Sada měchů, hnací hřídel Schaeffler FAG 772 0287 30
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:FAG
- Katalogový kód:772 0287 30
- EAN:4014870390365
- V nabídce od:28.05.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 320,90 Kč / ks
- 388,30 Kč s DPH
- 13,43 € / 16,25 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je originální sada měchů pro hnací hřídel od výrobce Schaeffler FAG, identifikovaná kódem 772 0287 30. Jde o klíčový autodíl určený k ochraně kloubového spoje hnací hřídele před vnikáním nečistot, vody a prachu, což je zásadní pro dlouhou životnost celého převodového systému. Měch zajišťuje těsnost a umožňuje správnou funkci kloubu při otáčení a posunu vozidla. Tento náhradní díl je vyroben z termoplastu, který poskytuje dostatečnou odolnost vůči mechanickému namáhání a teplotním výkyvům typickým pro podvozek osobních automobilů. Při výběru tohoto označení dílu je nutné dbát na přesné rozměry, které jsou u tohoto modelu definovány jako vnitřní průměr 25 mm a 90 mm, přičemž celková délka sady činí 138 mm. Tyto parametry jsou kritické pro správnou montáž a těsnost spoje, proto je nutné před objednáním ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem pomocí kódu dílu nebo OEM čísla. Použití originálního OEM kódu Schaeffler FAG zaručuje, že díl odpovídá původním specifikacím výrobce vozu a že jeho tvar a rozměry jsou přesně v souladu s požadavky na montáž. Nedostatečná ochrana hnací hřídele může vést k předčasnému opotřebení kloubů, úniku maziva a následně k nákladným opravám, proto je výměna opotřebovaného měchu za tento autodíl preventivním opatřením. Termoplastový materiál zajišťuje flexibilitu potřebnou pro pohyb hnací hřídele, aniž by došlo k prasknutí nebo deformaci. Tento typ dílu je nezbytnou součástí údržby podvozku a jeho výměna by měla být prováděna odborníky, kteří zkontrolují stav celého systému hnací hřídele. Při montáži je důležité dbát na správné nasazení měchů na obou koncích, aby nedošlo k jejich uvolnění nebo poškození při provozu. Správně namontovaný kód dílu Schaeffler FAG přispívá k plynulému chodu vozidla a eliminuje nežádoucí hluk či vibrace, které by mohly vzniknout při poškozené ochraně kloubu. Pro zajištění bezpečnosti a spolehlivosti je vždy doporučeno používat originální náhradní díl od ověřeného výrobce, jako je Schaeffler FAG, který je garantem kvality a přesnosti výroby. Tento autodíl je vhodný pro vozidla, kde je vyžadována přesná geometrie a odolnost materiálů v náročných provozních podmínkách. Před výměnou doporučujeme zkontrolovat stav hnací hřídele a případně vyměnit i další související komponenty, pokud vykazují známky opotřebení. Výběr správného označení dílu podle kódu 772 0287 30 je zárukou, že získáte produkt, který splňuje všechny technické požadavky a zajišťuje dlouhodobou spolehlivost vašeho vozidla.
Technicke specifikace
- Vnitřní průměr 1: 25 mm
- Vnitřní průměr 2: 90 mm
- Délka: 138 mm
- Materiál: Termoplast
- Kód dílu: 772 0287 30
- Výrobce: Schaeffler FAG
Vlastnosti a vyhody
- Ochrana hnací hřídele před vnikáním nečistot a vody pro prodloužení životnosti kloubů
- Přesné rozměry zajišťující správnou montáž a těsnost spoje
- Odolný termoplastový materiál vyhovující náročným provozním podmínkám
- Originální kvalita Schaeffler FAG pro spolehlivý chod podvozku
Poznamky k instalaci
Před montáží zkontrolujte stav hnací hřídele a ujistěte se, že jsou všechny povrchy čisté. Při nasazování měchů dbajte na správné umístění na obou koncích s ohledem na vnitřní průměry 25 mm a 90 mm. Ujistěte se, že je díl pevně uchycen a nebrání pohybu kloubu. Doporučuje se výměna v odborném servisu.
