Sada kontaktů, rozdělovač BOSCH 1 237 013 147
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:1 237 013 147
- EAN:3165141016970
- V nabídce od:28.01.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 27.5.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 27.5.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 28.5.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 28.5.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 27.5.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 28.5.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 26.5.2026 |
- Vaše cena: 89,10 Kč / ks
- 107,80 Kč s DPH
- 3,73 € / 4,51 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje originální sadu kontaktů a rozdělovač od renomovaného výrobce BOSCH, identifikovaný kódem 1 237 013 147. Jde o klíčovou součástku zapalovacího systému, která je nezbytná pro správné rozdělování vysokého napětí z cívky do jednotlivých svíček v požadovaném pořadí. Bez funkčního rozdělovače a jeho vnitřních kontaktů nemůže motor dostávat pravidelné jiskry, což vede k nespolehlivému chodu, těžkým startům nebo úplnému zastavení motoru. Tento autodíl je navržen tak, aby odpovídal původním specifikacím vozidla, kde byl původně instalován, a zajišťuje tak přesné načasování zapalování. Použití originálního OEM kódu 1 237 013 147 je důležitým faktorem při výběru náhradního dílu, protože zaručuje kompatibilitu s konkrétními modely vozů, které využívají tento typ zapalovacího systému. Výměna opotřebovaných kontaktů a celého rozdělovače je často řešením při problémech s nestabilním chodem motoru, zejména u starších vozů, kde se tyto komponenty časem opotřebovávají vlivem jiskrového výboje a tepelného namáhání. Při montáži je nutné dbát na správné seřízení a ověření, zda nový díl přesně zapadá do stávajícího systému zapalování. Doporučujeme před nákupem vždy porovnat kód dílu s vaším stávajícím systémem nebo se poradit s odborníkem, abyste předešli nesprávné instalaci. Tento náhradní díl od značky BOSCH je známý svou spolehlivostí a dlouhou životností, což je pro bezpečný a plynulý provoz vozidla zásadní. Správně fungující rozdělovač zajišťuje, že každá svíčka dostane energii ve správný okamžik, což přímo ovlivňuje výkon motoru a spotřebu paliva. Pokud hledáte spolehlivou náhradu pro váš rozdělovač, je tento produkt s kódem 1 237 013 147 přímou volbou, která odpovídá továrním standardům. Je důležité si uvědomit, že i když se zdá být rozdělovač malou součástí, jeho vliv na celkový stav motoru je enormní. Opotřebované kontakty mohou způsobit ztrátu jiskry nebo její nesprávné načasování, což může vést k poškození dalších komponent zapalovacího systému. Proto je pravidelná kontrola a v případě potřeby výměna tohoto typu dílu nedílnou součástí údržby vozidla. Při výběru náhradního dílu se vždy řiďte originálním označením, abyste zajistili, že získáte produkt, který bude plně funkční a bezpečný. Tento OEM kód je klíčový pro identifikaci správného produktu v našem e-shopu a zajišťuje, že zákazník dostane přesně to, co potřebuje pro svůj konkrétní typ vozu.
Technicke specifikace
- OEM kód: 1 237 013 147
- Výrobce: BOSCH
- Typ dílu: Sada kontaktů a rozdělovač
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje přesné rozdělování vysokého napětí do jednotlivých svíček pro správný chod motoru
- Originální kvalita od výrobce BOSCH odpovídající továrním specifikacím
- Snadná identifikace pomocí jednoznačného OEM kódu 1 237 013 147
- Náhradní díl navržený pro dlouhou životnost a spolehlivý výkon zapalovacího systému
Poznamky k instalaci
Před instalací je nutné zkontrolovat kompatibilitu s vaším vozidlem pomocí OEM kódu. Při výměně dodržujte pořadí zapojení kabelů a správné nastavení časování zapalování. Ujistěte se, že jsou kontakty čistě nasazeny a že rozdělovač je pevně upevněn.
- FORD81SF12171AA
- GMC94622573
- GMC94632573
- BorgWarner (BERU)0 340 100 428
- BorgWarner (BERU)0 340 100 429
- DODUCO258
- MotorcraftEDP54
- FORD CAPRI II (GECP) 1.3 (40kW)
- FORD ESCORT I (AFH, ATH) 1100 (32kW)
- FORD ESCORT I (AFH, ATH) 1100 (33kW)
- FORD ESCORT I (AFH, ATH) 1300 (38kW)
- FORD ESCORT I (AFH, ATH) 950 (25kW)
- FORD ESCORT I (AFH, ATH) 950 (26kW)
- FORD ESCORT I Turnier (ADH) 1100 (32kW)
- FORD ESCORT II (ATH) 1.1 (35kW)
- FORD ESCORT II (ATH) 1.3 (40kW)
- FORD ESCORT II (ATH) 1.3 (42kW)
- FORD ESCORT II (ATH) 1.3 (44kW)
- FORD ESCORT II Turnier 1.1 (32kW)
- FORD ESCORT II Turnier 1.1 (35kW)
- FORD ESCORT II Turnier 1.3 (42kW)
- FORD ESCORT II Turnier 1.3 (BADR) (40kW)
- FORD ESCORT II Turnier 1.3 (CADR) (40kW)
- FORD ESCORT III (GAA) 1.1 (40kW)
- FORD FIESTA I (GFBT) 1.3 (49kW)
- FORD TAUNUS (GBTS, GBFS, CBTS) 1.3 (43kW)
- MERCEDES-BENZ HENSCHEL 2-t 207 1.8 (51kW)
- OPEL ASCONA B (81_, 86_, 87_, 88_) 1.3 N (44kW)
- OPEL ASCONA B (81_, 86_, 87_, 88_) 1.3 S (55kW)
- OPEL ASCONA C (J82) 1.3 N (F11, M11, F69) (44kW)
- OPEL ASCONA C (J82) 1.3 S (F11, M11, F68, M68) (55kW)
- OPEL ASCONA C Šikmá zadní část (J82) 1.3 N (F68, M68) (44kW)
- OPEL ASCONA C Šikmá zadní část (J82) 1.3 S (F68, M68) (55kW)
- OPEL KADETT D (31_-34_, 41_-44_) 1.3 N (44kW)
- OPEL KADETT D (31_-34_, 41_-44_) 1.3 S (55kW)
- OPEL KADETT D (32_,37_,39, _42) 1.3 N (44kW)
- OPEL KADETT D (32_,37_,39, _42) 1.3 S (55kW)
- OPEL KADETT D kombi (35_, 36_, 45_, 46_) 1.3 N (44kW)
- OPEL KADETT D kombi (35_, 36_, 45_, 46_) 1.3 S (55kW)
- OPEL MANTA B CC (53_, 55_) 1.3 S (55kW)


