Sada kloubů, hnací hřídel GSP 841011

Informace o produktu

Tento produkt představuje sadu kloubů hnací hřídele od výrobce GSP, konkrétně s označením 841011, která je navržena pro spolehlivý přenos kroutícího momentu na přední nápravu vozidla. Jedná se o klíčový náhradní díl v systému pohonu, který zajišťuje plynulou rotaci kol při zachování správného úhlu natočení a kompenzaci podélných pohybů podvozku. Hlavním účelem této sady je nahrazení opotřebovaných nebo poškozených kloubů, které mohou způsobovat vibrace, cvakání při zatáčení nebo ztrátu trakce. Vzhledem k tomu, že se jedná o díl s přesně definovanými rozměry, je nezbytné před objednáním ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem, zejména pokud jde o typ převodovky a rozměry ozubení. Technické parametry této sady kloubů jsou specifické a musí odpovídat původnímu vybavení. Součástí je vnitřní ozubení s 25 zuby na straně převodovky a vnější ozubení s 27 zuby na straně kola, což je kritický údaj pro správné zapojení do diferenciálu a polosek. Průměr těsnicího kroužku činí 56 mm, což zajišťuje těsnost proti vnikání nečistot a úniku maziva. Velikost závitu je M24x1.5, což určuje typ matice potřebné pro upevnění na náboj kola. Celková délka sady je 169 mm, což odpovídá standardnímu rozteči pro danou aplikaci na přední ose. Montážní strana je určena pro přední nápravu, konkrétně pro stranu kola, a je kompatibilní pouze s manuálními převodovkami. Je důležité zdůraznit, že použití nesprávného dílu může vést k selhání celého hnacího systému. Při výběru tohoto autodílu je nutné brát v úvahu, že GSP je známý výrobce, který dodává díly často jako originální výbavu nebo jako vysoce spolehlivou náhradu. Kód dílu 841011 slouží jako jednoznačný identifikátor, který usnadňuje vyhledávání a objednání. Pokud si nejste jisti, zda tento kloub hnací hřídele odpovídá vašemu modelu, doporučujeme porovnat stávající díl podle počtu zubů a průměru těsnění. Správná instalace je základem pro dlouhou životnost a bezpečnost jízdy. Tento náhradní díl je navržen tak, aby splňoval přísné požadavky na odolnost vůči zatížení a vibracím, které jsou typické pro provoz přední nápravy. Při montáži je třeba dbát na dodržení doporučeného momentu utahování a kontrolovat stav těsnicích prvků, aby nedošlo k předčasnému opotřebení.

Technicke specifikace

• Vnitřní ozubení (strana převodovky): 25 zubů
• Vnější ozubení (strana kola): 27 zubů
• Průměr těsnicího kroužku: 56 mm
• Velikost závitu: M24x1.5
• Celková délka: 169 mm
• Montážní strana: Přední osa, strana kola
• Typ převodovky: Manuální
• Typ vnitřního drážkování: Inner groove

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměry ozubení (25/27 zubů) zajišťují bezproblémové zapojení do diferenciálu a náboje kola bez nutnosti úprav.
• Specifikovaný průměr těsnicího kroužku 56 mm a závit M24x1.5 odpovídají původním požadavkům na těsnost a upevnění.
• Délka 169 mm je optimalizována pro správnou funkci přední nápravy a kompenzaci pohybů podvozku.
• Kompatibilita s manuálními převodovkami zaručuje správnou funkci přenosu výkonu v daném typu pohonu.

Poznamky k instalaci

Před instalací je nutné ověřit počet zubů na stávajícím dílu a průměr těsnicího kroužku, aby byla zajištěna plná kompatibilita. Montáž provádějte pouze na vozidlech s manuální převodovkou a přední nápravou. Dodržujte doporučený utahovací moment pro matici s závitem M24x1.5 a zkontrolujte stav těsnicích prvků. Po montáži proveďte kontrolu chodu hnací hřídele a absence vibrací.