Sada měchů, řízení SKF VKJP 2384
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:SKF
- Katalogový kód:VKJP 2384
- EAN:7316581541881
- V nabídce od:25.02.2025
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 188,20 Kč / ks
- 227,70 Kč s DPH
- 7,87 € / 9,53 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje kompletní sada měchů řízení od renomovaného výrobce SKF, konkrétně s označením SKF VKJP 2384. Jedná se o klíčový náhradní díl pro údržbu a opravu řídicího systému vozu, který zajišťuje ochranu vnitřních komponent před nečistotami, vodou a mechanickým poškozením. Měchy řízení jsou nezbytnou součástí pro správnou funkci celého systému, protože chrání řídicí tyč a čepy před vniknutím prachu, písku a vlhkosti, které by mohly vést k předčasnému opotřebení a následnému zhoršení ovladatelnosti vozidla. Použití originální sady měchů SKF s kódem VKJP 2384 je vhodné pro řidiče, kteří hledají spolehlivé řešení pro obnovu těsnosti a funkčnosti svého řízení. Tento autodíl je navržen tak, aby přesně odpovídal původním rozměrům a tvaru, což usnadňuje montáž a zajišťuje dlouhodobou odolnost proti extrémním povětrnostním podmínkám. Při výměně poškozených měchů je důležité dbát na to, aby byl celý systém vyčištěn a namazán před instalací nové sady, což prodlouží životnost jak měchů, tak i ostatních součástí řízení. Kompatibilitu tohoto dílu je vždy nutné ověřit podle konkrétního modelu vozidla, roku výroby a typu karoserie, protože i u stejných značek mohou existovat rozdílné varianty řídicích systémů. Pokud máte pochybnosti o vhodnosti SKF VKJP 2384 pro vaše auto, doporučujeme porovnat číslo dílu s původním komponentem nebo konzultovat technickou dokumentaci vozidla. Správně namontované měchy řízení přispívají k bezpečnému chodu vozu, eliminují nežádoucí hlasy při otáčení volantu a zajišťují plynulý chod celého systému. Tento náhradní díl je vhodný pro profesionální mechaniky i zdatné domácí kutily, kteří chtějí provést opravu sami a zajistit si tak jistotu kvality a bezpečnosti na silnici. Využití originálního řídicího měchu SKF je zárukou, že váš vůz bude opět reagovat přesně na pokyny řidiče bez zbytečných průtahů nebo volných chodů.
Technicke specifikace
- Označení dílu: SKF VKJP 2384
- Typ produktu: Sada měchů řízení
- Výrobce: SKF
- Určení: Pro řídicí systém vozidla
Vlastnosti a vyhody
- Kompletní sada měchů pro okamžitou výměnu poškozených dílů
- Ochrana řídicího systému před vniknutím nečistot a vlhkosti
- Zajištění plynulého chodu a přesné odezvy řízení
- Odolný materiál proti extrémním povětrnostním podmínkám
- Přesné rozměry pro snadnou montáž a dlouhou životnost
Poznamky k instalaci
Před instalací nové sady měchů je nutné důkladně vyčistit řídicí tyč a okolní prostor od starého maziva a nečistot. Zkontrolujte stav všech součástí řízení a v případě potřeby je vyměňte. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování a ujistěte se, že měchy jsou správně nasazeny a těsní. Po výměně proveďte kontrolu geometrie řízení.
- CITROËN4066 88
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Měch, řízení LEMFÖRDER 34760 01 skladem 5 ks | LEMFÖRDER |
157,60 Kč
130,20 Kč bez DPH
|
|
|
Měch, řízení TRW JBE369 skladem 6 ks | TRW |
122,30 Kč
101,10 Kč bez DPH
|
|
|
Sada měchů, řízení MEYLE 40-14 620 0002 vyprodáno | MEYLE |
145,20 Kč
120,00 Kč bez DPH
|
|
|
Sada měchů, řízení MONROE L28011 vyprodáno | MONROE |
167,00 Kč
138,00 Kč bez DPH
|
- DA SILVAK5325
- SPIDAN84271 (Vymenitelny)
- TRISCAN8500 28011
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 HDi 110 (RD9HL0, RD9HR8, RD9HRA) (82kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 HDi 110 (RD9HZC) (80kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 HDi 115 (RD9HRA, RD9HLA, RD9HL0) (84kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 THP 150 (RD5FN8, RD5FNA) (110kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 THP 155 (RD5FV8, RD5FNA) (115kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 VTi 120 (RD5FS8, RD5FSA) (88kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.8 16V (RD6FXC) (92kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 16V (RDRFJC, RDRFJF) (103kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 HDi (RDRHD8, RDRHDJ, RDRHR8, RDRHRJ) (100kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 HDi 140 (RDRHF8, RDRHFA, RDRHA8, RDRHAJ) (103kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 (RDRHEA, RDRHE8, RDAHRM,... (110kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 HDi 165 (RDRHHA, RDRHH8) (120kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 HDi 180 (RDAHWT) (133kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.2 HDi (RD4HTH) (125kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.2 HDi 200 (RD4HLA) (150kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.7 HDi (RDUHZJ) (150kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 3.0 HDi 240 (RDX8CA) (177kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 3.0 V6 (RDXFVJ) (155kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 HDi 110 (82kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 HDi 110 (RW9HZC) (80kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 HDi 115 (84kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 THP 150 (110kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 THP 155 (115kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 VTI 120 (88kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.8 i 16V (RW6FYC) (92kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 HDi (100kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 HDi 140 (103kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 (RWRHEJ, RWRHE8) (110kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 HDi 165 (120kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 HDi 180 (133kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 i 16V (RWRFJC, RWRFJF) (103kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.2 HDi (RW4HTH) (125kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.2 HDi 165 (120kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.2 HDi 200 (150kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.7 HDi (150kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 3.0 HDi 240 (RWX8CA) (177kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 3.0 V6 (RWXFVA, RWXFUA) (155kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 HDi (82kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 HDi (84kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 BlueHDi 180 (133kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.2 HDi (150kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 BlueHDi 120 (88kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 HDi (84kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 BlueHDi 150 (110kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 BlueHDi 180 (133kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi (103kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi 180 RXH (133kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi RXH Hybrid4 (147kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.2 HDi (150kW)



