Sada pístních kroužků MAHLE 009 44 N0
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:MAHLE
- Katalogový kód:009 44 N0
- EAN:4009026584576
- Užitná čísla: 47 90327 0
- V nabídce od:28.05.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 344,90 Kč / ks
- 417,30 Kč s DPH
- 14,43 € / 17,46 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje originální sadu pístních kroužků od renomovaného výrobce MAHLE, určenou pro precizní opravu motoru. Konkrétně se jedná o sadu s označením 009 44 N0, která je navržena pro motory s vývrtem válce o průměru 82,0 mm. Správná volba pístních kroužků je klíčová pro obnovu kompresního tlaku, zajištění těsnosti mezi pístem a stěnou válce a efektivní oddělení spalovacího prostoru od karteru. Tato sada obsahuje kompletní sestavu tří různých typů kroužků pro každý píst, což odpovídá standardnímu uspořádání moderních spalovacích motorů. První kroužek v sadě má označení 1. R 1.5 Cr P, druhý je typ NM 1.5 P a třetí, olejový krouzek, nese označení DSF 3.0 P. Tyto kódy dílů jsou specifické pro tuto konfiguraci a zaručují přesné sednutí v drážkách pístu. Při výběru náhradního dílu je nezbytné dbát na přesnost rozměrů, protože i minimální odchylka ve vývrtu válce může vést k nesprávnému fungování motoru, zvýšené spotřebě oleje nebo ztrátě výkonu. Sada MAHLE 009 44 N0 je vyrobena s důrazem na dlouhou životnost a spolehlivost, což je typické pro produkty tohoto německého dodavatele, který dodává díly přímo do výrobních linek mnoha automobilových značek. Montáž této sady vyžaduje odbornou znalost a pečlivost, zejména při kontrole rozměrů válce a správném nasazení kroužků do drážek. Je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním typem motoru a vozidla pomocí OEM čísla nebo přesného kódu dílu, protože různé generace motorů mohou mít odlišné požadavky na rozměry i materiály. Pokud máte pochybnosti o správnosti výběru, doporučujeme konzultaci s mechanikem nebo ověření podle katalogu vozidla. Balení této sady má rozměry 12,5 x 12,5 x 3,0 cm a celková hmotnost balení je 36 gramů, což odpovídá lehké, ale robustní konstrukci samotných kroužků. Použití originálních autodílů značky MAHLE přináší jistotu, že motor bude pracovat v optimálních podmínkách, což se pozitivně projeví na jeho životnosti a ekologických parametrech. Nezapomeňte, že výměna pístních kroužků je zásadní oprava, která vyžaduje demontáž motoru, a proto je nutné zajistit čistotu pracovního prostředí a použití správných montážních nástrojů. Tato sada je ideální volbou pro majitele vozů, kteří hledají spolehlivé řešení pro obnovu motoru a chtějí se vyhnout častým návštěvám servisu kvůli problémům s kompresí nebo únikem spalin.
Technicke specifikace
- Vývrt válce: 82,0 mm
- Označení dílu: 009 44 N0
- Typ 1. kroužku: 1. R 1.5 Cr P
- Typ 2. kroužku: 2. NM 1.5 P
- Typ 3. kroužku: 3. DSF 3.0 P
- Hmotnost netto: 36 g
- Rozměry balení: 12,5 x 12,5 x 3,0 cm
Vlastnosti a vyhody
- Kompletní sada tří typů kroužků pro každý píst zajišťuje plnou funkčnost motoru
- Přesné dodržení rozměru vývrtu 82,0 mm pro bezchybné nasazení
- Originální kvalita MAHLE zaručuje dlouhou životnost a spolehlivost
- Optimalizováno pro efektivní těsnění a oddělení spalovacího prostoru
Poznamky k instalaci
Před montáží je nutné zkontrolovat stav válce a pístu, případně je nařezat na správný rozměr. Kroužky nasazujte opatrně pomocí speciálního nástroje, aby nedošlo k jejich poškození. Ujistěte se, že jsou kroužky správně orientovány podle označení a že jejich spoje jsou posunuty o 120 stupňů. Po montáži proveďte rozběh motoru podle doporučení výrobce.
