Sada kloubů, hnací hřídel MAXGEAR 49-1623

Informace o produktu

Tento produkt je kloub hnací hřídele od výrobce MAXGEAR s výrobním označením 49-1623, který slouží jako klíčová součástka v systému přenosu výkonu vozidla. Jedná se o kloub hnací hřídele určený pro montáž na přední osu vozidel vybavených mechanickou převodovkou. Hlavní funkcí tohoto dílu je efektivní přenos točivého momentu od diferenciálu k kolu, přičemž musí zvládat jak rotační pohyb, tak i výkyvy způsobené nerovnostmi vozovky a změnou úhlu náklonu nápravy. Správná funkce tohoto autodílu je zásadní pro plynulou jízdu a prevenci vibrací, které by se mohly přenášet do karoserie nebo řídicího systému. Při výběru náhradního dílu je nutné dbát na přesné technické parametry, aby nedošlo k problémům s montáží nebo provozní spolehlivostí. Uvedený model MAXGEAR 49-1623 má specifické rozměry, které musí odpovídat původnímu vybavení vozidla. Kloub je vybaven vnějším ozubením na straně diferenciálu s počtem 26 zubů a vnitřním ozubením na straně spojky hnací hřídele s 28 zuby. Tyto údaje jsou kritické pro správné zapojení do převodového systému. Dále je důležité sledovat průměr těsnicího kroužku, který u tohoto modelu činí 40 mm, což zajišťuje těsnost proti úniku oleje a vnikání nečistot. Celková délka dílu je 485,5 mm, což je rozměr, který určuje jeho vhodnost pro konkrétní rozvor a typ podvozku. Montáž tohoto kloubu hnací hřídele vyžaduje odbornou znalost a použití správného nářadí. Je nezbytné ověřit kompatibilitu dílu s vaším konkrétním vozidlem před samotnou instalací. Doporučujeme porovnat původní OEM číslo nebo vizuálně zkontrolovat počet zubů na ozubení, průměr těsnicího kroužku a celkovou délku. Nesprávná montáž může vést k předčasnému opotřebení, hlučnosti nebo dokonce k selhání celého systému hnací hřídele. Pokud si nejste jisti, zda tento náhradní díl odpovídá vašemu automobilu, je vždy bezpečnější konzultovat specifikace s odborníkem nebo porovnat s původním dílem. MAXGEAR je známý výrobce, který se zaměřuje na dodržování výrobních tolerancí, což je u takto namáhaných součástí hnacího ústrojí naprosto zásadní pro dlouhou životnost a bezpečnost jízdy.

Technicke specifikace

• Vnější ozubení (strana diferenciálu): 26 zubů
• Vnitřní ozubení (strana spojky hnací hřídele): 28 zubů
• Průměr těsnicího kroužku: 40 mm
• Celková délka: 485,5 mm
• Montážní strana: Přední osa
• Typ převodovky: Mechanická

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměry ozubení zajišťují bezproblémovou integraci do původního systému hnací hřídele
• Specifický průměr těsnicího kroužku (40 mm) zabraňuje úniku oleje a vnikání nečistot
• Vhodný pro mechanické převodovky na přední nápravě, což odpovídá širokému spektru vozidel
• Délka 485,5 mm je kritická pro správnou funkci a eliminaci vibrací v hnacím ústrojí

Poznamky k instalaci

Před montáží vždy ověřte počet zubů na vnějším i vnitřním ozubení a průměr těsnicího kroužku, aby odpovídaly původnímu dílu. Díl je určen pro přední nápravu s mechanickou převodovkou. Při instalaci dodržujte doporučený moment utahování a zkontrolujte stav ostatních součástí hnací hřídele.