Sada kloubů, hnací hřídel KAMOKA 8742

Informace o produktu

Tento produkt je sada kloubů hnací hřídele značky KAMOKA, konkrétně model s výrobním označením 8742. Jedná se o klíčový náhradní díl pro přenos kroutícího momentu od převodovky k přední nápravě vozu. Váš automobil vyžaduje spolehlivý přenos výkonu a tento kloub hnací hřídele je navržen tak, aby tuto funkci plnil v podmínkách levé přední nápravy. Díl je určen pro montáž na stranu mechanické převodovky a slouží jako synchronní kloub, což zajišťuje plynulý chod a eliminaci nežádoucích vibrací při přenosu síly. Pro správnou funkci celého systému je důležité, aby byl díl namontován na pravém místě, tedy na levé přední nápravě, kde se nachází spoj do převodovky. Při výběru tohoto autodílu je nezbytné dbát na přesné technické parametry, které odpovídají vaší konkrétní konfiguraci vozidla. Sada obsahuje kloub s délkou 132 mm, což je kritický rozměr pro správné uložení v podvozku. Rozměry ozubení jsou zde definovány velmi přesně: vnitřní ozubení na straně diferenciálu a spojovací hřídele má 26 zubů, zatímco ozubení na straně spojování s převodovkou (vnitřní zub) rovněž čítá 26 zubů. Dále je zde uvedeno vnější ozubení na straně diferenciálu, které má 26 zubů, a vnitřní ozubení na straně diferenciálu pro spojení do převodovky s počtem 30 zubů. Tyto údaje jsou zásadní pro ověření kompatibility, protože i malá odchylka v počtu zubů by mohla znemožnit montáž nebo vést k rychlému opotřebení. Dalším důležitým parametrem je průměr těsnicího kroužku, který u tohoto modelu KAMOKA 8742 dosahuje 42,5 mm. Tento údaj je klíčový pro utěsnění spoje a zabránění úniku maziva nebo vniknutí nečistot dovnitř mechanismu. Pokud plánujete výměnu, doporučujeme před objednáním zkontrolovat stávající díl na vašem vozidle a porovnat tyto rozměry, zejména počet zubů a průměr těsnění. Někdy se může stát, že vizuálně podobné díly mají odlišné parametry ozubení, což by vedlo k nesprávné funkci. Tento kloub hnací hřídele je tedy řešením pro vozidla, která vyžadují přesnou shodu s uvedenými specifikacemi. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu jako je tento model od KAMOKA přispívá k dlouhé životnosti celého pohonu přední nápravy. Při montáži je třeba dbát na to, aby byly všechny komponenty čistě a správně nasazeny, aby se zajistil bezproblémový chod vozu. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, vždy se poraďte s odborníkem nebo ověřte kód dílu 8742 v katalogu pro váš konkrétní model vozu.

Technicke specifikace

• Montážní strana: mechanická převodovka, levá přední náprava
• Druh kloubu: synchronní kloub
• Celková délka: 132 mm
• Průměr těsnicího kroužku: 42,5 mm
• Počet zubů (spoj do převodovky): 30
• Počet zubů (spoj k spojovací hřídeli): 26
• Počet zubů (vnější ozubení strana diferenciálu): 26

Vlastnosti a vyhody

• Přesná shoda rozměrů a počtu zubů zajišťuje bezproblémovou montáž a spolehlivý přenos výkonu
• Synchronní konstrukce kloubu minimalizuje vibrace a zajišťuje plynulý chod hnacího systému
• Kvalitní těsnicí kroužek s průměrem 42,5 mm chrání mechanismus před znečištěním a únikem maziva
• Díly KAMOKA jsou navrženy pro dlouhou životnost a odolnost vůči zatížení v přední nápravě

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte kompatibilitu počtu zubů a průměru těsnicího kroužku s původním dílem. Ujistěte se, že je montážní strana správně určena jako levá přední náprava. Při instalaci dodržujte doporučený moment utahování a zkontrolujte stav těsnění, aby nedošlo k úniku maziva. Doporučuje se výměna v sadě s ostatními komponentami hnací hřídele pro zajištění optimálního chodu.