Sada kloubů, hnací hřídel SKF VKJA 5089

Informace o produktu

Tento produkt představuje sadu kloubů hnací hřídele značky SKF, konkrétně model VKJA 5089, který je klíčovou součástí přenosu výkonu u vozidel s předním nebo čtyřkolovým náhonem. Jedná se o synchronní kloub, který zajišťuje plynulý přenos točivého momentu od převodovky k kolům i při velkých úhlech natočení a změnách délky hnací hřídele. Správná funkce tohoto autodílu je nezbytná pro bezpečnou jízdu, protože jakékoliv opotřebení nebo poškození může vést k vibracím, křupavým zvukům při zatáčení nebo ztrátě trakce. Vstupní data potvrzují, že se jedná o mechanicky obrobený díl s vstupem přes vnitřní část, což odpovídá standardnímu způsobu montáže u většiny moderních osobních automobilů. Pro správnou identifikaci a kompatibilitu je důležité věnovat pozornost technickým parametrům uvedeným u tohoto náhradního dílu. Vnější ozubení na straně kola má 30 zubů, zatímco vnitřní ozubení na straně kola je osazeno 27 zuby. Tyto údaje jsou kritické pro zajištění správného zapojení do diferenciálu a polohy kola. Dále je u tohoto kloubu hnací hřídele specifikován průměr těsnicího kroužku 63,2 mm, což je rozměr, který musí odpovídat původnímu provedení vozidla, aby nedocházelo k úniku maziva. Počet zubů na ABS kroužku je 48, což je parametr nezbytný pro správnou funkci systému ABS a elektronické kontrole stability. Celkový vnější průměr kloubu činí 98 mm. Při výběru tohoto OEM kódu nebo jeho ekvivalentu je nutné ověřit, zda uvedené parametry odpovídají konkrétnímu modelu vašeho vozu. I když se zdá, že kloub hnací hřídele je univerzální, drobné rozdíly v počtu zubů nebo průměrech mohou způsobit nemožnost montáže nebo předčasné opotřebení. Doporučujeme porovnat tyto údaje s původním dílem před demontáží. Pokud máte pochybnosti o kompatibilitě, vždy ověřte číslo dílu podle VIN nebo přímo na starém komponentu. Použití originálního kloubu SKF nebo kvalitní náhrady s přesnými rozměry prodlužuje životnost celého hnacího ústrojí a zabraňuje dalším škodám na převodovce nebo diferenciálu. Tento autodíl je navržen tak, aby vydržel vysoké zatížení a zajišťoval spolehlivý chod vozidla v různých jízdních podmínkách.

Technicke specifikace

• Druh kloubu: synchronní kloub
• Počet zubů vnější ozubení (strana kola): 30
• Počet zubů vnitřní ozubení (strana kola): 27
• Průměr těsnicího kroužku: 63,2 mm
• Počet zubů ABS kroužku: 48
• Vnější průměr: 98 mm
• Zpracování: mechanicky obrobeno se vstupem přes vnitřní díl

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje plynulý přenos točivého momentu i při velkých úhlech natočení kol díky synchronní konstrukci
• Precizní počet zubů (30/27/48) zaručuje přesné zapojení do diferenciálu a správnou funkci ABS systému
• Robustní provedení s těsnicí kroužkem o průměru 63,2 mm chrání vnitřní části před nečistotami a zajišťuje dlouhou životnost
• Mechanické obrobení s vnitřním vstupem odpovídá standardům pro snadnou a bezpečnou montáž do hnacího ústrojí

Poznamky k instalaci

Před instalací nového kloubu hnací hřídele vždy zkontrolujte stav polohy a těsnění. Ujistěte se, že počet zubů na vnějším i vnitřním ozubení přesně odpovídá původnímu dílu. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování a zkontrolujte správné nasazení těsnicího kroužku o průměru 63,2 mm. Po výměně proveďte kontrolu funkce ABS systému a zkontrolujte, zda nedochází k netěsnosti maziva.