Sada pístních kroužků MAHLE 031 86 N0
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:MAHLE
- Katalogový kód:031 86 N0
- EAN:4009026835951
- Užitná čísla: 40 43630 EU
- V nabídce od:28.05.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 26.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 26.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 26.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 27.8.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 25.8.2026 |
- Vaše cena: 414,40 Kč / ks
- 501,40 Kč s DPH
- 17,34 € / 20,98 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje kompletní sadu pístních kroužků od renomovaného výrobce MAHLE, určenou pro motory s vývrtem válce 82,7 mm. Označení dílu 031 86 N0 je klíčovým identifikačním prvkem, který zajišťuje přesnou shodu s originálními specifikacemi motoru. Sada obsahuje všechny nezbytné komponenty pro obnovu těsnosti spalovacího prostoru, což je zásadní pro správnou funkci motoru a jeho dlouhou životnost. Vstupní údaje specifikují konkrétní rozměry jednotlivých kroužků, které jsou označeny jako 1. R1.2 IF Mo P a 2. NM 1.5.3. U 2.0, přičemž tyto kódy odpovídají specifickým typům kroužků v sadě, jako jsou těsnicí kroužky a olejové stírače. Použití originálních autodílů značky MAHLE je zárukou spolehlivosti, protože tyto díly splňují přísné výrobní normy a jsou navrženy tak, aby odolávaly vysokým teplotám a tlakům uvnitř motoru. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na správný vývrt válce, který u tohoto modelu činí 82,7 mm, a to je jediný parametr, který musí odpovídat stavu vašeho motoru před montáží. Nesprávně zvolený rozměr by mohl vést k nedostatečnému těsnění nebo poškození stěny válce. Sada pístních kroužků MAHLE 031 86 N0 je ideálním řešením pro opravy motorů, kde je nutné obnovit kompresi a zajistit efektivní odvod oleje. Kód dílu 031 86 N0 slouží jako hlavní referenční bod při objednávání a ověřování kompatibility s konkrétním vozidlem. Je vhodné před instalací zkontrolovat stav stěn válce a případně je nařezat, aby se zajistilo optimální uložení nových kroužků. Tento náhradní díl je nezbytnou součástí při generální opravě motoru nebo při řešení problémů s vysokou spotřebou oleje a poklesem výkonu. Díky precizní výrobě a kontrole kvality zajišťuje tato sada dlouhodobou funkčnost a minimalizuje riziko předčasného opotřebení. Při montáži je nutné dodržovat doporučené postupy pro instalaci pístních kroužků, včetně správného natočení štěrbin a použití vhodného maziva. Informace o rozměrech balení (12,5 x 12,5 x 3 cm) a hmotnosti (21 g) jsou užitečné pro logistické účely a rychlou identifikaci zásilky. Vždy se ujistěte, že číslo dílu a vývrt válce odpovídají vašemu konkrétnímu motoru, abyste předešli chybám při montáži. Tato sada je navržena tak, aby poskytovala spolehlivou funkci v běžných provozních podmínkách i při vyšších zatíženích motoru.
Technicke specifikace
- Vývrt válce: 82,7 mm
- Označení dílu: 031 86 N0
- Typy kroužků: 1. R1.2 IF Mo P, 2. NM 1.5.3. U 2.0
- Výrobce: MAHLE
- Hmotnost netto: 21 g
- Rozměry balení: 12,5 x 12,5 x 3 cm
Vlastnosti a vyhody
- Přesná shoda s vývrtom válce 82,7 mm zajišťuje optimální těsnění a kompresi
- Originální kvalita MAHLE prodlužuje životnost motoru a snižuje spotřebu oleje
- Kompletní sada obsahuje všechny potřebné kroužky pro okamžitou montáž
- Precizní výroba zaručuje spolehlivou funkci i při vysokých teplotách a tlacích
Poznamky k instalaci
Před instalací zkontrolujte stav stěn válce a ujistěte se, že vývrt odpovídá 82,7 mm. Dodržujte správné natočení štěrbin kroužků a použijte vhodné montážní mazivo. Ověřte kompatibilitu podle kódu dílu 031 86 N0 před zahájením práce.
- Hmotnost (kg):0,06
- číslo dílu:1. R1.2 IF Mo P, 2. NM 1.5, 3. U 2.0
- Delka baleni [cm]:12,5
- Sirka baleni [cm]:12,50
- Vyska baleni [cm]:3,00
- vývrt válce (v mm):82,7
- Hmotnost netto [g]:21
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 1.8 i 16V (92kW)
- CITROËN C4 PICASSO I velkoprostorová limuzína (UD_) 1.8 i 16V (92kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 1.8 16V (DC6FZB, DC6FZE) (85kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 1.8 16V (DE6FZB, DE6FZE) (85kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V (92kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V (RC6FZB) (85kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.8 16V (RE6FYB) (92kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.8 16V (RE6FZB) (85kW)
- CITROËN C5 II karoserie/kombi (RE_) 1.8 16V (RE6FZB) (85kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.8 16V (RD6FXC) (92kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.8 i 16V (RW6FYC) (92kW)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 1.8 16V (85kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 16V (85kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 BiFuel (85kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 16V (85kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 BiFuel (85kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.8 (6D6FZB) (85kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.8 16V (6D6FYC) (92kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.8 (85kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.8 16V (92kW)
