Sada rozvodového řetězu FAI AutoParts TCK122NG
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:FAI AutoParts
- Katalogový kód:TCK122NG
- EAN:5027049305007
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:skladem 1 kus
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 26.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 26.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 26.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 27.8.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 25.8.2026 |
- Vaše cena: 2 767,50 Kč / ks
- 3 348,70 Kč s DPH
- 115,79 € / 140,11 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje kompletní sadu rozvodového řetězu od výrobce FAI AutoParts, určenou pro náhradu opotřebovaných komponent v motoru. Konkrétně se jedná o model TCK122NG, který je navržen tak, aby zajistil spolehlivou synchronizaci rozvodů a správný chod motoru. Sada obsahuje 84 článků řetězu typu Simplex, který je označován jako Bolzenkette (článkový řetěz s čepy). Konstrukce je provedena jako uzavřená (Closed), což zajišťuje pevnou a trvanlivou strukturu řetězu. Součástí balení je také hydraulický napínač (Inc. Hyd. Tensioner), který automaticky udržuje potřebné napětí řetězu během provozu a kompenzuje jeho přirozené prodloužení. Je důležité si uvědomit, že tato sada neobsahuje těsnění, což je klíčová informace při plánování montáže a nákupu doplňkových materiálů. Pokud je vaše vozidlo vybaveno různými variantami motorizace, je nutné ověřit kompatibilitu podle konkrétního typu motoru a výrobního roku, protože různé vybavení může vyžadovat odlišné parametry. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu, jako je řetěz TCK122NG, je zásadní pro prevenci vážných mechanických poškození motoru, která by mohla nastat při selhání původního rozvodového systému. Při výměně je třeba dbát na správnou montáž hydraulického napínače a zkontrolovat stav ozubených kol, aby nedošlo k předčasnému opotřebení nového rozvodového řetězu. Tento autodíl je vhodný pro majitele vozů, kteří hledají spolehlivé řešení pro údržbu motoru a chtějí předejít náhlým poruchám spojeným s uvolněním nebo přetržením řetězu. Před objednáním doporučujeme porovnat kód dílu s vaším stávajícím systémem nebo se poradit s odborníkem, abyste měli jistotu, že sada TCK122NG odpovídá vašemu konkrétnímu modelu vozu a jeho specifikacím.
Technicke specifikace
- Počet článků: 84
- Typ řetězu: Simplex (Bolzenkette)
- Konstrukce: Uzavřená (Closed)
- Součásti sady: Řetěz a hydraulický napínač
- Obsah balení: Bez těsnění
Vlastnosti a vyhody
- Kompletní sada zahrnující řetěz a hydraulický napínač pro okamžitou montáž
- Spolehlivá konstrukce typu Simplex zajišťující přesný chod motoru
- Hydraulický napínač automaticky udržuje optimální napětí řetězu
- Vhodná náhrada pro opotřebované rozvodové systémy v různých motorizacích
Poznamky k instalaci
Při montáži sady rozvodového řetězu TCK122NG je nutné dbát na to, že balení neobsahuje těsnění, které je třeba dokoupit zvlášť. Před instalací hydraulického napínače zkontrolujte stav ozubených kol a ujistěte se, že je motor správně nastaven na horní úvrať. Vzhledem k rozdílnému vybavení vozů s různými motorizacemi je před výměnou nezbytné ověřit kompatibilitu dílu s konkrétním typem motoru a rokem výroby vozidla.
- Hmotnost (kg):2,45
- Doplnkovy vyrobek/ doplnkove info:s ozubenými koly, bez tesneni
- montovací strana:nahoře
- Počet článků řetězu:84
- Provedeni retezu:Simplex, Řetěz (Bolzenkette)
- FORD1198056 (Reference odpovídá jedné komponentě)
- FORD2M5Q-6P250-AB (Reference odpovídá jedné komponentě)
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Sada rozvodového řetězu FEBI BILSTEIN 46390 skladem 4 ks | FEBI BILSTEIN |
6 417,70 Kč
5 303,90 Kč bez DPH
|
|
|
Sada rozvodového řetězu GATES CHK1046 vyprodáno | GATES |
7 857,40 Kč
6 493,70 Kč bez DPH
|
- FORD C-MAX (DM2) 1.8 TDCi (85kW)
- FORD FIESTA IV (JA_, JB_) 1.8 DI (55kW)
- FORD FIESTA Schránky/šikmá záď (JV_) TD 1.8 (55kW)
- FORD FIESTA Skříňová/velkoprostorová limuzína (J5_, J3_) 1.8 DI (55kW)
- FORD FOCUS C-MAX (DM2) 1.8 TDCi (85kW)
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.8 DI / TDDi (55kW)
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.8 TDCi (74kW)
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.8 TDCi (85kW)
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.8 Turbo DI / TDDi (66kW)
- FORD FOCUS I karoserie/kombi (DNW) 1.8 TDCi (74kW)
- FORD FOCUS I karoserie/kombi (DNW) 1.8 TDCi (85kW)
- FORD FOCUS I karoserie/kombi (DNW) 1.8 TDDi (55kW)
- FORD FOCUS I karoserie/kombi (DNW) 1.8 TDDi (66kW)
- FORD FOCUS I limuzína (DFW) 1.8 TDCi (74kW)
- FORD FOCUS I limuzína (DFW) 1.8 TDCi (85kW)
- FORD FOCUS I limuzína (DFW) 1.8 Turbo DI / TDDi (55kW)
- FORD FOCUS I limuzína (DFW) 1.8 Turbo DI / TDDi (66kW)
- FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 DI / TDDi (55kW)
- FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 TDCi (85kW)
- FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 TDCi (74kW)
- FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 Turbo DI / TDDi (66kW)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.8 TDCi (85kW)
- FORD FOCUS II limuzína (DB_, FCH, DH) 1.8 TDCi (85kW)
- FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 1.8 TDCi (85kW)
- FORD GALAXY II (WA6) 1.8 TDCi (74kW)
- FORD GALAXY II (WA6) 1.8 TDCi (92kW)
- FORD MONDEO IV (BA7) 1.8 TDCi (92kW)
- FORD MONDEO IV (BA7) 1.8 TDCi (74kW)
- FORD MONDEO IV limuzína (BA7) 1.8 TDCi (74kW)
- FORD MONDEO IV limuzína (BA7) 1.8 TDCi (92kW)
- FORD MONDEO IV Turnier (BA7) 1.8 TDCi (92kW)
- FORD MONDEO IV Turnier (BA7) 1.8 TDCi (74kW)
- FORD S-MAX (WA6) 1.8 TDCi (92kW)
- FORD TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi (66kW)
- FORD TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi (81kW)
- FORD TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi /TDDi /DI (55kW)
- FORD TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) 1.8 Di (55kW)
- FORD TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) 1.8 TDCi (81kW)
- FORD TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) 1.8 TDCi (66kW)


