Sada kabelů pro zapalování JANMOR RBU1

Informace o produktu

Sada kabelů pro zapalování JANMOR RBU1 představuje spolehlivou náhradu za opotřebované originální vodiče v zapalovacím systému vašeho vozu. Tento konkrétní typ kabelů zapalování je navržen tak, aby zajistil bezchybný přenos vysokého napětí od zapalovací cívky přes rozdělovač až k jednotlivým svíčkám. Klíčovým materiálem izolace je EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk), což je syntetický kaučuk známý svou výbornou odolností vůči vysokým teplotám, ozonu a chemickému působení, které je v motorovém prostoru běžné. Díky této vlastnosti kabely dlouhodobě zachovávají svou pružnost a nepraskají ani v extrémních podmínkách pod kapotou. Vnější průměr kabelu je 7 mm, což je standardní rozměr pro většinu moderních i starších zapalovacích systémů, zajišťující dostatečný průřez pro efektivní vedení elektrického proudu bez zbytečných ztrát. Zvláštní pozornost je věnována konstrukci izolace, která obsahuje výztuž z materiálu KEVLAR. Tato technologie výrazně zvyšuje mechanickou pevnost vodiče, chrání ho před poškozením při montáži, vibracích nebo náhodném dotyku s ostrými hranami v motorovém prostoru. Všechny koncovky kabelů, ať už pro zapalovací cívku, rotor rozdělovače nebo svíčky, jsou provedeny v normě SAE. To znamená, že konektory mají přesné rozměry a tvar, který odpovídá mezinárodním standardům, a snadno se nasazují na příslušné kontakty bez nutnosti úprav. Při výběru náhradního dílu pro zapalovací systém je důležité ověřit kompatibilitu nejen podle modelu vozu, ale především podle kódu dílu RBU1 a typu konektorů. Nesprávně namontované nebo nekvalitní kabely mohou vést k chvění motoru, těžkému startování nebo selhání zapalování za vlhka. Sada JANMOR RBU1 řeší tyto problémy poskytnutím stabilního přenosu energie. Je vhodná pro vozidla, která vyžadují kabely s koncovkami SAE na všech stranách. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav původních kabelů a ujistit se, že odpovídají specifikacím této sady. Správná výměna přispívá k hladšímu chodu motoru a snižuje riziko vzniku rušení v rádiovém přijímači. Tento autodíl je ideální volbou pro majitele vozů, kteří hledají funkční a cenově dostupné řešení pro obnovu zapalovacího systému bez zbytečných kompromisů v kvalitě provedení.

Technicke specifikace

• Materiál izolace: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
• Vnější průměr: 7 mm
• Výztuž izolace: KEVLAR
• Provedení koncovky (cívka, rotor, svíčka): SAE
• Kód dílu: RBU1
• Výrobce: JANMOR

Vlastnosti a vyhody

• Vysoká odolnost izolace EPDM vůči vysokým teplotám a chemickému působení v motorovém prostoru
• Zvýšená mechanická pevnost díky výztuži z materiálu KEVLAR chránící před poškozením
• Univerzální provedení koncovek SAE zajišťující snadnou a přesnou montáž na cívku, rotor i svíčky
• Stabilní přenos vysokého napětí díky optimálnímu průřezu 7 mm a kvalitnímu vedení
• Spolehlivá náhrada pro opotřebované kabely, která eliminuje problémy se startováním a chodem motoru

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav původních kabelů a ujistěte se, že odpovídají specifikaci RBU1. Při montáži dbejte na opatrnost, abyste nepoškodili izolaci s výztuží KEVLAR. Ujistěte se, že všechny konektory SAE jsou pevně nasazeny na zapalovací cívku, rotor rozdělovače a svíčky. Po výměně proveďte vizuální kontrolu správného uložení kabelů v motorovém prostoru.