Sada kloubů, hnací hřídel SNR OJK54.018

Informace o produktu

Tento produkt představuje sadu kloubů hnací hřídele značky SNR s výrobním označením OJK54.018, která je klíčovou součástí převodového systému pro přední nápravu vozidel. Hlavním účelem tohoto autodílu je přenos točivého momentu od převodovky přímo na kola, přičemž zajišťuje plynulý chod i při zatáčení nebo jízdě po nerovnostech. Sada je určena pro montáž na levou přední stranu vozidla, kde nahrazuje opotřebované nebo poškozené komponenty původního systému. Technické parametry jsou přesně definovány pro zajištění správného zapojení do stávajícího podvozku. Kloub disponuje vnějším ozubením s 22 zuby a vnitřním ozubením s 30 zuby, což odpovídá specifickým požadavkům na spojení s polovosou a diferenciálem. Rozměry jsou kritické pro funkčnost; celková délka sady činí 129,5 mm a průměr těsnicího kroužku je 53 mm, což umožňuje těsné a bezpečné uložení v náboji kola. Závěsný závit má rozměr M20x1.5, což je standardní velikost pro upevnění na mnoha modelech vozů s předním náhonem. Verze tohoto kloubu hnací hřídele využívá konstrukci se šesti kuličkami, která je navržena pro vysokou nosnost a dlouhou životnost i v náročných provozních podmínkách. Při výběru náhradního dílu je nezbytné ověřit kompatibilitu nejen podle kódu OJK54.018, ale také podle počtu zubů na ozubení a rozměrů závitu, aby nedošlo k problémům při montáži nebo následnému opotřebení. Tento náhradní díl je vhodný pro opravy, kde je nutné obnovit původní geometrii a tuhost převodového systému. Správná instalace je zásadní pro bezpečnost jízdy, protože jakákoliv odchylka v rozměrech nebo počtu zubů může vést k vibracím, hluku nebo selhání celého systému hnací hřídele. Zákazníkům doporučujeme před objednáním porovnat stávající poškozený díl s technickými údaji uvedené sady, zejména s ohledem na délku 129,5 mm a typ ozubení. Použití originálního označení SNR zaručuje dodržení výrobních tolerancí a spolehlivost, kterou vyžadují moderní pohonné jednotky. Tento kloub je navržena tak, aby vydržela vysoké zatížení při rozjezdu i při dynamické jízdě, přičemž šestičlenná konstrukce kuliček minimalizuje tření a zajišťuje hladký přenos síly. Je důležité si uvědomit, že i malé rozdíly v rozměrech, jako je průměr těsnicího kroužku 53 mm, mohou ovlivnit těsnost a životnost celého spoje. Proto je při výměně nutné dbát na přesnost všech uvedených parametrů, včetně velikosti závitu M20x1.5, který slouží k pevnému uchycení dílu v náboji. Tento hnací hřídel je klíčový pro správnou funkci přední nápravy a jeho včasné výměny přispívá k bezpečnosti a pohodlí jízdy.

Technicke specifikace

• Výrobní označení: OJK54.018
• Montážní strana: Levá přední náprava
• Délka: 129,5 mm
• Průměr těsnicího kroužku: 53 mm
• Vnější ozubení (strana kola): 22 zubů
• Vnitřní ozubení (strana kola): 30 zubů
• Konstrukce: 6 kuliček
• Velikost závitu: M20x1.5

Vlastnosti a vyhody

• Přesná shoda rozměrů a počtu zubů zajišťuje bezproblémovou montáž a správnou funkci hnacího systému
• Konstrukce se šesti kuličkami poskytuje vysokou nosnost a dlouhou životnost i při náročném provozu
• Optimální těsnění díky průměru kroužku 53 mm chrání vnitřní části před nečistotami a zajišťuje trvanlivost
• Přímá náhrada originálního dílu s ověřenou kompatibilitou pro levý přední náhon

Poznamky k instalaci

Před montáží je nutné zkontrolovat stav náboje kola a převodovky. Ujistěte se, že počet zubů na ozubení (22 vnější, 30 vnitřní) odpovídá původnímu dílu. Závitem M20x1.5 pevně utáhněte díl do náboje podle doporučeného momentu. Dbejte na správné nasazení těsnicího kroužku o průměru 53 mm, aby nedošlo k poškození těsnění. Po montáži proveďte kontrolu chodu hnací hřídele a ověřte absenci vibrací.