Sada kloubů, hnací hřídel MAXGEAR 49-0370
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:MAXGEAR
- Katalogový kód:49-0370
- EAN:5907558531992
- Užitná čísla: 26-1005MG
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 378,90 Kč / ks
- 458,50 Kč s DPH
- 15,85 € / 19,18 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje sadu kloubů pro hnací hřídel od výrobce MAXGEAR, konkrétně s označením 49-0370. Jedná se o klíčovou součástku převodového systému, která je navržena pro přenos kroutícího momentu od diferenciálu k hnací hřídeli. Vnitřní část kloubu je vybavena ozubením s počtem 25 zubů, což odpovídá standardnímu provedení pro spojení s hnací hřídelí. Průměr samotného kloubu činí 100 mm a celková délka dílu je 32 mm. Tento autodíl je určen pro montáž na stranu diferenciálu, kde zajišťuje plynulý chod a efektivní přenos síly v systému pohonu vozidla. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na přesné shodu rozměrů a počtu zubů, aby nedošlo k problémům s montáží nebo předčasným opotřebením. Uvedené rozměry a parametry jsou kritické pro správnou funkci celého systému hnací hřídele. Je nutné zkontrolovat, zda je tento kloub hnací hřídele kompatibilní s vaším konkrétním modelem vozidla, zejména pokud se jedná o náhradu za původní díl. Vzhledem k tomu, že se jedná o díl bez těsnění, je při montáži třeba dbát na dodržení postupů pro správné utěsnění a mazání, aby byla zajištěna dlouhá životnost spoje. Správná instalace je zásadní pro bezpečnost jízdy a prevenci vibrací nebo hluku při provozu. Tento náhradní díl od značky MAXGEAR slouží jako spolehlivá alternativa pro opravy a údržbu hnacích soustav. Před objednáním doporučujeme ověřit kompatibilitu podle kódu dílu nebo vizuální porovnání s původním dílem, zejména pokud jde o počet zubů a průměr. Chybně zvolený díl může vést k nemožnosti montáže nebo k rychlému poškození dalších součástí převodovky. Vždy se řiďte technickými údaji uvedenými v popisu a porovnejte je s požadavky vašeho vozidla.
Technicke specifikace
- Označení dílu: MAXGEAR 49-0370
- Počet zubů vnitřního ozubení: 25
- Průměr kloubu: 100 mm
- Délka dílu: 32 mm
- Umístění: strana diferenciálu
- Typ spojení: spojení s hnací hřídelí
- Dodání: bez těsnění
Vlastnosti a vyhody
- Přesné rozměry zajišťují správnou montáž a funkci hnací hřídele
- Ozubení s 25 zuby odpovídá standardním požadavkům pro daný typ vozidla
- Spolehlivý přenos kroutícího momentu od diferenciálu k hnací hřídeli
- Kompatibilita s původními systémy pohonu při dodržení technických parametrů
Poznamky k instalaci
Při montáži tohoto dílu je nutné dbát na to, že balení neobsahuje těsnění, které je třeba zajistit samostatně nebo použít originální. Před instalací zkontrolujte stav hnací hřídele a diferenciálu. Ujistěte se, že počet zubů (25) a průměr (100 mm) odpovídají vašemu vozidlu. Doporučujeme použít vhodné mazivo a dodržet doporučený moment utahování šroubů pro zajištění bezpečnosti a dlouhé životnosti spoje.
- Hmotnost (kg):1,91
- montovací strana:strana kola
- Vnějżí průměr [mm]:100
- druh kloubu:synchronní kloub
- vnitř.zub,dif.strana,spoj.do převodovky:25
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Sada kloubů, hnací hřídel GSP 602006 skladem 15 ks | GSP |
422,10 Kč
348,80 Kč bez DPH
|
|
|
Sada kloubů, hnací hřídel Schaeffler FAG 771 0266 30 skladem 6 ks | Schaeffler FAG |
579,40 Kč
478,80 Kč bez DPH
|
|
|
Sada kloubů, hnací hřídel SKF VKJA 8688 skladem 5 ks | SKF |
581,80 Kč
480,80 Kč bez DPH
|
|
|
Sada kloubů, hnací hřídel SKF VKJA 8688 skladem 5 ks | SKF |
581,80 Kč
480,80 Kč bez DPH
|
- FIAT TIPO (160_) 1.6 i.e. (160.AF) (57kW)
- FORD CONSUL (GGFL) 1700 (55kW)
- FORD CONSUL (GGFL) 1700 (48kW)
- FORD CONSUL (GGFL) 2000 (66kW)
- FORD CONSUL (GGFL) 2000 (73kW)
- FORD CONSUL (GGFL) 2300 (79kW)
- FORD CONSUL kupé (GGCL) 1700 (55kW)
- FORD CONSUL kupé (GGCL) 1700 (48kW)
- FORD CONSUL kupé (GGCL) 2000 (73kW)
- FORD CONSUL kupé (GGCL) 2300 (79kW)
- FORD CONSUL Turnier (GGNL) 1700 (55kW)
