Sada brzdových čelistí BOSCH 0 986 487 207

Informace o produktu

Sada brzdových čelistí BOSCH 0 986 487 207 je komponenta brzdového systému určená pro bubnové brzdy. Tato sada obsahuje dvě brzdové čelisti, které slouží k přitlačení brzdového obložení k brzdovému bubnu, čímž dochází k zpomalení nebo zastavení vozidla. Čelisti jsou dodávány s nasazeným brzdovým obložením, což usnadňuje montáž a zajišťuje okamžitou funkčnost. Vnitřní průměr brzdového bubnu, pro který je tato sada určena, je 254 mm a šířka čelistí činí 52 mm. Brzdové čelisti BOSCH jsou navrženy pro spolehlivý a efektivní brzdný výkon. Doporučené příslušenství k tomuto produktu zahrnuje položky s čísly 1987475144, 1987475309 a 1987475247. Při instalaci je důležité dodržovat pokyny výrobce vozidla a používat kvalitní montážní materiál. Pravidelná kontrola stavu brzdových čelistí a obložení je nezbytná pro zajištění bezpečnosti provozu. Opakované používání opotřebovaných brzdových čelistí může vést ke snížení brzdného účinku a zvýšení rizika nehody. Tato sada brzdových čelistí je vhodná pro vozidla, která využívají bubnové brzdové systémy a splňují specifikace vnitřního průměru bubnu a šířky čelistí. Kvalitní brzdové čelisti přispívají k bezpečné a plynulé jízdě.

Technicke specifikace

• Výrobce: BOSCH
• Číslo dílu: 0 986 487 207
• Brzdový buben vnitřní průměr: 254 mm
• Šířka: 52 mm
• Typ: S obložením

Vlastnosti a vyhody

• Kompletní sada pro výměnu brzdových čelistí.
• Dodáváno s nasazeným brzdovým obložením pro snadnou instalaci.
• Zajišťuje spolehlivý brzdný výkon.
• Kompatibilní s brzdovými bubny o průměru 254 mm.

Poznamky k instalaci

Při montáži brzdových čelistí je nezbytné dodržovat pokyny výrobce vozidla. Před instalací zkontrolujte stav brzdového bubnu a ujistěte se, že je čistý a bez poškození. Doporučuje se používat kvalitní montážní materiál a dotahovat šrouby předepsaným momentem. Po instalaci proveďte zkušební jízdu a ověřte správnou funkci brzd. Při výměně brzdových čelistí je vhodné vyměnit i brzdové obložení, pokud je opotřebované. Před prvním použitím je nutné 'zabrzdit' nové čelisti, aby se obložení správně přizpůsobilo brzdovému bubnu.