Sada brzdových destiček, kotoučová brzda BOSCH 0 986 494 799

Informace o produktu

Brzdové destičky BOSCH 0 986 494 466 jsou komponenty systému kotoučových brzd určené pro zajištění spolehlivého a efektivního brzdného účinku. Tyto destičky jsou vyrobeny z materiálu Low-metallic, což přispívá k dobré účinnosti brzdění a minimalizaci opotřebení brzdového kotouče. Jsou navrženy pro použití s kotoučovými brzdami a jsou kompatibilní s vozidly a motory, pro které jsou určeny. Destičky disponují integrovaným snímačem opotřebení, který řidiče upozorní na potřebu výměny, čímž přispívá k bezpečnosti provozu. Dodatečné vybavení zahrnuje krycí plech a montážní návod pro usnadnění instalace. Součástí balení je i příslušenství. Brzdové destičky BOSCH 0 986 494 466 splňují normu ECE-R90, což potvrzuje jejich kvalitu a bezpečnost. Jsou určeny pro použití s brzdovými kotouči a zajišťují optimální brzdný výkon za různých podmínek. Doporučené příslušenství s čísly 1987474710 a 1987474709 může dále zlepšit brzdný systém. Destičky jsou opatřeny 4 šrouby pro montáž a mají tloušťku 19 mm, šířku 169 mm a výšku 69.3 mm. Při výměně brzdových destiček je důležité dodržovat správný postup a používat kvalitní náhradní díly pro zajištění bezpečnosti a spolehlivosti brzdného systému.

Technicke specifikace

• Materiál: Low-metallic
• Zkušební značka: ECE-R90
• WVA číslo: 24466
• Počet šroubů: 4
• Tloušťka: 19 mm
• Šířka: 169 mm
• Výška: 69.3 mm

Vlastnosti a vyhody

• Integrovaný snímač opotřebení pro včasnou výměnu.
• Dodatečné vybavení (krycí plech, montážní návod) usnadňuje instalaci.
• Splňuje normu ECE-R90, což zaručuje kvalitu a bezpečnost.
• Kompatibilní s vozidly a motory, pro které jsou určeny.

Poznamky k instalaci

Při instalaci brzdových destiček BOSCH 0 986 494 466 je nezbytné dodržovat pokyny výrobce a používat správné nářadí. Před montáží se ujistěte, že brzdový kotouč je v dobrém stavu a nemá poškození. Po instalaci je nutné provést zkušební jízdu a ověřit správnou funkci brzdového systému. Doporučuje se výměna brzdových destiček vždy po obou stranách nápravy pro zajištění rovnoměrného brzdného účinku.