Sací ventil FRECCIA R4740/BMCR

Informace o produktu

Sací ventil FRECCIA R4740/BMCR je klíčová součástka motoru, která zajišťuje správný průtok vzduchu do spalovacího prostoru. Tento autodíl je navržen pro spolehlivou funkci v náročných provozních podmínkách a nahrazuje původní komponentu v systémech s odpovídajícími parametry. Hlavním úkolem ventilu je otevírat a uzavírat průchod pro čerstvý vzduch v přesně stanovených časových intervalech, což je nezbytné pro efektivní spalování a výkon motoru. Použití originálního typu dílu nebo jeho kvalitní náhrady je zásadní pro udržení správného chodu celého motoru a prevenci problémů s kompresí nebo spotřebou paliva. Konstrukce ventilu FRECCIA R4740/BMCR využívá bimetalické provedení, které kombinuje různé vlastnosti materiálů pro dosažení optimální odolnosti vůči tepelnému namáhání. Talíř ventilu je vyroben z chrom-mangan-niklové oceli, což mu dodává vysokou pevnost a odolnost proti korozi. Dřík ventilu je z chrom-křemíkové oceli a je pochromován, což zajišťuje hladký povrch pro lepší klouzání v vodítku a snížení tření. Tyto materiálové vlastnosti jsou standardem pro moderní motory, kde je potřeba vydržet vysoké teploty a mechanické síly. Průměr talíře ventilu činí 37,5 mm, což určuje jeho průtokovou schopnost, zatímco průměr dříku 8 mm zajišťuje dostatečnou tuhost a přesnost vedení. Celková délka ventilu je 114,5 mm a úhel sedla 45 stupňů odpovídá běžným konstrukčním požadavkům pro těsnost a efektivní uzavření. Při výběru náhradního dílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla. I když jsou uvedené rozměry a materiály přesné, vždy doporučujeme porovnat původní OEM kód nebo vizuálně zkontrolovat stávající ventil před montáží. Nesprávná výměna může vést k netěsnostem, ztrátě výkonu nebo poškození motoru. Tento označení dílu FRECCIA R4740/BMCR je vhodné pro aplikace, kde jsou požadavky na tepelnou odolnost a mechanickou pevnost v souladu s uvedenými specifikacemi. Materiál talíře a dříku zajišťuje dlouhou životnost i při vyšších otáčkách motoru. Důležité je také dbát na správnou montáž, aby nedošlo k poškození sedla nebo vodítek. Pokud máte pochybnosti o kompatibilitě, konzultujte s odborníkem nebo porovnejte technické parametry s manuálem vozidla. Správně zvolený autodíl přispívá k dlouhodobé spolehlivosti vašeho vozu a zajišťuje, že motor bude pracovat v optimálním režimu bez zbytečných ztrát energie.

Technicke specifikace

• Průměr talíře ventilu: 37,5 mm
• Průměr dříku ventilu: 8 mm
• Celková délka: 114,5 mm
• Úhel sedla ventilu: 45 stupňů
• Materiál ventilu: Bimetal
• Materiál talíře: Chrom-mangan-niklová ocel
• Materiál dříku: Chrom-křemíková ocel, pochromovaný
• Spojovací technika: I

Vlastnosti a vyhody

• Vysoká odolnost vůči tepelnému namáhání díky bimetalické konstrukci
• Dlouhá životnost a spolehlivost díky použití oceli s vysokým obsahem chromu a niklu
• Snížené tření a lepší vedení díky pochromovanému dříku
• Optimální průtok vzduchu díky přesnému průměru talíře 37,5 mm
• Zaručená těsnost díky úhlu sedla 45 stupňů

Poznamky k instalaci

Před montáží vždy ověřte kompatibilitu s vaším vozidlem porovnáním kódu dílu nebo OEM čísla. Zkontrolujte stav sedla a vodítek ventilu v hlavě motoru. Při instalaci dodržujte doporučený moment dotahování a zajistěte, aby byl ventil čistý a bez poškození. Doporučuje se výměna v sadě s ostatními ventily pro zachování vyváženosti motoru.