- číslo dílu:1. R 1.5 Cr P, 2. NM 1.5 P, 3. DSF 3.0 P
- Delka baleni [cm]:12,5
- Sirka baleni [cm]:12,50
- Vyska baleni [cm]:3,00
- vývrt válce (v mm):82,0
- Hmotnost netto [g]:36
- AER48590
- AER49970
- GOETZE ENGINE08 787000 00
- ALFA ROMEO 145 (930_) 1.4 i.e. 16V T.S. (930.A3A) (76kW)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 1.6 i.e. 16V T.S. (930.A2) (88kW)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 1.8 i.e. 16V T.S. (930.A1A) (103kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 1.4 i.e. 16V T.S. (930.B3A) (76kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 1.6 i.e. 16V T.S. (930.B2B, 930.B2C) (88kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 1.8 i.e. 16V T.S. (930.B1A) (103kW)
- ALFA ROMEO 155 (167_) 1.6 16V T.S. (167.A6A) (88kW)
- ALFA ROMEO 155 (167_) 1.7 T.S. 16V (167.A4N) (103kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 1.6 16V T.SPARK (932.A4, 932.A4100) (88kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 1.6 16V T.SPARK. (932B4100) (88kW)
- FIAT BRAVA (182_) 1.4 (182.BG) (55kW)
- FIAT BRAVA (182_) 1.4 12 V (182.BA) (59kW)
- FIAT BRAVA (182_) 1.8 GT 16V (182.BC) (83kW)
- FIAT BRAVO I (182_) 1.4 (182.AA) (59kW)
- FIAT BRAVO I (182_) 1.4 (182.AG) (55kW)
- FIAT BRAVO I (182_) 1.8 GT (182.AC) (83kW)
- FIAT BRAVO I (182_) 2.0 HGT 20V (182.AD) (108kW)
- FIAT BRAVO I (182_) 2.0 HGT 20V (182AQ) (113kW)
- FIAT COUPE (175_) 2.0 20V (113kW)
- FIAT COUPE (175_) 2.0 20V (175AXC1A) (108kW)
- FIAT MAREA (185_) 1.4 80 12V (59kW)
- FIAT MAREA (185_) 1.8 115 16V (83kW)
- FIAT MAREA (185_) 2.0 150 20V (108kW)
- FIAT MAREA (185_) 2.0 150 20V (110kW)
- FIAT MAREA (185_) 2.0 155 20V (113kW)
- FIAT MAREA Weekend (185_) 1.4 80 12V (59kW)
- FIAT MAREA Weekend (185_) 1.8 115 16V (83kW)
- FIAT MAREA Weekend (185_) 2.0 150 20V (110kW)
- FIAT MAREA Weekend (185_) 2.0 150 20V (108kW)
- FIAT MAREA Weekend (185_) 2.0 155 20V (113kW)
- LANCIA DEDRA (835_) 1.8 16V LE (835FG) (83kW)
- LANCIA DEDRA SW (835_) 1.8 16V LE (835FG) (83kW)
- LANCIA DELTA II (836_) 1.8 i.e. 16V (836AQ) (83kW)
- LANCIA KAPPA (838_) 2.0 20V (838AA1AA) (107kW)
- LANCIA KAPPA (838_) 2.0 20V (838AG1AA, 838AG11A) (114kW)
- LANCIA KAPPA SW (838_) 2.0 20V (838BG1AA) (114kW)
- LANCIA LYBRA (839_) 2.0 20V (839AXC11, 839AXC1A) (113kW)
- LANCIA LYBRA (839_) 2.0 20V (839AXH1A) (110kW)
- LANCIA LYBRA SW (839_) 2.0 20V (839BXC11, 839BXC1A) (113kW)
- LANCIA LYBRA SW (839_) 2.0 20V (839BXH1A) (110kW)
- LANCIA Y (840_) 1.4 12V (840AB) (59kW)
- LANCIA Y (840_) 1.4 12V (840AC) (55kW)

