Sada kontaktů, rozdělovač BOSCH 1 237 013 715
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:1 237 013 715
- EAN:3165141017021
- V nabídce od:28.01.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 27.5.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 27.5.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 28.5.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 28.5.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 27.5.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 28.5.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | zítra 26.5.2026 |
- Vaše cena: 129,60 Kč / ks
- 156,80 Kč s DPH
- 5,42 € / 6,56 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje originální sadu kontaktů a rozdělovač zapalování od výrobce BOSCH, identifikovaný kódem 1 237 013 715. Jde o klíčovou součástku starších systémů zapalování, která je nezbytná pro správné načasování a distribuci vysokého napětí k jednotlivým svíčkám. Pokud hledáte spolehlivý autodíl pro obnovu funkčnosti zapalování ve vozech vybavených klasickým rozdělovačem, tento náhradní díl od renomovaného německého výrobce je přímou volbou. Kód dílu 1 237 013 715 slouží jako hlavní identifikátor při ověřování kompatibility s vaším konkrétním vozidlem. Rozdělovač v této sadě zajišťuje, že vysoké napětí vznikající v cívce je přesně rozvedeno do správného válce v okamžiku, kdy je to pro spalovací proces nutné. Kontakty uvnitř rozdělovače jsou kritickým prvkem, který přerušuje primární obvod cívky a tím generuje potřebný impulz pro jiskru. S časem dochází k opotřebení těchto kontaktů, což se projevuje nestabilním chodem motoru, těžkým startováním nebo ztrátou výkonu. Výměna celé sady, včetně rozdělovače a nových kontaktů, je často efektivnější než samostatná oprava, protože zajišťuje, že všechny součásti pracují v souladu. Tento OEM kód je často vyhledávaný majiteli vozů, kteří preferují originální díly před levnými imitacemi, protože BOSCH garantuje přesné rozměry a materiálové složení odpovídající původnímu návrhu. Před objednáním je důležité zkontrolovat, zda váš automobil používá tento typ zapalování, protože moderní systémy již rozdělovače nepoužívají. Kompatibilitu vždy ověřte podle kódu dílu 1 237 013 715 nebo podle konkrétního modelu vozu a roku výroby. Správná montáž tohoto autodílu vyžaduje základní mechanické znalosti a pečlivé seřízení časování zapalování po výměně. Použití originálního rozdělovače BOSCH přispívá k hladšímu chodu motoru, lepšímu startování a optimálnímu spalování směsi. Pokud máte pochybnosti o stavu stávajícího rozdělovače, výměna za tento nový kus je jistým řešením, které eliminuje riziko častých poruch spojených se starými kontakty. Vždy se ujistěte, že jsou kontakty čistě nainstalovány a že je dodržen správný vůle mezi nimi, pokud je to v rámci montáže nutné nastavit. Tento náhradní díl je vhodný pro údržbu a opravu starších vozů, kde je zachování původní technologie zapalování prioritou.
Technicke specifikace
- Kód dílu: 1 237 013 715
- Výrobce: BOSCH
- Typ dílu: Sada kontaktů a rozdělovač zapalování
- Použití: Klasické systémy zapalování s rozdělovačem
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje přesnou distribuci vysokého napětí k jednotlivým svíčkám pro správné načasování jiskry
- Originální kvalita BOSCH garantuje dlouhou životnost a spolehlivý chod motoru
- Kompletní sada umožňuje okamžitou výměnu opotřebovaných kontaktů a rozdělovače
- Přímá náhrada pro originální díly, zajišťující bezproblémovou montáž a funkci
Poznamky k instalaci
Při montáži dodržujte bezpečnostní opatření a odpojte záporný pól baterie. Po výměně je nutné zkontrolovat a případně seřídit časování zapalování podle specifikací výrobce vozu. Ujistěte se, že jsou kontakty čistě nainstalovány a že je dodržena správná vůle mezi nimi.
- FORDC6AH12171A
- FORD1458944
- FORD681F12107AA
- BorgWarner (BERU)KS142V
- BorgWarner (BERU)0 340 100 143
- BOSCH1 237 015 715
- BREMI1573 V
- DODUCO512 V
- DOWAL55006
- MotorcraftEDP1
- MotorcraftEDP1D
- UNIPARTGCS 103
- FORD ESCORT I (AFH, ATH) 1100 (35kW)
- FORD ESCORT I (AFH, ATH) 1100 (33kW)
- FORD ESCORT I (AFH, ATH) 1100 (32kW)
- FORD ESCORT I (AFH, ATH) 1300 (38kW)
- FORD ESCORT I (AFH, ATH) 1300 (40kW)
- FORD ESCORT I (AFH, ATH) 1300 (42kW)
- FORD ESCORT I (AFH, ATH) 1300 (53kW)
- FORD ESCORT I (AFH, ATH) 1300 GT (47kW)
- FORD ESCORT I (AFH, ATH) 950 (25kW)
- FORD ESCORT I (AFH, ATH) 950 (26kW)
- FORD ESCORT I Turnier (ADH) 1100 (35kW)
- FORD ESCORT I Turnier (ADH) 1100 (32kW)
- FORD ESCORT I Turnier (ADH) 1300 (42kW)
- FORD ESCORT III (GAA) 1.1 (37kW)
- FORD ESCORT III (GAA) 1.1 (40kW)
- FORD ESCORT III Turnier (AWA) 1.1 (40kW)
- FORD ESCORT III Turnier (AWA) 1.1 (37kW)



