Sada rozvodového řetězu SKF VKML 83000-1
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:SKF
- Katalogový kód:VKML 83000-1
- EAN:7316581929207
- Užitná čísla: VKPC 83430, VKPC 83812
- V nabídce od:25.02.2025
- Dostupnost:skladem 1 kus
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 26.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 26.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 26.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 27.8.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 25.8.2026 |
- Vaše cena: 4 931,50 Kč / ks
- 5 967,10 Kč s DPH
- 206,34 € / 249,67 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje kompletní sada rozvodového řetězu SKF VKML 83000-1, která je navržena pro spolehlivou obnovu rozvodového systému u vybraných typů motorů. Rozvodový řetěz je klíčovou součástí motoru, která zajišťuje synchronizaci otáček klikového hřídele a vačkových hřídelů, čímž umožňuje správný časování sacích a výfukových ventilů. Použití originální kompletní sady SKF s kódem VKML 83000-1 je zásadní pro dlouhodobou životnost motoru a prevenci vážných mechanických poškození, která mohou nastat při opotřebení jednotlivých komponent. Sada obvykle obsahuje samotný rozvodový řetěz, napínač, vodící lišty a případně další potřebné komponenty pro kompletní výměnu, což zjednodušuje montáž a zajišťuje, že všechny součásti jsou vzájemně kompatibilní a optimalizované pro daný motor. Výrobce SKF je známý svou dlouhou tradicí ve výrobě ložisek a přenosových systémů, což se promítá i do kvality jejich rozvodových sad. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na přesné shody s originálním označením, aby nedošlo k problémům s montáží nebo chodem motoru. Kód VKML 83000-1 slouží jako jednoznačný identifikátor pro ověření kompatibility s vaším vozidlem před zakoupením. Výměna rozvodového řetězu je náročná operace, která vyžaduje preciznost, proto je vhodné využít sadu, která pokrývá všechny potřebné části najednou. Správně namontovaný řetězový rozvod zajišťuje tichý chod motoru, optimální výkon a nižší spotřebu paliva. Je důležité si uvědomit, že opotřebení napínače nebo vodících lišt může vést k proskakování řetězu, což může mít fatální následky pro celý motor. Proto je při plánované výměně doporučeno využít kompletní sadu od renomovaného výrobce, jako je SKF, která garantuje přesné rozměry a materiálové vlastnosti odpovídající původní konstrukci. Před instalací vždy zkontrolujte stav klikového hřídele a vačkových hřídelů, případně i stav olejového čerpadla, pokud je součástí systému. Použití originální sady SKF minimalizuje riziko předčasného opotřebení a zajišťuje, že motor bude fungovat tak, jak byl konstruován. Pro majitele vozů, kteří hledají spolehlivé řešení pro výměnu rozvodu, je tato sada ideální volbou, která kombinuje kvalitu, dostupnost a přesnost. Vždy si před nákupem ověřte, zda se kód VKML 83000-1 shoduje s vaším konkrétním modelem a rokem výroby, protože u některých motorů mohou existovat varianty s odlišnými specifikacemi. Správná volba autodílu je základem pro bezpečnou a bezproblémovou jízdu.
Technicke specifikace
- Kód dílu: VKML 83000-1
- Výrobce: SKF
- Typ dílu: Kompletní sada rozvodového řetězu
- Obsah sady: Rozvodový řetěz, napínač, vodící lišty a další potřebné komponenty pro kompletní výměnu
Vlastnosti a vyhody
- Kompletní sada zajišťuje výměnu všech opotřebovaných komponent najednou, což snižuje riziko budoucích poruch a prodlužuje životnost motoru.
- Výrobce SKF garantuje přesné rozměry a materiálové vlastnosti odpovídající původní konstrukci motoru pro tichý a efektivní chod.
- Jednoduchá identifikace pomocí kódu VKML 83000-1 usnadňuje zákazníkům ověření správné kompatibility s jejich vozidlem.
- Použití originální sady minimalizuje riziko předčasného opotřebení a zajišťuje optimální synchronizaci rozvodového systému.
Poznamky k instalaci
Před instalací je nezbytné ověřit kompatibilitu sady s konkrétním modelem vozidla a rokem výroby. Montáž vyžaduje demontáž předního krytu motoru a přesné nastavení časování rozvodu podle výrobcem stanovených značek. Doporučuje se využít sadu kompletních dílů pro zajištění správné funkce napínače a vodících lišt. Po montáži je nutné provést kontrolu chodu motoru a případně výměnu motorového oleje.
