Sada kloubů, hnací hřídel SKF VKJA 5885

Informace o produktu

Tento produkt představuje kompletní sadu kloubů hnací hřídele od výrobce SKF, označenou kódem VKJA 5885. Jedná se o klíčový náhradní díl pro přenos krouticího momentu od převodovky k nápravě vozu, který zajišťuje plynulý chod a efektivní přenos výkonu na kola. Sada je navržena tak, aby nahradila opotřebované nebo poškozené komponenty v systému hnací hřídele, čímž obnovuje původní jízdní vlastnosti vozidla. Hlavním účelem tohoto autodílu je eliminace chvění, klepání a nežádoucích vibrací, které se mohou objevit při zatáčení nebo při jízdě po nerovnostech, pokud jsou klouby opotřebované. Kód VKJA 5885 slouží jako jednoznačné označení pro ověření kompatibility s konkrétním modelem vozidla, což je nezbytné před objednáním. Při výběru tohoto kloubu hnací hřídele je důležité zkontrolovat technické parametry, jako je velikost závitu a rozměry ozubení, aby byla zajištěna správná montáž a funkčnost. Vstupní data uvádějí specifické rozměry, které jsou kritické pro správné zapojení do systému hnací hřídele. Velikost závitu je M24x1.5, což určuje typ matice a upevňovacího prvku na straně kola. Počet děr pro upevnění je 2, což odpovídá standardnímu způsobu montáže u daných typů vozů. Průměr těsnicího kroužku je 56 mm, což je důležitý údaj pro zajištění těsnosti a ochrany vnitřních částí před nečistotami a vlhkostí. Vnější průměr dílu činí 79,2 mm, což je rozměr, který musí odpovídat prostorovým podmínkám v nápravě. Ozubení na straně kola má vnější počet zubů 29 a vnitřní počet zubů 22, což jsou parametry, které musí přesně sedět s ozubením diferenciálu a polohy kola. Mechanické opracování dílu je provedeno se vstupem přes vnitřní díl (střední), což ovlivňuje způsob montáže a úchopu při instalaci. Je důležité si uvědomit, že i když je hnací hřídel robustní součástí, její klouby jsou vystaveny vysokému zatížení a opotřebení. Pravidelná kontrola stavu těchto dílů a včasná výměna za originální nebo kvalitní náhradní díl, jako je tento produkt SKF, pomáhá předcházet vážnějším poruchám a nákladným opravám. Při montáži je nutné dbát na přesné dodržení točivých momentů a správné seřízení, aby nedošlo k předčasnému opotřebení nových dílů. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, doporučujeme porovnat kód VKJA 5885 s původním dílem ve vozidle nebo konzultovat technické parametry s odborníkem. Správně zvolený kloub hnací hřídele přispívá k bezpečnosti jízdy a komfortu, protože zabraňuje přenosu vibrací na karoserii vozu. Tento náhradní díl je vhodný pro vozidla, která vyžadují přesné rozměry a spolehlivost v systému přenosu výkonu. Využití originálního označení SKF zaručuje, že produkt splňuje přísné výrobní standardy a je určen pro dlouhodobý provoz. Před výměnou vždy zkontrolujte stav celého systému hnací hřídele, včetně prachovky a ložisek, aby byla zajištěna maximální životnost nové sady. Tento autodíl je nezbytnou součástí údržby vozidla, která by neměla být podceňována, protože selhání hnací hřídele může vést k úplné ztrátě pohybu vozu.

Technicke specifikace

• Kód dílu: SKF VKJA 5885
• Velikost závitu: M24x1.5
• Počet vnějších zubů (strana kola): 29
• Počet vnitřních zubů (strana kola): 22
• Průměr těsnicího kroužku: 56 mm
• Vnější průměr: 79.2 mm
• Počet upevňovacích děr: 2
• Typ opracování: se vstupem přes vnitřní díl (střední)

Vlastnosti a vyhody

• Kompletní sada kloubů pro okamžitou výměnu opotřebovaných dílů v systému hnací hřídele
• Zajištění plynulého přenosu krouticího momentu a eliminace vibrací při zatáčení
• Přesné rozměry ozubení a závitu pro bezproblémovou montáž a dlouhou životnost
• Výrobek od renomovaného výrobce SKF s důrazem na spolehlivost a bezpečnost jízdy

Poznamky k instalaci

Při montáži sady kloubů hnací hřídele VKJA 5885 je nutné dodržovat stanovené točivé momenty pro upevňovací prvky závitu M24x1.5. Zkontrolujte stav prachovky a těsnicího kroužku o průměru 56 mm, aby nedošlo k úniku maziva. Ujistěte se, že počet zubů vnějšího (29) i vnitřního (22) ozubení přesně odpovídá původnímu dílu ve vozidle. Mechanické opracování se vstupem přes střední díl vyžaduje opatrnou manipulaci při zasazování do diferenciálu a nápravy.