Sada brzdových čelistí DT Spare Parts 2.40378

Informace o produktu

Sada brzdových čelistí DT Spare Parts 2.40378 je určena pro použití na zadní nápravě vozidel. Tato sada obsahuje dvě brzdové čelisti, které jsou navrženy jako zesílené provedení pro zvýšenou odolnost a spolehlivost. Čelisti mají průměr 410 mm, šířku 225 mm a tloušťku 8 mm. Montážní otvor má průměr 7 mm. Dodávané brzdové čelisti jsou bez brzdového obložení a pružiny, což umožňuje použití s preferovaným typem obložení a pružin. Produkt je kompatibilní s originálním dílem s číslem 3095197. Brzdové čelisti DT Spare Parts jsou vyráběny s důrazem na kvalitu a bezpečnost, aby zajistily optimální brzdný výkon a dlouhou životnost. Zesílená konstrukce přispívá k vyšší odolnosti proti opotřebení a tepelnému namáhání. Při instalaci je důležité dodržovat doporučené postupy a utahovací momenty, aby byla zajištěna správná funkce brzdového systému. Sada brzdových čelistí DT Spare Parts 2.40378 představuje spolehlivé a cenově dostupné řešení pro obnovu brzdového systému vozidla. Čelisti jsou navrženy pro efektivní odvod tepla a minimalizaci vibrací, což přispívá k plynulému a komfortnímu brzdění. Hmotnost netto sady je 14481 gramů. Produkt je kryt zárukou 2 roky.

Technicke specifikace

• Montážní strana: zadní náprava
• Průměr: 410 mm
• Šířka: 225 mm
• Tloušťka: 8 mm
• Průměr montážního otvoru: 7 mm
• Zesílené provedení: ano
• Hmotnost netto: 14481 g
• OE číslo: 3095197

Vlastnosti a vyhody

• Zesílená konstrukce pro vyšší odolnost a spolehlivost.
• Kompatibilita s originálním dílem 3095197.
• Možnost použití s preferovaným typem brzdového obložení.
• Záruka 2 roky pro klid a jistotu.

Poznamky k instalaci

Při instalaci brzdových čelistí DT Spare Parts 2.40378 je nezbytné dodržovat doporučené postupy a utahovací momenty stanovené výrobcem vozidla. Před montáží se ujistěte, že brzdový kotouč není poškozen a má správnou geometrii. Po instalaci je nutné provést odvzdušnění brzdového systému a zkontrolovat správnou funkci brzd. Doporučuje se provést zkušební jízdu v bezpečném prostředí pro ověření brzdného výkonu.