- Hmotnost (kg):3,31
- BMW11 31 0 150 552 (Reference odpovídá jedné komponentě)
- BMW11 31 1 439 853 (Reference odpovídá jedné komponentě)
- BMW11 31 4 609 482 (Reference odpovídá jedné komponentě)
- BMW11 31 4 609 483 (Reference odpovídá jedné komponentě)
- BMW11 31 7 534 772 (Reference odpovídá jedné komponentě)
- BMW11 31 7 582 036 (Reference odpovídá jedné komponentě)
- BMW11 31 7 593 309 (Reference odpovídá jedné komponentě)
- BMW11 31 7 597 895 (Reference odpovídá jedné komponentě)
- BMW11 31 7 598 956 (Reference odpovídá jedné komponentě)
- BMW11 31 7 601 809 (Reference odpovídá jedné komponentě)
- BMW11 31 8 618 318 (Reference odpovídá jedné komponentě)
- BMW (BRILLIANCE)11 31 1 439 853 (Reference odpovídá jedné komponentě)
- CITROËN0816.J2 (Reference odpovídá jedné komponentě)
- CITROËN0829.E1 (Reference odpovídá jedné komponentě)
- CITROËN0829.G3 (Reference odpovídá jedné komponentě)
- CITROËN98 160 585 80 (Reference odpovídá jedné komponentě)
- CITROËN98 228 270 80 (Reference odpovídá jedné komponentě)
- CITROËNV8 618 318 80 (Reference odpovídá jedné komponentě)
- CITROËN (DF-PSA)0829.G3 (Reference odpovídá jedné komponentě)
- DS0829.G3 (Reference odpovídá jedné komponentě)
- MINI11 31 7 533 876 (Reference odpovídá jedné komponentě)
- MINI11 31 8 618 318 (Reference odpovídá jedné komponentě)
- PEUGEOT0816.J2 (Reference odpovídá jedné komponentě)
- PEUGEOT0829.G3 (Reference odpovídá jedné komponentě)
- PEUGEOT98 160 585 80 (Reference odpovídá jedné komponentě)
- PEUGEOT98 228 270 80 (Reference odpovídá jedné komponentě)
- PEUGEOT98 248 314 80 (Reference odpovídá jedné komponentě)
- PEUGEOTV8 618 318 80 (Reference odpovídá jedné komponentě)
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Sada rozvodového řetězu DOLZ SKCB002 skladem 3 ks | DOLZ |
2 156,70 Kč
1 782,40 Kč bez DPH
|
|
|
Sada rozvodového řetězu DOLZ SKCB002V skladem 11 ks | DOLZ |
4 790,20 Kč
3 958,80 Kč bez DPH
|
|
|
Sada rozvodového řetězu FEBI BILSTEIN 179039 skladem 26 ks | FEBI BILSTEIN |
6 239,80 Kč
5 156,90 Kč bez DPH
|
|
|
Sada rozvodového řetězu GATES CHK1018M vyprodáno | GATES |
6 192,40 Kč
5 117,70 Kč bez DPH
|
|
|
Sada rozvodového řetězu SWAG 33 10 4783 vyprodáno | SWAG |
6 501,20 Kč
5 372,90 Kč bez DPH
|
- FAITCK129VVT (Neprimo vymenitelne, jednotlivý dil sady)
- BMW 1 (F20) 114 i (75kW)
- BMW 1 (F20) 116 i (100kW)
- BMW 1 (F20) 118 i (125kW)
- BMW 1 (F21) 114 i (75kW)
- BMW 1 (F21) 116 i (100kW)
- CITROËN BERLINGO MULTISPACE (B9) 1.6 VTi 120 (88kW)
- CITROËN BERLINGO MULTISPACE (B9) 1.6 VTi 95 (72kW)
- CITROËN BERLINGO Skříňová/velkoprostorová limuzína (B9) 1.6 VTi 120 (88kW)
- CITROËN BERLINGO Skříňová/velkoprostorová limuzína (B9) 1.6 VTi 95 (72kW)
- CITROËN C3 II (SC_) 1.4 VTi (72kW)
- CITROËN C3 II (SC_) 1.4 VTi 95 (70kW)
- CITROËN C3 II (SC_) 1.6 VTi 120 (88kW)
- CITROËN C3 PICASSO (SH_) 1.4 VTi 95 (SH8FSC, SH8FP0, SH8FP6) (70kW)
- CITROËN C3 PICASSO (SH_) 1.4 VTi 95 LPG (SH8FN0) (70kW)
- CITROËN C3 PICASSO (SH_) 1.6 VTi 115 (SH5FP0, SH5FP8) (84kW)
- CITROËN C3 PICASSO (SH_) 1.6 VTi 120 (88kW)
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 1.6 VTi 120 (88kW)
- CITROËN C4 GRAND PICASSO II (DA_, DE_) 1.6 VTi 120 (88kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 1.6 VTi 120 (88kW)
- CITROËN C4 II (NC_) 1.4 VTi 95 (NC8FP0) (70kW)
- CITROËN C4 II (NC_) 1.6 VTi 120 (NC5FS0, NC5FS9) (88kW)
- CITROËN C4 II (NC_) 1.6 VTi 120 LPG (NC5FS0) (88kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 1.6 VTi 120 (88kW)
- CITROËN C4 PICASSO I velkoprostorová limuzína (UD_) 1.6 VTi 120 (88kW)
- CITROËN C4 PICASSO II 1.6 VTi 120 (88kW)
- CITROËN C4 PICASSO II Van (DD_) VTi 120 (DD5FS0) (88kW)
- CITROËN C5 AIRCROSS (AC_, AJ_, AR_, A4_) 1.6 Hybrid 225 (A45GFR) (165kW)
- CITROËN C5 AIRCROSS (AC_, AJ_, AR_, A4_) 1.6 PureTech 180 (A45GFR) (133kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 VTi 120 (RD5FS8, RD5FSA) (88kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 VTI 120 (88kW)
