Sada pístních kroužků MAHLE 353 RS 10100 0N0
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:MAHLE
- Katalogový kód:353 RS 10100 0N0
- EAN:4009026927472
- Užitná čísla: 47 90846 1, 47 90846 T
- V nabídce od:28.05.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | úterý 1.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | úterý 1.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | středa 2.9.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | středa 2.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | úterý 1.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | středa 2.9.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | pondělí 31.8.2026 |
- Vaše cena: 276,10 Kč / ks
- 334,10 Kč s DPH
- 11,55 € / 13,98 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje originální sadu pístních kroužků od renomovaného výrobce MAHLE, konkrétně s označením 353 RS 10100 0N0. Jde o klíčový motorový díl určený k obnově těsnosti spalovacího prostoru a zajištění správného chodu motoru. Sada je specificky navržena pro motory s vývrtom válce 80,0 mm, což je kritický parametr při výběru správného náhradního dílu. V balení naleznete kompletní sadu kroužků pro jeden píst, která zahrnuje tři různé typy podle jejich funkce a umístění: první kompresní kroužek s označením 1. R 1.0 Cr P, druhý kompresní kroužek 2. NM 1.2 P a olejový kroužek 3. 3S 2.0 N. Každý z těchto prvků plní svou specifickou úlohu v systému motoru. První a druhý kroužek zajišťují těsnění kompresního prostoru a předávají teplo z pístu ke stěně válce, zatímco třetí kroužek je zodpovědný za stírání přebytečného oleje ze stěny válce a jeho odvod do karteru. Použití originálních pístních kroužků MAHLE je nezbytné pro dlouhodobou spolehlivost motoru, protože nekvalitní náhrady mohou vést k úniku spalin, zvýšené spotřebě oleje a následnému poškození motoru. Před montáží je nutné ověřit, zda vývrt válce vašeho motoru přesně odpovídá hodnotě 80,0 mm, protože jakákoliv odchylka by mohla vést k nesprávnému těsnění nebo zaseknutí pístu. Tento autodíl je ideální volbou pro opravy motorů, kde je potřeba obnovit kompresi a snížit emise spalin. Balení obsahuje všechny potřebné komponenty v kompaktním formátu s rozměry 12,5 x 12,5 x 3,0 cm a celková hmotnost sady je pouze 22 gramů, což usnadňuje manipulaci a skladování. Při výběru náhradního dílu vždy kontrolujte OEM čísla a typ motoru, abyste zajistili 100% kompatibilitu. Sada MAHLE 353 RS 10100 0N0 je spolehlivým řešením pro udržení motoru v optimálním stavu a prodloužení jeho životnosti.
Technicke specifikace
- Označení dílu: MAHLE 353 RS 10100 0N0
- Vývrt válce: 80,0 mm
- Obsah sady: 1. R 1.0 Cr P, 2. NM 1.2 P, 3. 3S 2.0 N
- Hmotnost netto: 22 g
- Rozměry balení: 12,5 x 12,5 x 3,0 cm
Vlastnosti a vyhody
- Kompletní sada pro obnovení těsnosti spalovacího prostoru a komprese motoru
- Přesné provedení pro vývrt válce 80,0 mm zajišťující správnou funkci motoru
- Obsahuje všechny typy kroužků: dva kompresní a jeden olejový pro kompletní výměnu
- Originální kvalita MAHLE pro dlouhou životnost a spolehlivý chod motoru
Poznamky k instalaci
Před instalací je nutné důkladně očistit stěny válce a zkontrolovat jejich geometrii. Ujistěte se, že vývrt válce odpovídá specifikaci 80,0 mm. Při montáži dodržujte správnou orientaci kroužků podle jejich označení a zkontrolujte vůli kroužků v drážce. Doporučuje se výměna celého sady najednou.
- Hmotnost (kg):0,05
- číslo dílu:1. R 1.0 Cr P, 2. NM 1.2 P, 3. 3S 2.0 N
- Delka baleni [cm]:12,5
- Sirka baleni [cm]:12,50
- Vyska baleni [cm]:3,00
- vývrt válce (v mm):80,0
- Hmotnost netto [g]:22
- LAND ROVERLFP101320L
- MGLFP101320
- GOETZE ENGINE08-522700-00
- HASTINGS PISTON RING2C4623S
- LAND ROVER FREELANDER I (L314) 1.8 16V 4x4 (86kW)
- LAND ROVER FREELANDER I (L314) 1.8 i 16V 4x4 (88kW)
- LAND ROVER FREELANDER I Soft Top (L314) 1.8 4x4 (86kW)
- LAND ROVER FREELANDER I Soft Top (L314) 1.8 i 16V 4x4 (88kW)
- LOTUS ELISE 1.8 (88kW)
- LOTUS ELISE 1.8 (90kW)
- LOTUS ELISE 1.8 (101kW)
- LOTUS ELISE 111 S (107kW)
- MG MG 6 limuzína 1.8 T (118kW)
- MG MGF (RD) 1,8 i VVC (118kW)
- MG MGF (RD) 1.6 (82kW)
- MG MGF (RD) 1.8 i 16V (88kW)
- MG MGF (RD) 1.8 i VVC (107kW)
- MG TF 115 (85kW)
- MG TF 120 (88kW)
- MG TF 135 (100kW)
- MG TF 160 (118kW)
- MG ZR 120 (86kW)
- MG ZR 160 (118kW)
- MG ZS 120 (86kW)
- MG ZS Hatchback 120 (86kW)
- MG ZT 1.8 16V (88kW)
- MG ZT 1.8 T 16V (118kW)
- MG ZT- T 1.8 16V (88kW)
- MG ZT- T 1.8 T 16V (118kW)
- ROVER 200 II Kabriolet (XW) 216 1.6i 16V (82kW)
- ROVER 200 II Šikmá zadní část (RF) 216 Si (82kW)
- ROVER 200 II Šikmá zadní část (RF) 218 K Vi (107kW)
- ROVER 200 II Šikmá zadní část (RF) 218 Si (88kW)
- ROVER 200 kupé (XW) 216 (82kW)
- ROVER 25 I Šikmá zadní část (RF) 1.6 16V (80kW)
- ROVER 25 I Šikmá zadní část (RF) 1.8 16V (85kW)
- ROVER 25 I Šikmá zadní část (RF) 1.8 16V (107kW)
- ROVER 400 II (RT) 416 Si (82kW)
- ROVER 400 II Šikmá zadní část (RT) 416 Si (82kW)
- ROVER 400 Tourer (XW) 1.8 i (107kW)
- ROVER 45 I limuzína (RT) 1.6 (80kW)
- ROVER 45 I limuzína (RT) 1.8 (86kW)
- ROVER 45 I Šikmá zadní část (RT) 1.6 (80kW)
- ROVER 45 I Šikmá zadní část (RT) 1.8 (86kW)
- ROVER 75 (RJ) 1.8 (88kW)
- ROVER 75 (RJ) 1.8 Turbo (110kW)
- ROVER 75 I Tourer (RJ) 1.8 (88kW)
- ROVER 75 I Tourer (RJ) 1.8 Turbo (110kW)
- ROVER COUPE 1.6 16 V (82kW)
- ROVER COUPE 1.8 16 V (107kW)



