Sada rozvodového řetězu FAI AutoParts TCK124VVT
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:FAI AutoParts
- Katalogový kód:TCK124VVT
- EAN:5027049483088
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:skladem 1 kus
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 9.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 9.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 10.9.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 10.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 9.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 10.9.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | zítra 8.9.2026 |
- Vaše cena: 7 946,90 Kč / ks
- 9 615,70 Kč s DPH
- 332,51 € / 402,33 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje kompletní sadu rozvodového řetězu od výrobce FAI AutoParts, konkrétně s označením TCK124VVT. Jedná se o klíčový autodíl určený pro správnou funkci rozvodového systému v motorech vybavených proměnnou fází rozvodu (VVT). Sada obsahuje 42 článkový řetěz typu Simplex, který je konstruován jako uzavřený (Closed) a je dodáván včetně VVT hubu (hřídele pro proměnné nastavení fází). Tento typ řetězového rozvodu je nezbytný pro synchronizaci otáček klikového a vačkového hřídele, což zajišťuje správný časování sacích a výfukových ventilů. Při výměně je důležité věnovat pozornost tomu, že tato konkrétní sada neobsahuje těsnění, což je běžné u některých výrobců a typů motorů, kde se původní těsnění často vyměňuje samostatně nebo je součástí jiného balení. Pro správnou funkci je nutné ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem pomocí kódu dílu TCK124VVT nebo porovnáním s původním OEM číslem. Řetěz Bolzenkette (článkový řetěz) je navržen tak, aby odolával vysokým otáčkám a teplotám uvnitř motoru. Použití originálního VVT hubu v sadě je kritické pro bezchybnou funkci systému proměnného časování, který ovlivňuje výkon a spotřebu paliva. Při montáži doporučujeme dbát na přesné nastavení fází podle manuálu výrobce motoru. Pokud si nejste jisti, zda je sada rozvodového řetězu TCK124VVT vhodná pro vaše auto, vždy si ověřte typ motoru a rok výroby. Tento náhradní díl je vhodný pro opravy, kde došlo k opotřebení původního rozvodu nebo při preventivní výměně. Správná instalace řetězu s VVT hřídelí je zárukou dlouhé životnosti motoru a jeho spolehlivého chodu. Vždy se ujistěte, že všechny komponenty v sadě odpovídají specifikacím vašeho vozu, zejména pokud jde o počet článků a typ konstrukce (Simplex).
Technicke specifikace
- Kód dílu: TCK124VVT
- Počet článků: 42
- Typ konstrukce: Simplex (Bolzenkette)
- Výbava: Včetně VVT hubu
- Typ: Uzavřený (Closed)
- Těsnění: Není součástí sady
Vlastnosti a vyhody
- Kompletní sada s VVT hřídelí pro správnou funkci proměnného časování
- Přesná konstrukce Simplex zajišťující spolehlivý chod rozvodu
- Ověřená kompatibilita s motory vyžadujícími 42 článkový řetěz
- Rychlá identifikace pomocí kódu TCK124VVT pro snadnou montáž
Poznamky k instalaci
Při montáži této sady rozvodového řetězu TCK124VVT je nutné zkontrolovat, zda je v motoru potřeba samostatné těsnění, protože tato sada jej neobsahuje. Důrazně doporučujeme ověřit správné nastavení fází rozvodu pomocí značek na hřídelích a VVT hubu před nasazením krytu motoru. Ujistěte se, že počet článků odpovídá původnímu dílu a že typ Simplex je pro váš motor vhodný.
