Sada kloubů, hnací hřídel GSP 810159

Informace o produktu

Tento produkt představuje sadu kloubů hnací hřídele značky GSP, konkrétně s označením 810159, která je navržena pro spolehlivý přenos krouticího momentu na pravou přední nápravu vozidla. Jedná se o klíčový náhradní díl v systému pohonu, který zajišťuje plynulou rotaci kol při jízdě, a to i v případě, že se kola pohybují v různých úhlech vůči převodovce. Vzhledem k tomu, že se jedná o specifickou sadu pro manuální převodovku, je při výběru nutné dbát na přesnou shodu s vaším vozem. Hlavním účelem tohoto autodílu je nahrazení opotřebovaných nebo poškozených kloubů, které by mohly způsobovat vibrace, křupavé zvuky při zatáčení nebo ztrátu trakce. Kód dílu 810159 slouží jako primární identifikátor pro ověření kompatibility, ale vždy doporučujeme porovnat i vizuální parametry s vaším stávajícím dílem. Konstrukce sady zahrnuje vnitřní ozubení s 39 zuby na straně kola a vnější ozubení s 28 zuby, což odpovídá specifickému převodovému poměru a typu diferenciálu. Důležitým parametrem je také velikost závitu M24x1.5, který určuje způsob upevnění a připojení k nápravě. Průměr těsnicího kroužku je 58,6 mm, což je kritické pro správné těsnění a ochranu vnitřku kloubu před nečistotami a ztrátou maziva. Celková délka sady dosahuje 157 mm, což je rozměr, který musí odpovídat prostoru v podvozku vašeho vozu. Montážní strana je určena pro pravou přední nápravu, tedy stranu kola, což je důležité pro správnou orientaci při výměně. Použití této sady kloubů hnací hřídele je nezbytné pro udržení bezpečnosti jízdy a komfortu, protože jakákoliv mezera v kloubech může vést k nerovnoměrnému opotřebení pneumatik a zátěži celého pohonu. Při výběru náhradního dílu je vždy vhodné zkontrolovat, zda se jedná o originální kód nebo kompatibilní ekvivalent, který splňuje výrobní normy. Tento autodíl od výrobce GSP je známý svou odolností a přesnou výrobou, což zajišťuje dlouhou životnost i v náročných provozních podmínkách. Před objednáním doporučujeme ověřit, zda vaše vozidlo využívá manuální převodovku, protože u automatických převodovek mohou být rozměry a typy ozubení odlišné. Správná instalace tohoto dílu vyžaduje odborné znalosti a použití vhodného nářadí, zejména při utahování závitu o velikosti M24x1.5. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, poraďte se s odborníkem nebo využijte ověření podle VIN čísla vašeho vozu. Tento kloub hnací hřídele je navržena tak, aby nahradila původní díl a obnovila plnou funkčnost pohonu bez nutnosti výměny celé hřídele, pokud jsou ostatní části v pořádku. Dbejte na to, aby byl při montáži dodržen správný moment utahování a aby byly všechny těsnicí prvky v bezvadném stavu, aby nedošlo k úniku maziva. Výběrem správného náhradního dílu s kódem 810159 zajistíte, že vaše vozidlo bude opět fungovat hladce a bezpečně.

Technicke specifikace

• Označení dílu: GSP 810159
• Montážní strana: Pravá přední náprava (strana kola)
• Typ převodovky: Manuální převodovka
• Vnitřní ozubení (strana kola): 39 zubů
• Vnější ozubení (strana kola): 28 zubů
• Velikost závitu: M24x1.5
• Průměr těsnicího kroužku: 58,6 mm
• Celková délka: 157 mm
• Specifikace: Vnitřní drážka (Inner groove)

Vlastnosti a vyhody

• Přesná shoda rozměrů a ozubení pro manuální převodovky zajišťuje bezproblémový přenos výkonu.
• Ověřená kompatibilita s pravou přední nápravou eliminuje riziko nesprávné montáže.
• Kvalitní těsnicí prvky s průměrem 58,6 mm chrání kloub před vniknutím nečistot a ztrátou maziva.
• Přímá náhrada původního dílu umožňuje rychlou obnovu funkčnosti hnacího systému bez výměny celé hřídele.

Poznamky k instalaci

Při montáži sady kloubů hnací hřídele GSP 810159 je nutné dbát na správnou orientaci na pravé přední nápravě. Ujistěte se, že vozidlo je vybaveno manuální převodovkou, jak je specifikováno. Při utahování závitu o velikosti M24x1.5 dodržujte doporučený točivý moment výrobcem vozu. Před instalací zkontrolujte stav těsnicího kroužku a zajistěte, aby byl průměr 58,6 mm v souladu s vaším vozem. Vnitřní ozubení (39 zubů) a vnější ozubení (28 zubů) musí přesně zapadnout do příslušných součástí převodovky a kola. Doporučuje se výměna v páru nebo kontrola druhého kloubu pro zajištění vyváženého chodu.