Sada kloubů, hnací hřídel SKF VKJA 5684

Informace o produktu

Tento produkt představuje kompletní sadu kloubů pro hnací hřídel s označením SKF VKJA 5684, která je navržena pro spolehlivý přenos točivého momentu v převodovém systému vozidla. Jedná se o náhradní díl typu Jointwith8balls, což znamená, že konstrukce kloubu využívá osm kuliček pro zajištění hladkého chodu a rovnoměrného rozložení zátěže při otáčení. Tento typ kloubu hnací hřídele je klíčovou součástí pro udržení stability pohonu, zejména při zatáčení nebo jízdě po nerovném povrchu, kdy dochází k výrazným změnám úhlu natočení hřídele. Správná funkce tohoto autodílu je nezbytná pro prevenci vibrací, kmitání a nežádoucího hluku, který by mohl vzniknout při opotřebení původních komponent. Při výběru tohoto náhradního dílu je důležité věnovat pozornost technickým parametrům, které odpovídají konkrétnímu modelu vozidla. Rozměry a specifikace jsou přesně definovány: vnější ozubení na straně kola má 27 zubů, zatímco vnitřní ozubení na straně kola obsahuje 33 zubů. Tímto se zajišťuje přesné zapojení do diferenciálu i do převodovky. Velikost závitu je M22x1.5, což je standardní rozměr pro upevnění v mnoha moderních automobilech. Průměr těsnicího kroužku činí 56,7 mm a vnější průměr celého kloubu dosahuje 82 mm. Mechanické opracování proběhlo se vstupem přes vnitřní díl, což je důležité pro správnou montáž a funkčnost vnitřní části kloubu. Pro ověření kompatibility tohoto kloubu hnací hřídele doporučujeme porovnat uvedené parametry s vaším stávajícím dílem nebo s technickou dokumentací vozidla. Je zásadní zkontrolovat počet zubů na ozubení (27 a 33) a rozměr závitu, protože jakákoliv odchylka může vést k nemožnosti montáže nebo k předčasnému opotřebení. Pokud máte pochybnosti, vždy se řiďte OEM kódem nebo konkrétním typem vozidla. Použití originálního nebo vysoce kvalitního náhradního dílu značky SKF zaručuje dlouhou životnost a bezpečný provoz. Při montáži je nutné dbát na čistotu a správné dotažení spojů, aby nedošlo k úniku maziva nebo poškození těsnění. Tento kloub je navržen tak, aby vydržel vysoké zatížení a zůstal funkční i v náročných provozních podmínkách, což je pro bezpečnost jízdy naprosto zásadní.

Technicke specifikace

• Označení dílu: SKF VKJA 5684
• Verze konstrukce: Jointwith8balls
• Velikost závitu: M22x1.5
• Počet zubů vnějšího ozubení (strana kola): 27
• Počet zubů vnitřního ozubení (strana kola): 33
• Průměr těsnicího kroužku: 56,7 mm
• Vnější průměr: 82 mm
• Typ opracování: se vstupem přes vnitřní díl

Vlastnosti a vyhody

• Konstrukce s osmi kuličkami zajišťuje hladký přenos točivého momentu a snižuje vibrace při zatáčení.
• Přesné rozměry ozubení (27 a 33 zubů) garantují bezproblémovou montáž a kompatibilitu s originálními systémy.
• Robustní provedení s vnějším průměrem 82 mm a těsněním o průměru 56,7 mm pro dlouhou životnost v náročných podmínkách.
• Spolehlivý přenos výkonu od převodovky k kolům bez ztráty energie a s minimálním opotřebením.
• Určeno pro vozidla vyžadující specifický typ kloubu s vnitřním vstupem a standardním závitem M22x1.5.

Poznamky k instalaci

Při montáži sady kloubů SKF VKJA 5684 je nutné pečlivě zkontrolovat počet zubů na ozubení (27 a 33) a správnost závitu M22x1.5. Ujistěte se, že vnitřní díl je správně nasazen podle specifikace opracování. Před instalací očistěte všechny kontaktní plochy a zkontrolujte stav těsnicího kroužku o průměru 56,7 mm. Po nasazení dílu s vnějším průměrem 82 mm proveďte důkladné dotažení spojů podle doporučení výrobce vozidla a zkontrolujte těsnost proti úniku maziva.