- Hmotnost (kg):1,52
- Doplnkovy vyrobek/ doplnkove info:s ozubenými koly, bez tesneni
- ovládání ventilu:pro motory s variabilnim rizenim ventilu
- Počet článků řetězu:42
- Provedeni retezu:Simplex, Řetěz (Bolzenkette)
- VAG06D109229A (Reference odpovídá jedné komponentě)
- VAG06D109229B (Reference odpovídá jedné komponentě)
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Sada rozvodového řetězu FEBI BILSTEIN 173663 skladem 5 ks | FEBI BILSTEIN |
8 426,60 Kč
6 964,10 Kč bez DPH
|
- AUDI A1 (8X1, 8XK) 2.0 TFSI quattro (188kW)
- AUDI A3 (8P1) 2.0 FSI (110kW)
- AUDI A3 (8P1) 2.0 TFSI (147kW)
- AUDI A3 (8P1) 2.0 TFSI quattro (147kW)
- AUDI A3 (8P1) S3 quattro (188kW)
- AUDI A3 (8P1) S3 quattro (195kW)
- AUDI A3 Sportback (8PA) 2.0 FSI (110kW)
- AUDI A3 Sportback (8PA) 2.0 TFSI (147kW)
- AUDI A3 Sportback (8PA) 2.0 TFSI quattro (147kW)
- AUDI A3 Sportback (8PA) S3 quattro (195kW)
- AUDI A3 Sportback (8PA) S3 quattro (188kW)
- AUDI A4 B6 (8E2) 2.0 FSI (110kW)
- AUDI A4 B6 Avant (8E5) 2.0 FSI (110kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 2.0 TFSI (125kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 2.0 TFSI (147kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 2.0 TFSI (162kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 2.0 TFSI quattro (147kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 2.0 TFSI quattro (162kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TFSI (147kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TFSI (125kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TFSI (162kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TFSI quattro (147kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TFSI quattro (162kW)
- AUDI A4 B7 Kabriolet (8HE) 2.0 TFSI 16V (147kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.0 TFSI (125kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.0 TFSI (125kW)
- AUDI TT (8J3) 2.0 TFSI (147kW)
- AUDI TT (8J3) 2.0 TTS quattro (200kW)
- AUDI TT (8J3) 2.0 TTS quattro (195kW)
- AUDI TT Roadster (8J9) 2.0 TFSI (147kW)
- AUDI TT Roadster (8J9) 2.0 TTS quattro (200kW)
- AUDI TT Roadster (8J9) 2.0 TTS quattro (195kW)
- SEAT ALTEA (5P1) 2.0 FSI (110kW)
- SEAT ALTEA (5P1) 2.0 TFSI (147kW)
- SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) 2.0 FSI (110kW)
- SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) 2.0 TFSI (147kW)
- SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) 2.0 TFSI 4x4 (147kW)
- SEAT EXEO (3R2) 2.0 TFSI (147kW)
- SEAT EXEO ST (3R5) 2.0 TFSI (147kW)
- SEAT LEON (1P1) 2.0 Cupra R (195kW)
- SEAT LEON (1P1) 2.0 FSI (110kW)
- SEAT LEON (1P1) 2.0 TFSI (147kW)
- SEAT LEON (1P1) 2.0 TFSI (177kW)
- SEAT LEON (1P1) 2.0 TFSI (136kW)
- SEAT TOLEDO III (5P2) 2.0 FSI (110kW)
- SEAT TOLEDO III (5P2) 2.0 TFSI (147kW)
- SKODA OCTAVIA II (1Z3) 2.0 FSI (110kW)
- SKODA OCTAVIA II (1Z3) 2.0 TFSI (147kW)
- SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5) 2.0 FSI (110kW)
- SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5) 2.0 FSI 4x4 (110kW)
- SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5) 2.0 TFSI (147kW)
- VW EOS (1F7, 1F8) 2.0 FSI (110kW)
- VW EOS (1F7, 1F8) 2.0 TFSI (147kW)
- VW GOLF PLUS V (5M1, 521) 2.0 FSI (110kW)
- VW GOLF V (1K1) 2.0 FSI (110kW)
- VW GOLF V (1K1) 2.0 FSI 4motion (110kW)
- VW GOLF V (1K1) 2.0 GTI (147kW)
- VW GOLF V (1K1) 2.0 GTI (169kW)
- VW GOLF V Variant (1K5) 2.0 TFSI (147kW)
- VW GOLF VI (5K1) 2.0 GTi (173kW)
- VW GOLF VI (5K1) 2.0 R 4motion (199kW)
- VW GOLF VI (5K1) 2.0 R 4motion (188kW)
- VW GOLF VI (5K1) 2.0 R 4motion (195kW)
- VW GOLF VI Kabriolet (517) 2.0 R (195kW)
- VW JETTA III (1K2) 2.0 FSI (110kW)
- VW JETTA III (1K2) 2.0 TFSI (147kW)
- VW PASSAT B6 (3C2) 2.0 FSI (110kW)
- VW PASSAT B6 (3C2) 2.0 FSI 4motion (110kW)
- VW PASSAT B6 (3C2) 2.0 TFSI (147kW)
- VW PASSAT B6 Variant (3C5) 2.0 FSI (110kW)
- VW PASSAT B6 Variant (3C5) 2.0 FSI 4motion (110kW)
- VW PASSAT B6 Variant (3C5) 2.0 TFSI (147kW)
- VW POLO V (6R1, 6C1) 2.0 R WRC (162kW)
- VW SCIROCCO III (137, 138) 2.0 R (188kW)
- VW SCIROCCO III (137, 138) 2.0 R (206kW)
- VW SCIROCCO III (137, 138) 2.0 R (195kW)
- VW TOURAN (1T1, 1T2) 2.0 FSI (110kW)
- VW TOURAN Skříňová/velkoprostorová limuzína (1T1, 1T2) 2.0 FSI (110kW)



