Sada kabelů pro zapalování JANMOR ABM92P

Informace o produktu

Tento produkt je kompletní sada kabelů pro zapalování značky JANMOR, konkrétně model ABM92P, která slouží k přenosu vysokého napětí od cívky nebo rozdělovače přímo na svíčky motoru. Správně fungující zapalovací kabely jsou klíčové pro spolehlivý chod benzinového motoru, protože zajišťují silný a stabilní jiskrový výboj potřebný k zapálení směsi. V případě opotřebení nebo poškození izolace může docházet k únikům napětí, což se projevuje chvěním motoru, těžkým startem nebo vyšší spotřebou paliva. Daná sada je vyrobena s důrazem na odolnost a dlouhou životnost, přičemž jako hlavní izolační materiál je použit EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk). Tento typ kaučuku je známý svou vynikající odolností vůči vysokým teplotám v motorovém prostoru, ozonu a chemikáliím, což zajišťuje, že izolace zůstává pružná i po letech provozu a nekrhne. Vnitřní vodič má měděnou jádro, což je standard pro moderní zapalovací systémy, protože měď nabízí vynikající elektrickou vodivost a minimalizuje ztráty energie při přenosu vysokého napětí. Sada obsahuje čtyři kabely s různými délkami, které jsou přesně dimenzovány pro konkrétní uspořádání motoru: první kabel má délku 320 mm, druhý 520 mm, třetí 680 mm a čtvrtý nejdelší kabel dosahuje délky 700 mm. Vnější průměr kabelů je 7 mm, což odpovídá běžným standardům pro snadnou montáž do svorek a krytů. Důležitým aspektem je také typ konektorů na obou koncích kabelů. Na straně rozdělovače nebo cívky je použito provedení koncovky M4, zatímco na straně zapalovací svíčky je instalován konektor typu SAE. Tato kombinace zajišťuje pevné a bezpečné spojení, které odolává vibracím motoru. Před zakoupením této sady kabelů pro zapalování je nezbytné ověřit kompatibilitu s vaším vozidlem. Nejspolehlivějším způsobem je porovnání kódu dílu JANMOR ABM92P s originálním OEM číslem vašeho vozu nebo vizuální kontrola stávajícího kabelu. Je nutné zkontrolovat, zda odpovídají délky jednotlivých kabelů a zda typy konektorů (M4 a SAE) přesně sedí na vaše komponenty. Nesprávná délka může vést k napětí na izolaci nebo nemožnosti připojení, zatímco špatný typ konektoru znemožní správný elektrický kontakt. Výběr správného zapalovacího kabelu je tedy zásadní pro udržení výkonu motoru a prevenci poruch. Tato sada představuje přímou náhradu pro originální díly a je vhodná pro pravidelnou výměnu při servisních prohlídkách. Díky použití kvalitních materiálů jako EPDM a mědi poskytuje jistotu, že váš motor bude dostávat dostatečný jiskrový výboj pro efektivní spalování. Při montáži věnujte pozornost tomu, aby kabely nebyly přehýbány pod ostrým úhlem a aby nebyly v přímém kontaktu s horkými částmi motoru, jako je výfukový sběrač, i když EPDM izolace nabízí vysokou tepelnou odolnost. Pravidelná kontrola stavu kabelů, zejména jejich izolace a konektorů, pomáhá předcházet neočekávaným poruchám na silnici.

Technicke specifikace

• Materiál izolace: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
• Vnitřní vodič: Měď (COPPER)
• Vnější průměr kabelu: 7 mm
• Provedení koncovky (rozdělovač/rotor): M4
• Provedení koncovky (zapalovací svíčka): SAE
• Délka kabelu 1: 320 mm
• Délka kabelu 2: 520 mm
• Délka kabelu 3: 680 mm
• Délka kabelu 4: 700 mm
• Kód produktu: JANMOR ABM92P

Vlastnosti a vyhody

• Vysoká tepelná a chemická odolnost izolace EPDM zajišťuje dlouhou životnost i v náročných podmínkách motorového prostoru.
• Měděné jádro vodiče poskytuje optimální elektrickou vodivost pro silný a stabilní jiskrový výboj.
• Přesně definované délky kabelů (320 až 700 mm) usnadňují správnou montáž a zabraňují napětí na izolaci.
• Specifické provedení konektorů M4 a SAE garantuje pevné a bezpečné spojení s rozdělovačem a svíčkami.
• Kompletní sada pro výměnu všech zapalovacích kabelů najednou, což zajišťuje rovnoměrný chod motoru.

Poznamky k instalaci

Před instalací nové sady kabelů pro zapalování JANMOR ABM92P odpojte záporný pól akumulátoru. Zkontrolujte stav svorek na rozdělovači a svíčkách, případně je očistěte. Při montáži dodržujte správnou délku jednotlivých kabelů a zajistěte, aby nebyly v přímém kontaktu s horkými výfukovými trubkami. Ujistěte se, že konektory typu M4 a SAE jsou zcela zasunuty a zajištěny proti uvolnění vibracemi.