Sada kloubů, hnací hřídel MEYLE 16-14 498 0129

Informace o produktu

Tento produkt představuje kompletní sadu kloubů pro hnací hřídel značky MEYLE, konkrétně s označením 16-14 498 0129. Jedná se o náhradní díl určený pro přední nápravu vozidla, kde zajišťuje spolehlivý přenos kroutícího momentu od převodovky k kolům. Sada je navržena tak, aby pokrývala jak vnější, tak vnitřní část hnacího systému, což je u moderních vozů s předním náhonem klíčové pro plynulou jízdu. Hlavním úkolem tohoto hnacího kloubu je umožnit otáčení kol při zachování konstantního přenosu výkonu, a to i při maximálním zatížení a v různých jízdních podmínkách. Díky použití synchronního kloubu je zajištěna hladká funkce bez nežádoucích vibrací, které by mohly ovlivnit komfort jízdy nebo životnost dalších součástí podvozku. Při výběru tohoto autodílu je nutné věnovat pozornost technickým parametrům, které odpovídají původnímu provedení. Vnější ozubení na straně kola má 27 zubů, zatímco vnitřní ozubení, které se zapojuje do převodovky, disponuje 35 zuby. Tyto údaje jsou zásadní pro správnou montáž a zajištění bezchybného zapojení do systému hnací hřídele. Celková délka sady činí 152,5 mm, což je rozměr, který musí přesně odpovídat prostoru ve vozidle. Průměr vnějšího kloubu je 88 mm, což je standardní velikost pro danou aplikaci. Pro správné utěsnění a ochranu proti vniknutí nečistot a vody je součástí sada s průměrem těsnicího kroužku 56,5 mm. Závěsný díl je opatřen závitem o velikosti M22x1,5, který slouží k bezpečnému upevnění na náboj kola. Povrchová úprava dílu je provedena práškovým ochranným povlakem, který zvyšuje odolnost proti korozi a prodlužuje životnost kloubu i v náročných klimatických podmínkách. Tento typ povrchu je běžný u kvalitních náhradních dílů a zajišťuje, že součást zůstane funkční i po delší době provozu. Při montáži je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, zejména pokud došlo k předchozím úpravám podvozku nebo pokud je vozidlo vybaveno specifickými variantami hnacího systému. Doporučujeme vždy porovnat počet zubů na ozubení a rozměry závitu s původním dílem, který je ve vozidle namontován. Pokud si nejste jisti, zda je tento kloub hnací hřídele vhodný pro vaše auto, konzultujte kód dílu s odborníkem nebo ověřte kompatibilitu v katalogu výrobce. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu, jako je tento produkt od MEYLE, přispívá k bezpečnosti jízdy. Poškozené nebo opotřebované klouby mohou způsobit nepříjemné klepání při rozjezdu, vibrace při vyšších rychlostech nebo dokonce selhání přenosu výkonu. Výměna celé sady najednou je často efektivnější než výměna pouze jedné strany, protože opotřebení bývá na obou stranách hnací hřídele podobné. Tímto způsobem zajistíte dlouhodobou spolehlivost celého systému hnací hřídele a předejdete opakovaným návštěvám servisu. Správná instalace a dodržení doporučených momentů utahování závitu M22x1,5 je nezbytná pro zajištění bezpečnosti a funkčnosti celého ústrojí.

Technicke specifikace

• Montážní strana: přední osa, strana kola
• Druh kloubu: synchronní kloub
• Počet zubů vnějšího ozubení: 27
• Počet zubů vnitřního ozubení: 35
• Celková délka: 152,5 mm
• Vnější průměr: 88 mm
• Průměr těsnicího kroužku: 56,5 mm
• Velikost závitu: M22x1,5
• Povrchová úprava: práškový ochranný povlak
• Označení dílu: MEYLE 16-14 498 0129

Vlastnosti a vyhody

• Kompletní sada kloubů zajišťuje okamžitou výměnu a obnovu funkce hnací hřídele na přední nápravě.
• Synchronní konstrukce kloubu eliminuje vibrace a zajišťuje plynulý přenos výkonu při zatáčení.
• Práškový ochranný povlak zvyšuje odolnost proti korozi a prodlužuje životnost dílu.
• Přesné rozměry a počet zubů odpovídají původním specifikacím pro bezproblémovou montáž.
• Velikost závitu M22x1,5 a průměr těsnicího kroužku 56,5 mm garantují správné upevnění a těsnost.

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav hnací hřídele a převodovky. Ujistěte se, že počet zubů na vnějším (27) i vnitřním (35) ozubení odpovídá vašemu vozidlu. Při montáži dodržujte doporučený utahovací moment pro závit M22x1,5. Po výměně proveďte kontrolu těsnosti a funkčnosti kloubu při otáčení kol.