Sada měchů, hnací hřídel FEBI BILSTEIN 181041

Informace o produktu

Tento produkt představuje kompletní sadu měchů pro hnací hřídel, určenou pro náhradní opravy v oblasti pohonu kol. Jedná se o díl s výrobcem FEBI BILSTEIN a konkrétním označením 181041, který slouží k ochraně kloubů hnací hřídele před vniknutím nečistot a ztrátou maziva. Sada je navržena tak, aby odpovídala specifikacím originálního dílu, přičemž klíčovým prvkem je použití termoplastického polyester-elastomeru. Tento materiál zajišťuje dostatečnou odolnost vůči mechanickému namáhání, vibracím i teplotním výkyvům, které jsou typické pro provoz hnacího ústrojí. V rámci konstrukce se jedná o sadu určenou pro tripodový kloub, což je běžný typ spoje u hnacích hřídelí, kde je potřeba zajistit plynulý přenos kroutícího momentu i při úhlech natočení kol. Rozměry tohoto měchu hnací hřídele jsou přesně definovány pro zajištění správného uložení a těsnosti. Délka celého dílu činí 91 mm, což je kritický parametr pro montáž do konkrétního prostoru podvozku. Pro správné nasazení na hřídeli a do převodovky jsou důležité vnitřní průměry: první průměr měří 20 mm a druhý 57 mm. Tyto rozměry odpovídají standardním průměrům hřídelí a přírub v zadní nápravě. Sada je určena pro montáž na mechanickou převodovku, levou zadní nápravu nebo pravou zadní nápravu, v závislosti na konkrétní konfiguraci vozidla. Je důležité si uvědomit, že u hnacích hřídelí se často střídají levá a pravá strana, proto je nutné před objednáním ověřit, zda je díl určen pro levou nebo pravou stranu vozidla, případně zda je univerzální. Při výběru náhradního dílu pro hnací hřídel je klíčové dbát na servisní informace, které jsou u tohoto produktu uvedeny jako povinné. To znamená, že při výměně měchů je nezbytné dodržovat postupy stanovené výrobcem vozidla, včetně správného namazání kloubu a dotažení svorek. Použití nesprávného typu maziva nebo nedostatečné utěsnění může vést k předčasnému opotřebení tripodového kloubu a následnému selhání celého pohonu. Materiál termoplastický polyester-elastometr je volen proto, že nabízí dobrý kompromis mezi pružností a pevností, což je u měchů, které se neustále ohýbají při otáčení kol, zásadní vlastnost. Tento autodíl tak přispívá k dlouhodobé spolehlivosti pohonu a snižuje riziko náhlých poruch na silnici. Pro správnou funkci je nutné zajistit, aby se měch nepřehříval a nebyl vystaven chemikáliím, které by mohly materiál degradovat. V případě poškození stávajícího měchu je vhodné vyměnit celou sadu, včetně nových svorek a maziva, aby se předešlo úniku tuku. Kompatibilitu s vaším vozidlem vždy ověřte podle kódu dílu 181041 nebo podle OEM čísla vašeho stávajícího měchu. Pokud si nejste jisti, zda je díl určen pro levou nebo pravou zadní nápravu, konzultujte tento údaj s technickou dokumentací vozidla. Správná montáž sady měchů pro hnací hřídel je základem pro bezpečný a plynulý provoz vozidla, zejména v náročnějších podmínkách, kde je hnací ústrojí vystaveno vyššímu zatížení.

Technicke specifikace

• Druh kloubu: tripodový kloub
• Délka: 91 mm
• Vnitřní průměr 1: 20 mm
• Vnitřní průměr 2: 57 mm
• Materiál: termoplastický polyester-elastomer
• Montovací strana: mechanická převodovka, levá zadní náprava, pravá zadní náprava
• Označení výrobce: FEBI BILSTEIN 181041

Vlastnosti a vyhody

• Ochrana tripodového kloubu před vniknutím nečistot a ztrátou maziva díky těsnému měchu
• Odolný materiál termoplastický polyester-elastomer zajišťuje dlouhou životnost i při vibracích
• Přesné rozměry (91 mm délka, 20 a 57 mm průměry) umožňují správnou montáž na hřídel a převodovku
• Univerzální použití pro mechanickou převodovku a zadní nápravy (levá i pravá strana) po ověření kompatibility
• Kompletní sada usnadňuje výměnu a zajišťuje správné utěsnění celého uzlu hnací hřídele

Poznamky k instalaci

Při montáži této sady měchů je nutné striktně dodržovat servisní informace uvedené výrobcem vozidla. Před výměnou zkontrolujte stav hnací hřídele a tripodového kloubu. Použijte pouze doporučený typ maziva pro tripodové klouby a zajistěte správné utěsnění svorek, aby nedošlo k úniku tuku. Ujistěte se, že montujete díl na správnou stranu vozidla (levá nebo pravá zadní náprava) podle konkrétního modelu. Po montáži proveďte kontrolu těsnosti a funkčnosti hnacího ústrojí.