Sada brzdových čelistí BOSCH 0 986 487 699

Informace o produktu

Sada brzdových čelistí BOSCH 0 986 487 101 je komponenta brzdového systému určená pro bubnové brzdy. Tato sada obsahuje dvě brzdové čelisti, které slouží k přitlačení brzdového obložení k brzdovému bubnu, čímž dochází k zpomalení nebo zastavení vozidla. Brzdové čelisti BOSCH jsou navrženy pro spolehlivý a efektivní brzdný účinek. Jsou vyrobeny s důrazem na bezpečnost a dlouhou životnost. Sada je dodávána včetně brzdového obložení, což zajišťuje kompletní řešení pro výměnu brzdového systému. Vnitřní průměr brzdového bubnu, pro který je tato sada určena, je 228,6 mm a šířka čelistí je 42 mm. Při výměně brzdových čelistí je důležité dodržovat správný postup a utahovací momenty, aby byla zajištěna správná funkce brzdového systému. Pravidelná kontrola a výměna brzdových čelistí je klíčová pro bezpečnost provozu vozidla. Použití kvalitních brzdových čelistí BOSCH přispívá ke zvýšení bezpečnosti a komfortu jízdy. Tato sada je vhodná pro vozidla, která využívají bubnové brzdové systémy a vyžadují výměnu brzdových čelistí. Doporučuje se provést výměnu obou čelistí na jedné nápravě současně, aby se zajistila rovnoměrnost brzdného účinku. Při instalaci je nutné zkontrolovat stav brzdového bubnu a případně jej také vyměnit.

Technicke specifikace

• Výrobce: BOSCH
• Kód produktu: 0 986 487 101
• Typ: Sada brzdových čelistí
• Vnitřní průměr brzdového bubnu: 228,6 mm
• Šířka: 42 mm
• S obložením: Ano

Vlastnosti a vyhody

• Spolehlivý brzdný účinek
• Dlouhá životnost
• Kompletní sada včetně obložení
• Zvýšená bezpečnost provozu

Poznamky k instalaci

Při instalaci brzdových čelistí je nezbytné dodržovat doporučený postup a utahovací momenty stanovené výrobcem vozidla. Před montáží zkontrolujte stav brzdového bubnu a v případě potřeby jej vyměňte. Ujistěte se, že brzdové čelisti jsou správně usazeny a volně se pohybují v brzdovém bubnu. Po instalaci proveďte zkušební jízdu a ověřte správnou funkci brzdového systému. Doporučuje se provést výměnu brzdových čelistí na obou stranách nápravy současně pro zajištění rovnoměrného brzdného účinku.