- FORD CONSUL Turnier (GGNL) 1700 (48kW)
- FORD CONSUL Turnier (GGNL) 2000 (73kW)
- FORD CONSUL Turnier (GGNL) 2300 (79kW)
- FORD ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 1.6 16V 4x4 (66kW)
- FORD ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) RS 2000 4x4 (110kW)
- FORD GRANADA (GGTL, GGFL) 1.7 (55kW)
- FORD GRANADA (GGTL, GGFL) 2.0 (66kW)
- FORD GRANADA (GGTL, GGFL) 2.3 (79kW)
- FORD GRANADA (GGTL, GGFL) 2.3 (79kW)
- FORD GRANADA I kupé (GGCL) 2.3 (79kW)
- FORD GRANADA II (GU) 1.6 (55kW)
- FORD GRANADA II (GU) 1.7 (54kW)
- FORD GRANADA II (GU) 1.7 (GT, GF, GU) (51kW)
- FORD GRANADA II (GU) 2.0 (74kW)
- FORD GRANADA II (GU) 2.0 (77kW)
- FORD GRANADA II (GU) 2.0 (66kW)
- FORD GRANADA II (GU) 2.1 D (46kW)
- FORD GRANADA II (GU) 2.3 (79kW)
- FORD GRANADA II (GU) 2.3 (82kW)
- FORD GRANADA II (GU) 2.3 (84kW)
- FORD GRANADA II (GU) 2.5 D (51kW)
- FORD GRANADA II (GU) 2.8 (97kW)
- FORD GRANADA II (GU) 2.8 (99kW)
- FORD GRANADA II (GU) 2.8 i (118kW)
- FORD GRANADA II (GU) 2.8 i (108kW)
- FORD GRANADA II (GU) 2.8 i (110kW)
- FORD GRANADA Turnier (GGNL) 2.0 (66kW)
- FORD GRANADA Turnier (GGNL) 2.3 (79kW)
- FORD GRANADA Turnier (GNU) 1.7 (54kW)
- FORD GRANADA Turnier (GNU) 2.0 (66kW)
- FORD GRANADA Turnier (GNU) 2.3 (79kW)
- FORD GRANADA Turnier (GNU) 2.3 (84kW)
- FORD GRANADA Turnier (GNU) 2.3 (82kW)
- FORD GRANADA Turnier (GNU) 2.5 D (51kW)
- FORD GRANADA Turnier (GNU) 2.8 (99kW)
- FORD GRANADA Turnier (GNU) 2.8 (97kW)
- FORD GRANADA Turnier (GNU) 2.8 i (110kW)
- FORD GRANADA Turnier (GNU) 2.8 i (118kW)
- FORD GRANADA Turnier (GNU) 2.8 i (108kW)
- FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 1.8 (66kW)
- FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.0 (80kW)
- FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.0 (77kW)
- FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.0 i (74kW)
- FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.0 i (85kW)
- FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.0 i (85kW)
- FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.0 i (88kW)
- FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.4 i (92kW)
- FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.4 i (96kW)
- FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.4 i Cat (92kW)
- FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.5 D (51kW)
- FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.5 TD (68kW)
- FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.5 TD (85kW)
- FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.8 i (110kW)
- FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.8 i 4x4 (110kW)
- FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.9 i (107kW)
- FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.9 i (110kW)
- FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.9 i 24V (143kW)
- FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.9 i 4x4 (110kW)
- FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.9 i 4x4 (107kW)
- FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.9 i Cat (107kW)
- FORD SCORPIO I limuzína (GGE) 2.0 i (85kW)
- FORD SCORPIO I limuzína (GGE) 2.0 i (88kW)
- FORD SCORPIO I limuzína (GGE) 2.4 i (92kW)
- FORD SCORPIO I limuzína (GGE) 2.5 D (51kW)
- FORD SCORPIO I limuzína (GGE) 2.5 TD (85kW)
- FORD SCORPIO I limuzína (GGE) 2.5 TD (68kW)
- FORD SCORPIO I limuzína (GGE) 2.9 i (107kW)
- FORD SCORPIO I limuzína (GGE) 2.9 i 24V (143kW)
- FORD SCORPIO I limuzína (GGE) 2.9 i 4x4 (107kW)
- FORD SCORPIO I Turnier (GGE) 2.0 i (85kW)
- FORD SCORPIO I Turnier (GGE) 2.0 i (88kW)
- FORD SCORPIO I Turnier (GGE) 2.4 i (92kW)
- FORD SCORPIO I Turnier (GGE) 2.5 TD (85kW)
- FORD SCORPIO I Turnier (GGE) 2.5 TD (68kW)
- FORD SCORPIO I Turnier (GGE) 2.9 24V (143kW)
- FORD SCORPIO I Turnier (GGE) 2.9 i (107kW)
- FORD SCORPIO I Turnier (GGE) 2.9 i 4x4 (107kW)
- FORD SCORPIO II (GFR, GGR) 2.0 i (85kW)
- FORD SCORPIO II Turnier (GNR, GGR) 2.0 i (85kW)
- FORD SIERRA II Šikmá zadní část (GBC, GBG) 2.0 RS Cosworth (150kW)