- délka (v mm):138
- Materiál:Termoplast
- Vnitřní průměr 1 [mm]:25
- Vnitřní průměr 2 [mm]:90
- CITROËN BX (XB-_) TRD Turbo (66kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) TRD Turbo (66kW)
- CITROËN JUMPY I (U6U_) 2.0 (100kW)
- CITROËN JUMPY I (U6U_) 2.0 i 16V (102kW)
- CITROËN JUMPY I Krabice (BS_, BT_, BY_, BZ_) 2.0 i 16V (102kW)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 1.6 i (65kW)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 1.9 Turbo D (66kW)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 2.0 i (89kW)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 2.0 i 16V (97kW)
- CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 1.9 Turbo D (66kW)
- CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 2.0 i (89kW)
- CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 2.0 i 16V (97kW)
- CITROËN XANTIA karoserie/kombi (X2_) 1.9 DT (66kW)
- CITROËN XM (Y3) 2.0 i (79kW)
- CITROËN XM (Y3) 2.0 i (89kW)
- CITROËN XM (Y3) 2.1 D 12V (60kW)
- CITROËN XM (Y4) 2.0 i 16V (97kW)
- CITROËN XM Break (Y3) 2.0 i (89kW)
- CITROËN XM Break (Y3) 2.0 i (Y3A) (79kW)
- CITROËN XM Break (Y3) 2.1 D 12V (60kW)
- CITROËN XM Break (Y4) 2.0 i 16V (97kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.4 i (55kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.6 i (65kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.8 (76kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.9 D (50kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.9 D (47kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.9 i (88kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.9 TD (66kW)
- CITROËN ZX (N2) 2.0 i (89kW)
- CITROËN ZX (N2) 2.0 i 16V (110kW)
- CITROËN ZX (N2) 2.0 i 16V (120kW)
- CITROËN ZX (N2) 2.0 i 16V (112kW)
- CITROËN ZX Break (N2) 1.4 i (55kW)
- CITROËN ZX Break (N2) 1.6 i (65kW)
- CITROËN ZX Break (N2) 1.8 D (44kW)
- CITROËN ZX Break (N2) 1.8 i (74kW)
- CITROËN ZX Break (N2) 1.9 D (47kW)
- CITROËN ZX Break (N2) 1.9 D (50kW)
- CITROËN ZX Break (N2) 1.9 TD (66kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.6 SR (65kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.8 ST (74kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.9 D (51kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.9 D (55kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.9 SLD (47kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.9 SLD (50kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.9 SRDT (66kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 2.0 HDI 90 (66kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 2.0 S16 (112kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 2.0 S16 (110kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 2.0 ST (89kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.6 (65kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.8 (74kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.9 D (55kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.9 D (51kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.9 TD (66kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 1.6 (65kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 1.8 (74kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 2.0 (89kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 1.6 (65kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 1.8 (74kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 1.9 D (55kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 1.9 D (47kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 1.9 D (50kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 1.9 DT (66kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 2.0 HDI 90 (66kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 2.0 S16 (112kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 2.0 S16 (110kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 2.0 XSi (89kW)
- PEUGEOT 405 II (4B) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 405 II (4B) 1.4 (58kW)
- PEUGEOT 405 II (4B) 1.6 (65kW)
- PEUGEOT 405 II (4B) 1.8 (74kW)
- PEUGEOT 405 II (4B) 1.9 D (47kW)
- PEUGEOT 405 II (4B) 1.9 TD (66kW)
- PEUGEOT 405 II (4B) 2.0 16V (110kW)
- PEUGEOT 405 II (4B) 2.0 MI-16 (112kW)
- PEUGEOT 405 II (4B) 2.0 T 16 X4 (144kW)
- PEUGEOT 405 II Break (4E) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 405 II Break (4E) 1.6 (65kW)
- PEUGEOT 405 II Break (4E) 1.8 (74kW)
- PEUGEOT 405 II Break (4E) 1.9 D (47kW)
- PEUGEOT 405 II Break (4E) 1.9 TD (66kW)
- PEUGEOT 405 II Break (4E) 2.0 4x4 (144kW)
- PEUGEOT 605 (6B) 2.0 (89kW)
- PEUGEOT 605 (6B) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 605 (6B) 2.0 Turbo (104kW)
- PEUGEOT 605 (6B) 2.1 D (60kW)
- PEUGEOT 806 (221) 1.8 (73kW)
- PEUGEOT 806 (221) 2.0 (89kW)
- PEUGEOT 806 (221) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT EXPERT (224_) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT EXPERT Krabice (222) 2.0 (100kW)



