Sada pístních kroužků MAHLE 028 16 N1
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:MAHLE
- Katalogový kód:028 16 N1
- EAN:4009026883501
- Užitná čísla: 47 90746 0
- V nabídce od:28.05.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 509,50 Kč / ks
- 616,50 Kč s DPH
- 21,32 € / 25,79 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje sadu pístních kroužků od renomovaného výrobce MAHLE, konkrétně v provedení s označením 028 16 N1. Jde o klíčový náhradní díl pro obnovu těsnění mezi pístem a stěnou válce v spalovacích motorech, který je nezbytný pro správnou kompresi a efektivní spalování směsi. Sada je určena pro motory s vývrtom válce přesně 83,25 mm, což je kritický rozměr pro zajištění správného uložení a funkčnosti kroužků. V nabídce jsou zahrnuty kroužky pro různé varianty motorů, včetně verzí 1. R 2.0 CrK, 2. M2.0 IFU Mo a 3. DSF 3.0 Cr, což umožňuje jejich použití v širokém spektru aplikací. Při výběru tohoto autodílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním typem motoru a rokem výroby vozidla, aby nedošlo k nesprávné montáži. Kroužky jsou navrženy tak, aby odolávaly vysokým teplotám a tlakům uvnitř spalovacího prostoru, čímž přispívají k dlouhé životnosti motoru a snížení spotřeby oleje. Správná instalace těchto pístních kroužků vyžaduje precizní přípravu válce a dodržení montážních postupů, které zajišťují jejich dlouhodobou spolehlivost. Produkt je dodáván v kompaktním balení o rozměrech 12,5 x 12,5 x 3,0 cm a s hmotností 33 gramů, což usnadňuje manipulaci a skladování. Pro zákazníky je důležité vědět, že použití originálních nebo kvalitních náhradních dílů, jako jsou ty od MAHLE, přináší jistotu vzhledem k přesným tolerancím a materiálovému složení, které odpovídá původním specifikacím výrobce. Před zakoupením doporučujeme zkontrolovat stav stávajících kroužků a stěn válce, případně konzultovat s odborníkem, zda je výměna na místě. Tento náhradní díl je vhodný pro opravy motorů, kde je potřeba obnovit těsnost a výkon, a to jak u osobních, tak u užitkových vozů s odpovídajícími motory. Díky přesnému vývrtu 83,25 mm je zajištěno, že kroužky budou sedět správně a nebudou způsobovat nežádoucí tření nebo úniky spalin. V případě nejasností ohledně kompatibility je vždy nejlepší porovnat číslo dílu s technickou dokumentací vozidla nebo se obrátit na prodejce s podrobnými informacemi o motoru.
Technicke specifikace
- Vývrt válce: 83,25 mm
- Označení dílu: 028 16 N1
- Vhodné pro motory: 1. R 2.0 CrK, 2. M2.0 IFU Mo, 3. DSF 3.0 Cr
- Rozměry balení: 12,5 x 12,5 x 3,0 cm
- Hmotnost netto: 33 g
Vlastnosti a vyhody
- Přesná shoda s vývrtom válce 83,25 mm pro optimální těsnost a výkon motoru
- Kompatibilita s více variantami motorů, včetně 1. R 2.0 CrK a 3. DSF 3.0 Cr
- Spolehlivá obnova komprese a snížení spotřeby oleje po výměně opotřebovaných kroužků
- Kvalitní provedení od výrobce MAHLE zajišťující dlouhou životnost a odolnost vůči vysokým teplotám
Poznamky k instalaci
Před montáží je nutné zkontrolovat stav stěn válce a případně je naostřit nebo vyměnit. Ujistěte se, že vývrt válce odpovídá specifikaci 83,25 mm. Dodržujte montážní momenty a postupy doporučené výrobcem motoru. Doporučuje se výměna všech kroužků v sadě najednou pro zajištění rovnoměrného opotřebení a funkčnosti.
- číslo dílu:1. R 2.0 CrK, 2. M2.0 IFU Mo, 3. DSF 3.0 Cr
- Delka baleni [cm]:12,5
- Sirka baleni [cm]:12,50
- Vyska baleni [cm]:3,00
- vývrt válce (v mm):83,25
- Hmotnost netto [g]:33
- AUDI A4 B7 (8EC) 2.7 TDI (132kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 2.7 TDI (120kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 3.0 TDI quattro (171kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 3.0 TDI quattro (150kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.7 TDi (120kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.7 TDI (132kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 3.0 TDI quattro (171kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 3.0 TDI quattro (150kW)
- AUDI A4 B7 Kabriolet (8HE) 2.7 TDI (132kW)
- AUDI A4 B7 Kabriolet (8HE) 3.0 TDI quattro (171kW)
- AUDI A4 B7 Kabriolet (8HE) 3.0 TDI quattro (150kW)
- AUDI A6 Allroad C6 (4FH) 2.7 TDI quattro (132kW)
- AUDI A6 Allroad C6 (4FH) 2.7 TDI quattro (120kW)
- AUDI A6 Allroad C6 (4FH) 3.0 TDI quattro (171kW)
- AUDI A6 Allroad C6 (4FH) 3.0 TDI quattro (155kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.7 TDI (132kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.7 TDI (120kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.7 TDI quattro (120kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.7 TDI quattro (132kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 3.0 TDI quattro (165kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 3.0 TDI quattro (155kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 3.0 TDI quattro (171kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.7 TDI (120kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.7 TDI (132kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.7 TDI quattro (120kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.7 TDI quattro (132kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 3.0 TDI quattro (165kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 3.0 TDI quattro (155kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 3.0 TDI quattro (171kW)
- AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 3.0 TDI quattro (171kW)
- AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 3.0 TDI quattro (155kW)
- AUDI Q7 (4LB) 3.0 TDI quattro (171kW)
- AUDI Q7 (4LB) 3.0 TDI quattro (155kW)
- AUDI Q7 Van (4LB) 3.0 TDI quattro (155kW)
- AUDI Q7 Van (4LB) 3.0 TDI quattro (171kW)
- VW PHAETON (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9) 3.0 V6 TDI 4motion (165kW)
- VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) 3.0 TDI (155kW)
- VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) 3.0 V6 TDI (165kW)