- CITROËN DS3 (SA_) 1.4 VTi 95 (70kW)
- CITROËN DS3 (SA_) 1.4 VTi 95 LPG (70kW)
- CITROËN DS3 (SA_) 1.4 VTi 98 (72kW)
- CITROËN DS3 (SA_) 1.6 VTi 120 (88kW)
- CITROËN DS3 Kabriolet 1.6 VTi 120 (88kW)
- CITROËN DS4 (NX_) 1.6 THP 200 (147kW)
- CITROËN DS4 (NX_) 1.6 VTi 120 (88kW)
- CITROËN DS5 1.6 THP 200 (147kW)
- CITROËN GRAND C4 SPACETOURER (3A_, 3E_) 1.6 PureTech 180 (133kW)
- PEUGEOT 2008 I (CU_) 1.6 VTi (88kW)
- PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.4 16V (70kW)
- PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.4 16V (72kW)
- PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 16V VTi (88kW)
- PEUGEOT 207 CC (WD_) 1.6 16V (88kW)
- PEUGEOT 207 Schránky/šikmá záď (WA_, WC_) 1.6 VTi (88kW)
- PEUGEOT 207 SW (WK_) 1.4 16V (70kW)
- PEUGEOT 207 SW (WK_) 1.4 16V (72kW)
- PEUGEOT 207 SW (WK_) 1.6 16V (88kW)
- PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) 1.4 VTi (70kW)
- PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) 1.6 GTi (153kW)
- PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) 1.6 GTi (CA5FU8) (147kW)
- PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) 1.6 VTi (88kW)
- PEUGEOT 3008 I velkoprostorová limuzína (0U_) 1.6 VTi (88kW)
- PEUGEOT 3008 II SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) 1.6 PureTech 180 (M45GFR, M45GFU) (133kW)
- PEUGEOT 3008 II SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) Hybrid (165kW)
- PEUGEOT 3008 II SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) Hybrid4 (M45GBU) (220kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 1.6 16V (88kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 1.6 THP (147kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.4 16V (72kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.4 16V (70kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 16V (88kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 GTi (147kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 GT 205 (151kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 GTi (184kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 GTi (L35GNH) (200kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 GTi PureTech 263 (L3EGXP) (193kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 PureTech 225 (165kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.4 16V (70kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.4 16V (72kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 16V (88kW)
- PEUGEOT 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) 1.6 GT 205 (151kW)
- PEUGEOT 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) 1.6 PureTech 225 (L45GGR) (165kW)
- PEUGEOT 308 SW III (FC_, FJ_, FR_, F4_, FN_) Hybrid 180 (F4DGXT) (133kW)
- PEUGEOT 308 SW III (FC_, FJ_, FR_, F4_, FN_) Hybrid 225 (F4DGYT) (165kW)
- PEUGEOT 5008 (0U_, 0E_) 1.6 16V (88kW)
- PEUGEOT 5008 II (MC_, MJ_, MR_, M4_) 1.6 PureTech 180 (M45GFR) (133kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 VTi (88kW)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) 1.6 PureTech 180 (F35GFR) (133kW)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) 1.6 PureTech 225 (F35GGR) (165kW)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) Hybrid 225 (F35GQU) (165kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 VTi (88kW)
- PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) 1.6 PureTech 180 (133kW)
- PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) 1.6 PureTech 225 (F45GGR) (165kW)
- PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) Hybrid 224 (F45GQU) (165kW)
- PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) PSE Hybrid4 360 (F45GBT) (265kW)
- PEUGEOT PARTNER Skříňová/velkoprostorová limuzína 1.6 (72kW)
- PEUGEOT PARTNER Skříňová/velkoprostorová limuzína 1.6 (88kW)
- PEUGEOT PARTNER TEPEE 1.6 VTi (88kW)
- PEUGEOT PARTNER TEPEE 1.6 VTi (72kW)
- PEUGEOT RCZ 1.6 16V (147kW)
- PEUGEOT RCZ 1.6 THP 270 (199kW)



