Sada kloubů, hnací hřídel SKF VKJA 5836

Informace o produktu

Tento produkt představuje sadu kloubů hnací hřídele s označením SKF VKJA 5836, která slouží jako klíčová součást v převodovém systému vozidel. Hlavním úkolem tohoto hnacího kloubu je přenášet točivý moment od převodovky k kolům a zároveň kompenzovat změny úhlu a délky hřídele při jízdě. Jedná se o synchronní kloub, který je mechanicky obroben se vstupem přes vnitřní díl, což zajišťuje přesné a plynulé fungování v náročných provozních podmínkách. Pro správnou montáž a dlouhodobou spolehlivost je nezbytné dbát na přesné rozměry a parametry uvedené u tohoto autodílu. Vnější ozubení na straně kola má 27 zubů, zatímco vnitřní ozubení, které se zapojuje do převodovky, obsahuje 36 zubů. Tento poměr a počet zubů jsou kritické pro správnou funkci celého systému a musí odpovídat originálnímu provedení vozidla. Průměr těsnicího kroužku je 56,5 mm, což je důležitý údaj pro zajištění těsnosti proti vnikání nečistot a úniku maziva. Celkový vnější průměr kloubu činí 98 mm a velikost závitu je M22x1.5. Při výběru náhradního dílu pro váš automobil je nutné ověřit kompatibilitu nejen podle kódu SKF VKJA 5836, ale také podle konkrétních rozměrů a počtu zubů na ozubení. Nesprávná montáž nebo použití dílu s odlišnými parametry může vést k vibracím, hluku nebo předčasnému opotřebení celého systému hnací hřídele. Doporučujeme před zakoupením porovnat stávající díl na vozidle s těmito technickými údaji, zejména pokud chybí původní označení. Tento kloub hnací hřídele je navržen tak, aby vydržel vysoké zatížení a zajišťoval plynulý chod vozu v různých jízdních režimech. Správná instalace a dodržení doporučených úkonů při výměně jsou základem pro bezpečnou jízdu a dlouhou životnost komponentu.

Technicke specifikace

• Velikost závitu: M22x1.5
• Počet zubů vnějšího ozubení (strana kola): 27
• Počet zubů vnitřního ozubení (strana kola): 36
• Průměr těsnicího kroužku: 56,5 mm
• Vnější průměr: 98 mm
• Typ kloubu: synchronní kloub
• Zpracování: mechanicky obrobeno se vstupem přes vnitřní díl

Vlastnosti a vyhody

• Přesné přizpůsobení počtu zubů (27/36) zajišťuje bezchybnou funkci převodového systému
• Synchronní konstrukce kloubu umožňuje plynulý přenos výkonu i při změně úhlu hřídele
• Mechanické obrobení s vnitřním vstupem garantuje vysokou přesnost a odolnost proti opotřebení
• Správně dimenzovaný těsnicí kroužek (56,5 mm) chrání vnitřní části před nečistotami a vlhkostí

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte počet zubů na vnitřním i vnějším ozubení a ujistěte se, že odpovídají specifikaci 27 a 36 zubů. Zkontrolujte velikost závitu M22x1.5 a průměr těsnicího kroužku 56,5 mm. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování a zkontrolujte těsnost spoje. Doporučujeme vyměnit i příslušný těsnicí kroužek a mazivo, pokud nejsou součástí sady.