Sada kabelů pro zapalování JANMOR E07.P

Informace o produktu

Tento produkt představuje kompletní sadu kabelů pro zapalování značky JANMOR, konkrétně model E07.P, který je navržen pro spolehlivou funkci zapalovacího systému ve vašem vozidle. Hlavním úkolem těchto zapalovacích kabelů je přivádět vysoké napětí z zapalovací cívky na svíčky, čímž zajišťují správné načasování jiskry a efektivní spalování směsi. Kabely jsou vyrobeny z materiálu EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk), což je syntetický kaučuk známý svou odolností vůči vysokým teplotám, oleji a chemickým vlivům, které se v motorovém prostoru běžně vyskytují. Díky použití tohoto materiálu je zajištěna dlouhá životnost a stabilita izolačních vlastností i v náročných provozních podmínkách. Jedním z klíčových parametrů této sady je vnější průměr kabelu, který činí 7 mm. Tento rozměr je standardem pro mnoho moderních zapalovacích systémů a umožňuje snadnou montáž do svorek a konektorů. Vnitřní struktura kabelu využívá měděný vodič (označovaný jako COPPER), který zajišťuje optimální vedení elektrického proudu s minimálními ztrátami. To je zásadní pro udržení silné jiskry na svíčkách, což přímo ovlivňuje hladkost chodu motoru, jeho výkon a spotřebu paliva. Použití mědi místo levnějších alternativ, jako je grafit, často znamená lepší odezvu motoru a nižší elektromagnetické rušení, což je důležité pro správnou funkci elektronických systémů vozu. Při montáži je nutné věnovat pozornost provedení koncových dílů, které musí přesně odpovídat vašemu vozidlu. V této sadě JANMOR E07.P jsou použity různé typy konektorů podle jejich umístění. Pro připojení k zapalovací cívce a k rozdělovači (nebo rotoru) jsou kabely vybaveny koncovkami v provedení DIN. Toto provedení je běžné u řady evropských i jiných výrobců a zajišťuje pevné a bezpečné spojení. Na straně zapalovací svíčky je pak použito provedení koncovky SAE, které je standardem pro většinu svíček v osobních automobilech. Taková kombinace typů konektorů v jedné sadě umožňuje univerzální použití v motorech, kde se tyto dva standardy vyskytují současně. Před zakoupením a instalací této sady autodílů je nezbytné ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozem. I když jsou rozměry a typy konektorů uvedeny přesně, vždy doporučujeme porovnat kód dílu E07.P s původním OEM číslem nebo zkontrolovat typ zapalovací cívky a rozdělovače ve vašem motoru. Nesprávná montáž nebo použití kabelů s nevhodným typem konektoru může vést k nefunkčnosti zapalování, chvění motoru nebo dokonce k poškození elektronických komponent. Správná výměna kabelů pro zapalování je často klíčovým krokem při údržbě starších vozů nebo při řešení problémů s těžkým startováním a nerovnoměrným chodem motoru. Díky kvalitnímu provedení a přesnému dodržení specifikací, jako je materiál EPDM a měděný vodič, tato sada JANMOR nabízí spolehlivé řešení pro udržení optimálního stavu zapalovacího systému.

Technicke specifikace

• Materiál izolace: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
• Vnější průměr kabelu: 7 mm
• Vodič: Měď (COPPER)
• Provedení koncovky pro zapalovací cívku: DIN
• Provedení koncovky pro rozdělovač/rotor: DIN
• Provedení koncovky pro zapalovací svíčku: SAE
• Kód produktu: JANMOR E07.P

Vlastnosti a vyhody

• Odolný materiál EPDM zajišťuje dlouhou životnost a ochranu před vysokými teplotami a chemickými vlivy v motorovém prostoru.
• Měděný vodič (COPPER) poskytuje optimální vedení vysokého napětí s minimálními ztrátami pro silnou jiskru a efektivní spalování.
• Kombinace konektorů DIN a SAE umožňuje univerzální použití v motorech s různými typy zapalovacích systémů.
• Standardizovaný vnější průměr 7 mm zajišťuje snadnou montáž a kompatibilitu s běžnými svorkami a konektory.
• Spolehlivý přenos vysokého napětí přispívá k hladkému chodu motoru, lepšímu startování a snížení emisí.

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav všech zapalovacích svíček a cívky. Při montáži dbejte na to, aby kabely nebyly ohýbány pod ostrým úhlem a aby nedošlo k jejich dotyku s horkými částmi motoru. Ujistěte se, že koncovky DIN jsou správně nasazeny na cívku a rozdělovač, a že koncovky SAE jsou pevně připojeny k zapalovacím svíčkám. Po výměně doporučujeme zkontrolovat chod motoru a případně provést diagnostiku zapalování.