Sada kloubů, hnací hřídel JAPANPARTS GI-H41

Informace o produktu

Tento produkt představuje sadu kloubů hnací hřídele značky JAPANPARTS s výrobním označením GI-H41, která je navržena pro přímou výměnu opotřebených komponent v pohonu kol. Jedná se o klíčový náhradní díl pro automobilové systémy, kde je nutné zajistit plynulý přenos točivého momentu od převodovky k jednotlivým kolům. Sada je určena pro montáž na stranu kola, což je standardní umístění pro tento typ komponenty v mnoha moderních vozidlech. Hlavním účelem tohoto autodílu je nahrazení poškozených nebo opotřebovaných kloubů, které mohou způsobovat vibrace, neobvyklé zvuky při zatáčení nebo ztrátu trakce. Při výběru této sady je důležité věnovat pozornost technickým parametrům, které zajišťují přesnou shodu s originální konstrukcí vozidla. Délka celého dílu je 164 mm, což je kritický rozměr pro správné uložení v podvozku. Průměr těsnicího kroužku činí 60 mm, což odpovídá standardním rozměrům pro danou aplikaci a zajišťuje těsnost proti vnikání nečistot a úniku maziva. Vnitřní ozubení na straně kola má 26 zubů, zatímco vnější ozubení na stejné straně obsahuje 27 zubů. Tyto hodnoty jsou nezbytné pro správné zapojení do diferenciálu a převodovky. Dále je součástí soupravy ABS kroužek s 44 zuby, který je klíčový pro funkčnost systému ABS a elektronické kontrole stability. Typ drážkování je označen jako MIDDLE, což je specifické technické označení pro danou konstrukci. Před objednáním je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle kódu dílu GI-H41 nebo porovnáním s původním OEM číslem vašeho vozidla. Nesprávná montáž nebo použití dílu s odlišnými parametry může vést k poruše celého pohonu. Tento kloub hnací hřídele je vyroben tak, aby splňoval požadavky na dlouhou životnost a spolehlivost v náročných provozních podmínkách. Výrobce JAPANPARTS je známý svou důsledností při výrobě náhradních dílů, které odpovídají kvalitě originálních komponent. Při výměně celého setu doporučujeme kontrolovat i stav dalších součástí pohonu, jako jsou ložiska nebo těsnění, aby byla zajištěna maximální efektivita opravy. Správně namontovaný díl přispívá k bezpečnosti jízdy a pohodlí posádky, protože eliminuje nežádoucí vibrace přenášené na karoserii. Pokud si nejste jisti, zda je tento díl vhodný pro vaše konkrétní vozidlo, konzultujte technické údaje s odborníkem nebo porovnejte parametry s manuálem vašeho automobilu. Kód GI-H41 slouží jako jednoznačný identifikátor, který usnadňuje vyhledávání a objednání v e-shopu. Tento náhradní díl je ideální volbou pro majitele vozů, kteří hledají spolehlivé řešení pro opravy podvozku bez nutnosti kupovat celou hnací hřídel v kompletním provedení. Díky přesným rozměrům a správnému počtu zubů zajišťuje okamžitou funkčnost po montáži.

Technicke specifikace

• Montážní strana: strana kola
• Celková délka: 164 mm
• Průměr těsnicího kroužku: 60 mm
• Vnitřní ozubení (strana kola): 26 zubů
• Vnější ozubení (strana kola): 27 zubů
• Počet zubů ABS kroužku: 44
• Typ drážkování: MIDDLE
• Výrobce: JAPANPARTS
• Kód dílu: GI-H41

Vlastnosti a vyhody

• Přesná shoda rozměrů a počtu zubů zajišťuje bezproblémovou montáž a okamžitou funkčnost pohonu
• Kompletní sada kloubů pro stranu kola eliminuje potřebu dokupování jednotlivých komponent
• Kvalitní provedení odpovídající standardům JAPANPARTS prodlužuje životnost celého systému hnací hřídele
• Správně dimenzovaný těsnicí kroužek s průměrem 60 mm zabraňuje úniku maziva a vnikání nečistot
• Kompatibilita s ABS systémem díky kroužku s 44 zuby zajišťuje bezpečnostní funkce vozidla

Poznamky k instalaci

Při montáži sady kloubů hnací hřídele GI-H41 je nutné dodržet technické postupy pro výměnu dílů na straně kola. Zkontrolujte, zda jsou všechny ozubené části (26 a 27 zubů) čisté a nepoškozené před nasazením. Ujistěte se, že těsnicí kroužek o průměru 60 mm je správně nasazen a netěsní. ABS kroužek s 44 zuby musí být pevně uchycen a nesmí mít žádné mechanické poškození, které by mohlo ovlivnit činnost systému ABS. Typ drážkování MIDDLE musí odpovídat konstrukci vašeho vozidla. Po montáži proveďte kontrolu chodu a ověřte, zda nedochází k nežádoucím vibracím nebo hluku. Doporučujeme provést kontrolu geometrie podvozku po výměně hnacích hřídelí.