Sada kloubů, hnací hřídel SKF VKJA 5181

Informace o produktu

Tento produkt představuje sadu kloubů pro hnací hřídel, konkrétně model SKF VKJA 5181, který slouží jako klíčová součást v přenosu výkonu od převodovky k nápravám vozidla. Jde o synchronní kloub, který je navržen tak, aby zajišťoval plynulý a bezproblémový přenos točivého momentu i při velkých úhlech natočení kol, což je typické pro moderní pohonné ústrojí. Správná funkce tohoto autodílu je nezbytná pro bezpečnou jízdu, protože jakékoliv opotřebení nebo poškození kloubu může vést k vibracím, neobvyklým zvukům při zatáčení nebo dokonce k přerušení přenosu síly na kolo. Sada SKF VKJA 5181 je navržena s ohledem na přesné rozměry a toleranci, aby odpovídala původním specifikacím vozidla a umožnila snadnou výměnu při servisních zásazích. Při výběru tohoto náhradního dílu je důležité věnovat pozornost technickým parametrům, které jsou u tohoto modelu přesně definovány. Kloub má vnější průměr 90 mm, což je klíčové pro určení vhodnosti do konkrétního prostoru podvozku. Důležitým parametrem je také velikost závitu, která činí M16x1.5, a to jak pro upevnění, tak pro zajištění správného napětí v systému. Rozměry ozubení jsou specifické: vnější ozubení na straně kola má 38 zubů, zatímco vnitřní ozubení na straně kola obsahuje 25 zubů. Tato kombinace zajišťuje přesné zapojení s ostatními komponentami hnacího ústrojí. Pro správnou funkci systému ABS je rovněž relevantní počet zubů na ABS kroužku, který u tohoto dílu činí 45. Průměr těsnicího kroužku je 59,5 mm, což je údaj nezbytný pro zajištění těsnosti proti vnikání nečistot a úniku maziva. Montáž tohoto kloubu hnací hřídele vyžaduje pečlivost a dodržování technických postupů. Je důležité si uvědomit, že mechanické obrobení proběhlo se vstupem přes vnitřní díl, což ovlivňuje způsob, jakým se díl zasazuje a upevňuje. Před instalací je nutné zkontrolovat stav okolních komponent, včetně ložisek a těsnicích prvků, aby se zajistila dlouhá životnost celé soustavy. Pokud si nejste jisti kompatibilitou tohoto dílu s vaším konkrétním vozidlem, doporučujeme ověřit shodu podle kódu dílu SKF VKJA 5181 nebo porovnat uvedené rozměry s původním dílem. Použití originálního označení a přesných rozměrů, jako je počet zubů nebo průměr těsnění, minimalizuje riziko nesprávné montáže a následných poruch. Tento náhradní díl je vhodný pro vozidla, která vyžadují spolehlivý přenos výkonu a jsou vybavena systémem, který odpovídá uvedeným technickým parametrům. Pravidelná kontrola stavu kloubů a včasná výměna opotřebovaných částí přispívají k bezpečnosti a komfortu jízdy.

Technicke specifikace

• Velikost závitu: M16x1.5
• Vnější ozubení (strana kola): 38 zubů
• Vnitřní ozubení (strana kola): 25 zubů
• Průměr těsnicího kroužku: 59,5 mm
• Počet zubů ABS kroužku: 45
• Vnější průměr: 90 mm
• Druh kloubu: synchronní kloub
• Mechanické obrobení: se vstupem přes vnitřní díl (vnější)

Vlastnosti a vyhody

• Synchronní kloub zajišťuje plynulý přenos výkonu i při velkých úhlech natočení kol
• Přesné rozměry ozubení (38 a 25 zubů) a ABS kroužku (45 zubů) garantují správnou funkci systému
• Specifický průměr těsnicího kroužku 59,5 mm zajišťuje těsnost proti nečistotám
• Ověřená konstrukce s vnitřním vstupem pro spolehlivou montáž a dlouhou životnost

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte technické parametry závitu M16x1.5 a zkontrolujte správné zapojení ozubení (38 a 25 zubů). Ujistěte se, že těsnicí kroužek o průměru 59,5 mm je nepoškozený a správně nasazený. Vzhledem k mechanickému obrobení se vstupem přes vnitřní díl postupujte opatrně při zasazování dílu do převodovky. Před instalací ověřte kompatibilitu podle kódu SKF VKJA 5181 a stavu okolních komponent.