Sada kabelů pro zapalování JANMOR ABU63

Informace o produktu

Tento produkt představuje sadu kabelů pro zapalování značky JANMOR, konkrétně typ ABU63, která slouží jako klíčová součástka v systému zapalování motoru. Hlavním úkolem těchto kabelů je bezpečný a spolehlivý přenos vysokého napětí od zapalovací cívky k rozdělovači a následně přímo k zapalovacím svíčkám. Použití kvalitních kabelů pro zapalování je nezbytné pro udržení stabilního jiskrového výboje, což přímo ovlivňuje hladký chod motoru, snadný start a efektivní spalování směsi. V případě opotřebení původních vodičů může docházet k únikům proudu, což se projevuje chvěním motoru, vyšší spotřebou paliva nebo problémy při startování v chladnějším počasí. Tento konkrétní autodíl je vyroben s využitím materiálu EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk), který je známý svou odolností vůči vysokým teplotám, ozonu a chemickým vlivům v motorovém prostoru. Díky tomu kabely dlouhodobě zachovávají svou pružnost a izolační schopnosti, i když jsou vystaveny přímému kontaktu s horkým motorem nebo agresivními čistícími prostředky. Zvláštní pozornost je věnována konstrukci vodiče, kde je použito zesílení z materiálu KEVLAR. Toto řešení zajišťuje mechanickou pevnost kabelu, chrání jej proti přetržení při montáži nebo při vibracích motoru a zároveň udržuje optimální elektrické vlastnosti. Vnější průměr kabelu činí 7 mm, což je standardní rozměr pro většinu moderních zapalovacích systémů a umožňuje snadnou manipulaci i v těsných prostorách pod kapotou. Jedním z nejdůležitějších parametrů pro správnou funkci je provedení koncovky. U sady JANMOR ABU63 jsou všechny konektory, ať už pro zapalovací cívku, rozdělovač (rotor) nebo přímo pro zapalovací svíčku, vybaveny závitovým provedením M4. Toto označení OEM kód nebo typ konektoru je kritické pro kompatibilitu. Pokud by byl použit kabel s jiným typem koncovky, nedošlo by k pevnému spojení, což by vedlo k nestabilnímu jiskření nebo úplnému výpadku zapalování v daném válci. Před objednáním je proto nutné ověřit, zda vaše vozidlo vyžaduje právě tento typ konektoru M4 na všech třech typech připojení. Kompatibilitu vždy kontrolujte podle kódu dílu nebo porovnáním s původním vybavením vozu. Tato sada je navržena tak, aby nahradila opotřebované originální díly a obnovila původní parametry zapalovacího systému. Správná montáž je základem pro dlouhou životnost. Při výměně je důležité dbát na to, aby kabely nebyly příliš napnuté a aby se nedotýkaly horkých částí motoru, jako je výfukový sběrník, pokud to konstrukce neumožňuje. Použití náhradního dílu s přesnými rozměry a správným materiálem zajišťuje, že systém zapalování bude fungovat tak, jak ho navrhli výrobci motoru. Díky použití EPDM a KEVLARu je tento autodíl vhodný pro náročné provozní podmínky a nabízí spolehlivost, kterou očekávají řidiči od kvalitních doplňků. Pokud hledáte řešení pro problémy s chodem motoru nebo plánujete preventivní výměnu starých kabelů, tento model JANMOR ABU63 je přímou volbou pro vozidla s odpovídajícím typem konektoru. Vždy si před instalací ověřte, zda je typ M4 na cívce, rotoru i svíčkách shodný s vaším vozem, abyste předešli nutnosti dalšího zásahu.

Technicke specifikace

• Materiál izolace: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
• Zesílení vodiče: KEVLAR
• Vnější průměr: 7 mm
• Provedení koncovky (cívka, rotor, svíčka): M4
• Typ dílu: Sada kabelů pro zapalování
• Kód výrobce: JANMOR ABU63

Vlastnosti a vyhody

• Odolný materiál EPDM zajišťuje dlouhou životnost i při vysokých teplotách a chemickém zatížení
• Zesílení KEVLAR chrání kabely před mechanickým poškozením a přetržením
• Standardní průměr 7 mm usnadňuje montáž a manipulaci v motorovém prostoru
• Univerzální provedení koncovky M4 zajišťuje pevné a spolehlivé elektrické spojení
• Obnovuje optimální přenos vysokého napětí pro stabilní chod motoru a snadný start

Poznamky k instalaci

Při montáži sady kabelů pro zapalování JANMOR ABU63 dbějte na správné přiřazení kabelů k jednotlivým válcům podle zapalovacího pořadí motoru. Ujistěte se, že všechny konektory s provedením M4 jsou pevně nasazeny na zapalovací cívce, rotoru a svíčkách. Kabely vedte tak, aby se nedotýkaly horkých částí motoru a nebyly příliš napnuté, což by mohlo vést k jejich poškození. Před instalací zkontrolujte stav kontaktů v konektorech a případně je očistěte.