Sada kloubů, hnací hřídel SKF VKJA 8229

Informace o produktu

Tento produkt je sada kloubů hnací hřídele SKF VKJA 8229, která slouží jako klíčová součást převodového systému vozu. Hlavním úkolem tohoto hnacího kloubu je přenášet točivý moment od převodovky k diferenciálu a následně na kola, přičemž umožňuje plynulý chod i při změně úhlu natočení nebo výškové nerovnosti vozovky. Konkrétně se jedná o tripodový kloub určený pro vnitřní stranu hnací hřídele, tedy pro spojení s převodovkou. Díky své konstrukci zvládá axiální posuv, což je pro tuto část hnacího ústrojí naprosto zásadní pro správnou funkci celého systému. Vstupní data potvrzují, že tento díl je mechanicky obroben se vstupem přes vnitřní díl, což odpovídá standardnímu způsobu montáže u většiny moderních vozů s předním nebo pohonem všech kol. Při výběru náhradního dílu je nutné dbát na přesné shody rozměrů, aby nedošlo k problémům s montáží nebo předčasným opotřebením. U modelu SKF VKJA 8229 je vnější ozubení na straně diferenciálu osazeno 25 zuby, zatímco vnitřní ozubení pro spojení s převodovkou má 24 zubů. Tyto parametry jsou kritické pro správné zapojení do převodového systému. Dále je důležité věnovat pozornost průměru těsnicího kroužku, který u tohoto dílu činí 34,9 mm, a vnějšímu průměru samotného kloubu, který dosahuje 82 mm. Tyto rozměry zajišťují těsnost a správné uložení v pouzdře hnací hřídele. Pokud plánujete výměnu hnacího kloubu, doporučujeme ověřit kompatibilitu nejen podle kódu dílu SKF VKJA 8229, ale také porovnáním počtu zubů a průměrů s vaším stávajícím dílem. Nesprávná montáž nebo použití dílu s odlišnými parametry může vést k vibracím, hluku při jízdě nebo dokonce k poruše převodovky. Tento autodíl je navržena tak, aby nahradil původní komponenty a obnovila plynulost přenosu výkonu. Před instalací je vhodné zkontrolovat stav dalších součástí hnací hřídele, jako jsou prachovky a těsnění, protože jejich poškození může být příčinou selhání kloubu. Správně zvolený kloub hnací hřídele zajistí bezpečnou a komfortní jízdu bez nežádoucích vibrací.

Technicke specifikace

• Druh kloubu: Tripodový kloub
• Počet zubů vnějšího ozubení (strana diferenciálu): 25
• Počet zubů vnitřního ozubení (strana převodovky): 24
• Průměr těsnicího kroužku: 34,9 mm
• Vnější průměr: 82 mm
• Typ montáže: Mechanicky obrobeno se vstupem přes vnitřní díl

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměry zajišťují bezproblémovou montáž a správné zapojení do hnacího ústrojí
• Tripodová konstrukce umožňuje plynulý přenos točivého momentu při axiálním posuvu
• Kompatibilita s originálními specifikacemi vozidla pro eliminaci vibrací a hluku
• Kvalitní těsnění chrání vnitřní mechanismus před znečištěním a zajišťuje dlouhou životnost

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav prachovky a těsnění. Ujistěte se, že počet zubů na vnitřním i vnějším ozubení odpovídá původnímu dílu. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování a zkontrolujte správné uložení těsnicího kroužku o průměru 34,9 mm.