Sací ventil FRECCIA R6739/RNT

Informace o produktu

Sací ventil FRECCIA R6739/RNT je klíčovou součástí motorového rozvodu, která zajišťuje správný průtok vzduchu do spalovacího prostoru. Tento náhradní díl je navržen pro náročné provozní podmínky a využívá materiálové vlastnosti chrom-mangan-niklové oceli, které jsou v automobilovém průmyslu standardem pro odolnost vůči vysokým teplotám a mechanickému namáhání. Klíčovým prvkem konstrukce je nitridovaný dřík ventilu, který výrazně zvyšuje odolnost proti opotřebení a zajišťuje hladký chod v průvodních vodicích dílech. Ventil je charakteristický průměrem talíře 28,5 mm, což odpovídá specifickým požadavkům na plnění válce, a průměrem dříku 6 mm, který umožňuje přesné vedení při vysokých otáčkách motoru. Celková délka dílu činí 106 mm a úhel sedla ventilu je nastaven na 45 stupňů, což je běžná hodnota pro efektivní těsnění a přestup tepla. Při výběru tohoto sacího ventilu je důležité dbát na přesnou shodu s originálními parametry vašeho vozidla. I když je ventil FRECCIA R6739 vyroben s ohledem na vysokou kvalitu, vždy doporučujeme před montáží ověřit kompatibilitu podle kódu dílu nebo OEM čísla. Nesprávná volba může vést k problémům s kompresí nebo chodem motoru. Tento autodíl je vhodný pro náhradu opotřebovaných ventilů, které již nedrží těsnost nebo vykazují známky koroze a deformace. Použití správného materiálu a geometrie zajišťuje, že motor bude pracovat v optimálním režimu s minimálními ztrátami výkonu. Při montáži je nutné dbát na čistotu a správné seřízení vůlí, aby byla zajištěna dlouhá životnost celého rozvodového systému. Tento náhradní díl představuje spolehlivé řešení pro udržení výkonu a spolehlivosti vašeho vozu v dlouhodobém horizontu.

Technicke specifikace

• Průměr talíře ventilu: 28,5 mm
• Průměr dříku ventilu: 6 mm
• Celková délka: 106 mm
• Úhel sedla ventilu: 45 stupňů
• Materiál: Chrom-mangan-niklová ocel
• Zvláštní úprava: Nitridovaný dřík ventilu
• Typ ventilu: Sací ventil
• Spojovací technika: S

Vlastnosti a vyhody

• Vysoká odolnost proti opotřebení díky nitridovanému dříku ventilu
• Optimální přestup tepla a těsnění díky přesnému úhlu sedla 45 stupňů
• Vyrobeno z odolné chrom-mangan-niklové oceli pro dlouhou životnost
• Přesné rozměry zajišťují bezproblémovou montáž a správnou funkci motoru

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav vodicích dílů a sedel ventilů v hlavě motoru. Ujistěte se, že jsou všechny povrchy čisté a bez nečistot. Při montáži dodržujte doporučené točivé momenty a postupy pro seřízení ventilových vůlí. Doporučujeme vyměnit i příslušné těsnění a pružiny, pokud jsou opotřebované.