Sada brzdových destiček, kotoučová brzda BOSCH 0 986 494 695

Informace o produktu

Sada brzdových destiček BOSCH 0 986 494, určená pro kotoučové brzdy. Tyto destičky jsou vyrobeny z materiálu Low-metallic a splňují požadavky normy ECE-R90. Jsou kompatibilní s vozidly a motory, pro které jsou určeny. Dodatečné informace zahrnují přítomnost krycího plechu a kolbenclipu. Destičky jsou navrženy pro optimální brzdný výkon a dlouhou životnost. Jsou součástí systému brzdové soustavy a přispívají k bezpečnosti provozu vozidla. Doporučené příslušenství k tomuto produktu zahrnuje díly s čísly 1987474433 a 1987474395. Tloušťka destičky je 17 mm, šířka 155.1 mm a výška 61.9 mm. WVA číslo je 25836. Při výměně brzdových destiček je důležité dodržovat správný postup a používat kvalitní nářadí. Pravidelná kontrola stavu brzdových destiček je klíčová pro udržení optimálního brzdného výkonu a prevenci nehod. Tyto destičky jsou vhodné pro běžné i náročné provozní podmínky a poskytují spolehlivé brzdění za všech okolností. Jsou navrženy tak, aby minimalizovaly opotřebení brzdového kotouče a prodloužily jeho životnost. Při instalaci je nutné zkontrolovat správné usazení všech komponent a dotažení šroubů doporučeným momentem. Použití kvalitních brzdových destiček je zásadní pro bezpečnost a komfort jízdy.

Technicke specifikace

• Materiál: Low-metallic
• Zkušební značka: ECE-R90
• WVA číslo: 25836
• Tloušťka: 17 mm
• Šířka: 155.1 mm
• Výška: 61.9 mm

Vlastnosti a vyhody

• Optimalizovaný brzdný výkon
• Dlouhá životnost
• Kompatibilita s vozidly a motory
• Obsahuje krycí plech a kolbenclip

Poznamky k instalaci

Při instalaci brzdových destiček je nezbytné dodržovat pokyny výrobce vozidla. Před montáží očistěte kontaktní plochy a zkontrolujte stav brzdového kotouče. Po instalaci proveďte zkušební jízdu a ověřte správnou funkci brzd. Doporučuje se výměna brzdových destiček vždy v páru na obou stranách nápravy. Ujistěte se, že destičky jsou správně usazeny a nejsou blokovány. Při prvních brzděních po výměně destiček může dojít k mírnému snížení brzdného účinku, což je normální jev. Po několika brzděních se brzdný účinek plně obnoví.