Sada kabelů pro zapalování JANMOR ABU23

Informace o produktu

Tento produkt je sada kabelů pro zapalování značky JANMOR, konkrétně model ABU23, který slouží jako klíčová součást zapalovacího systému v benzinových motorech. Hlavním úkolem těchto kabelů je bezpečně a efektivně přivádět vysoké napětí z zapalovací cívky nebo rozdělovače k jednotlivým zapalovacím svíčkám. Bez funkčního přenosu vysokého napětí nedojde k správnému vznícení směsi v motoru, což by vedlo k problémům s chodem, ztrátě výkonu nebo selhání startování. Kabely v této sadě jsou vyrobeny z materiálu EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk), což je syntetický kaučuk známý svou odolností vůči vysokým teplotám, ozonu a chemickým vlivům, které se v motorovém prostoru běžně vyskytují. Díky použití tohoto materiálu zůstávají kabely pružné i v chladnějších podmínkách a odolávají praskání nebo tvrdnutí vlivem dlouhodobého zahřívání. Konstrukce kabelů je navržena s ohledem na specifické požadavky moderních i starších zapalovacích systémů. Vnější průměr kabelu činí 7 mm, což je standardní rozměr zajišťující dostatečnou izolaci a mechanickou pevnost. Pro zajištění dlouhé životnosti a odolnosti vůči mechanickému poškození je vnitřní struktura zesílena materiálem Kevlar, který slouží jako ochranná výztuž. Tento materiál je známý svou vysokou pevností a schopností odolávat tahovým silám, které mohou vzniknout při montáži nebo vlivem vibrací motoru. Díky tomu kabely zůstávají v původním tvaru a nevykazují známky opotřebení ani při intenzivním provozu. Provedení koncovek je u této sady rozdílné podle místa připojení, což odpovídá technickým požadavkům různých typů zapalovacích systémů. Na straně zapalovací cívky a rozdělovače (rotoru) jsou použity koncovky s provedením DIN. Toto provedení je běžné u mnoha evropských vozů a zajišťuje pevné a spolehlivé spojení s odpovídajícími konektory. Na straně zapalovacích svíček jsou instalovány koncovky s provedením SAE, které jsou standardem pro připojení k většině typů svíček. Takové kombinované provedení umožňuje univerzální použití sady v systémech, kde se střídají různé typy konektorů, a zjednodušuje montáž bez nutnosti dodatečných úprav. Při výběru náhradního dílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem. I když je sada označena jako univerzální pro určité typy motorů, vždy doporučujeme porovnat kód dílu ABU23 s originálním číslem OEM nebo zkontrolovat typy konektorů ve vašem vozidle před nákupem. Správná montáž kabelů pro zapalování JANMOR zajistí stabilní přenos energie, sníží riziko rušení rádiového přijímače a přispěje k hladkému chodu motoru. Pokud máte pochybnosti o vhodnosti této sady pro vaše auto, nechte si ověřit kompatibilitu podle VIN čísla nebo vizuálně porovnejte staré kabely s novými, zejména pokud jde o délku a typ konektorů. Použití kvalitních kabelů zabraňuje únikům napětí a zajišťuje, že každá svíčka dostane dostatečnou energii pro efektivní spalování.

Technicke specifikace

• Materiál izolace: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
• Výztuž: Kevlar
• Vnější průměr: 7 mm
• Provedení koncovky (cívka/rotor): DIN
• Provedení koncovky (svíčka): SAE
• Typ dílu: Sada kabelů pro zapalování
• Kód výrobce: JANMOR ABU23

Vlastnosti a vyhody

• Odolný materiál EPDM zajišťuje dlouhou životnost i při vysokých teplotách a vlivu chemikálií v motorovém prostoru
• Výztuž z Kevlaru chrání kabely před mechanickým poškozením a zajišťuje zachování tvaru při vibracích
• Kombinované provedení konektorů DIN a SAE umožňuje přímou montáž do systémů s různými typy zapalovacích komponent
• Standardní vnější průměr 7 mm poskytuje optimální izolaci vysokého napětí a minimalizuje riziko jiskření
• Spolehlivý přenos napětí k zapalovacím svíčkám pro stabilní chod motoru a snadný start

Poznamky k instalaci

Při montáži sady kabelů pro zapalování JANMOR ABU23 věnujte pozornost správnému přiřazení kabelů k jednotlivým válcům podle schématu zapalování vašeho vozidla. Ujistěte se, že koncovky DIN jsou nasazeny na zapalovací cívku nebo rozdělovač a koncovky SAE na příslušné zapalovací svíčky. Kabely by měly být vedeny tak, aby se nedotýkaly horkých částí motoru nebo ostrých hran, které by mohly poškodit izolaci. Po namontování zkontrolujte, zda jsou všechny konektory pevně zasunuty a zda nedochází k volnému pohybu kabelů vlivem vibrací motoru.