Sada kloubů, hnací hřídel GSP 803102

  • Kategorie: NEZAŘAZENO
  • Výrobce:GSP
  • Katalogový kód:803102
  • V nabídce od:22.08.2020
  • Dostupnost:skladem
? Zboží dostanu nejdříve:
Přepravní služba po ČR do 30kg středa 27.5.2026
Přepravní služba po ČR do 50kg středa 27.5.2026
Přepravní služba po ČR nad 50kg čtvrtek 28.5.2026
Přepravní služba po SK do 10kg čtvrtek 28.5.2026
Zásilkovna do 5kg po ČR středa 27.5.2026
Zásilkovna do 5kg po SK čtvrtek 28.5.2026
Osobní odběr na prodejně zítra 26.5.2026
  • Vaše cena: 614,10  / ks
  •  743,10  s DPH
  • 25,69  / 31,09  s DPH
+ - ks

Informace o produktu

Tento produkt představuje sadu kloubů pro hnací hřídel značky GSP s výrobním označením 803102, která je navržena pro spolehlivý přenos výkonu od převodovky k nápravě vozidla. Jde o klíčový náhradní díl v systému pohonu, jehož správná funkce je nezbytná pro plynulou jízdu a eliminaci vibrací při rozjezdu i při průjezdu zatáčkami. Sada obsahuje komponenty s vnitřním drážkováním (Inner groove), což je specifická konstrukční vlastnost zajišťující přesné uložení a pohyb vnitřního kloubu. Pro ověření kompatibility je nutné porovnat technické parametry s vaším vozidlem, zejména rozměry ozubení a průměr těsnicího kroužku. U tohoto modelu je průměr těsnicího kroužku 76,5 mm, což je kritický údaj pro správné nasazení na hřídeli. Dále je důležité zkontrolovat počet zubů na ozubení: vnitřní ozubení na straně kola má 29 zubů a vnější ozubení na straně kola 42 zubů. Tyto hodnoty musí odpovídat originálnímu dílu, jinak nedojde k správnému zapojení do diferenciálu nebo převodovky. Délka celé sady je 94 mm, což určuje prostorové nároky při montáži a musí odpovídat původnímu rozměru v podvozku. Velikost závitu je M16x1,5, což je standardní rozměr pro upevnění v mnoha moderních osobních automobilech. Při výběru tohoto autodílu je třeba dbát na to, aby byl použit pouze v kombinaci s odpovídajícími součástmi hnacího ústrojí. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, doporučujeme porovnat kód dílu GSP 803102 s originálním číslem ve vašem vozidle nebo konzultovat parametry s odborníkem. Nesprávná montáž nebo použití dílu s odlišnými rozměry může vést k předčasnému opotřebení, hlučnosti nebo selhání celého systému pohonu. Tento náhradní díl slouží k obnově původních parametrů jízdy a je vhodný pro opravy, kde je nutné vyměnit opotřebované klouby hnací hřídele. Vždy před instalací zkontrolujte stav ostatních součástí, jako jsou pryžové chrániče a ložiska, aby byla zajištěna dlouhá životnost nové sady. Správně zvolený kloub hnací hřídele přispívá k bezpečnosti a komfortu jízdy, protože zabraňuje nežádoucím pohybům a zajišťuje stabilní přenos točivého momentu na kola.

Technicke specifikace

  • Výrobce: GSP
  • Kód dílu: 803102
  • Typ konstrukce: Sada kloubů s vnitřním drážkováním (Inner groove)
  • Průměr těsnicího kroužku: 76,5 mm
  • Vnitřní ozubení (strana kola): 29 zubů
  • Vnější ozubení (strana kola): 42 zubů
  • Velikost závitu: M16x1,5
  • Celková délka: 94 mm

Vlastnosti a vyhody

  • Přesné rozměry ozubení (29/42 zubů) zajišťují bezchybné zapojení do převodovky a diferenciálu
  • Specifický průměr těsnicího kroužku 76,5 mm umožňuje správné uložení a těsnění v podvozku
  • Standardní závit M16x1,5 usnadňuje montáž a zajištění součásti v původních otvorech
  • Kompletní sada kloubů s vnitřním drážkováním obnovuje původní funkci hnacího ústrojí
  • Konkrétní délka 94 mm odpovídá prostorovým nárokům pro daný typ vozidla

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav všech součástí hnacího ústrojí a ujistěte se, že rozměry nového dílu přesně odpovídají originálu. Při instalaci dodržujte doporučený moment utahování závitu M16x1,5 a zkontrolujte těsnost těsnicího kroužku o průměru 76,5 mm. Po výměně proveďte kontrolu chodu hnací hřídele a ověřte absenci vibrací nebo hlučnosti.

  • délka (v mm):94
  • velikost závitu:M16x1,5
  • specifikace:Inner groove
  • prumer tesniciho krouzku v mm:76,5
  • Vnějżí ozubení strana kola:42
  • vnitřní ozubení,strana kola:29

Máte-li dotaz k tomuto produktu, neváhejte se nás zeptat.

Položky označené * jsou povinné.