 3 Kabriolet (E36) 320 i (110kW)
- BMW 3 Kabriolet (E36) 323 i (125kW)
- BMW 3 Kabriolet (E36) 328 i (142kW)
- BMW 3 Kabriolet (E46) 320 Ci (125kW)
- BMW 3 Kabriolet (E46) 323 Ci (125kW)
- BMW 3 Kabriolet (E46) 325 Ci (141kW)
- BMW 3 Kabriolet (E46) 330 Ci (170kW)
- BMW 3 kupé (E36) 320 i (110kW)
- BMW 3 kupé (E36) 323 i (125kW)
- BMW 3 kupé (E36) 328 i (142kW)
- BMW 3 kupé (E46) 320 Ci (110kW)
- BMW 3 kupé (E46) 320 Ci (125kW)
- BMW 3 kupé (E46) 323 Ci (125kW)
- BMW 3 kupé (E46) 325 Ci (141kW)
- BMW 3 kupé (E46) 328 Ci (142kW)
- BMW 3 kupé (E46) 330 Ci (170kW)
- BMW 3 kupé (E46) 330 xi (170kW)
- BMW 3 Touring (E36) 320 i (110kW)
- BMW 3 Touring (E36) 323 i (125kW)
- BMW 3 Touring (E36) 328 i (142kW)
- BMW 3 Touring (E46) 320 i (125kW)
- BMW 3 Touring (E46) 320 i (110kW)
- BMW 3 Touring (E46) 325 i (141kW)
- BMW 3 Touring (E46) 325 xi (141kW)
- BMW 3 Touring (E46) 328 i (142kW)
- BMW 3 Touring (E46) 330 i (170kW)
- BMW 3 Touring (E46) 330 xi (170kW)
- BMW 5 (E39) 520 i (110kW)
- BMW 5 (E39) 520 i (100kW)
- BMW 5 (E39) 520 i (125kW)
- BMW 5 (E39) 523 i (125kW)
- BMW 5 (E39) 525 i (141kW)
- BMW 5 (E39) 528 i (142kW)
- BMW 5 (E39) 530 i (170kW)
- BMW 5 (E60) 520 i (125kW)
- BMW 5 (E60) 525 i (141kW)
- BMW 5 (E60) 530 i (170kW)
- BMW 5 Touring (E39) 520 i (100kW)
- BMW 5 Touring (E39) 520 i (125kW)
- BMW 5 Touring (E39) 520 i (110kW)
- BMW 5 Touring (E39) 523 i (125kW)
- BMW 5 Touring (E39) 525 i (141kW)
- BMW 5 Touring (E39) 528 i (142kW)
- BMW 5 Touring (E39) 530 i (170kW)
- BMW 5 Touring (E61) 525 i (141kW)
- BMW 7 (E38) 728 i, iL (142kW)
- BMW 7 (E65, E66, E67) 730 i, Li (170kW)
- BMW X3 (E83) 2.5 i (141kW)
- BMW X3 (E83) 3.0 i xDrive (170kW)
- BMW X5 (E53) 3.0 i (170kW)
- BMW Z3 kupé (E36) 2.8 i (142kW)
- BMW Z3 kupé (E36) 3.0 i (170kW)
- BMW Z3 Roadster (E36) 2.0 i (110kW)
- BMW Z3 Roadster (E36) 2.2 i (125kW)
- BMW Z3 Roadster (E36) 2.8 i (142kW)
- BMW Z3 Roadster (E36) 3.0 i (170kW)
- BMW Z4 Roadster (E85) 2.2 i (125kW)
- BMW Z4 Roadster (E85) 2.5 i (141kW)
- BMW Z4 Roadster (E85) 3.0 i (170kW)



