Sací ventil man D2876 LF04 PMAN007ZON

Informace o produktu

Sací ventil MAN D2876 LF04 PMAN007ZON je komponenta spalovacího motoru určená pro řízení průtoku směsi vzduchu a paliva do válce. Tento ventil je navržen pro motory MAN a je kompatibilní s modelem D2876 LF04. Jeho konstrukce zahrnuje bimetalový materiál pro optimalizaci tepelné odolnosti a chrom-mangan-niklovou ocel pro talíř ventilu, zajišťující vysokou pevnost a odolnost proti opotřebení. Dřík ventilu je vyroben z chrom-kremíkové oceli a je opatřen chromováním pro snížení tření a prodloužení životnosti. Spojovací technika je standardní. Průměr talíře ventilu činí 46 mm, průměr dříku ventilu je 9 mm a celková délka ventilu je 153,7 mm. Úhel sedla ventilu je 30 stupňů. Tento ventil je klíčovou součástí pro správnou funkci motoru a jeho výměna je doporučena při preventivní údržbě nebo při diagnostikování problémů s výkonem motoru. Použití kvalitních materiálů a precizní výroba zajišťují spolehlivý provoz a dlouhou životnost. Ventil je určen pro profesionální použití v servisech a dílnách. Při instalaci je nutné dodržovat doporučené postupy a utahovací momenty, aby nedošlo k poškození ventilu nebo motoru. Pravidelná kontrola ventilů je důležitá pro udržení optimálního výkonu a snížení emisí.

Technicke specifikace

• Průměr talíře ventilu: 46 mm
• Průměr dříku ventilu: 9 mm
• Délka: 153.7 mm
• Úhel sedla ventilu: 30 stupňů
• Materiál talířku ventilu: Chrom-mangan-niklova ocel
• Materiál dříku ventilu: Chrom-kremíková ocel
• Spojovací technika: E
• Materiál: Bimetal
• Dřík ventilu: pochromovaný

Vlastnosti a vyhody

• Vysoká odolnost proti opotřebení díky kvalitním materiálům.
• Chromovaný dřík ventilu snižuje tření a prodlužuje životnost.
• Bimetalová konstrukce zajišťuje tepelnou odolnost.
• Přesné rozměry a úhel sedla ventilu pro optimální těsnost.

Poznamky k instalaci

Při instalaci sacího ventilu MAN D2876 LF04 PMAN007ZON je nezbytné zajistit čistotu pracovního prostředí a zabránit vniknutí nečistot do spalovací komory. Před montáží je nutné zkontrolovat sedlo ventilu a v případě potřeby ho očistit nebo opravit. Doporučuje se použít nové těsnění ventilu. Utahovací moment šroubů ventilového víka musí odpovídat specifikacím výrobce motoru. Po instalaci je nutné provést kontrolu těsnosti ventilu.