Sací ventil ET ENGINETEAM VI0117
- Kategorie: Ventily / prislusenstvi
- Výrobce:ET ENGINETEAM
- Katalogový kód:VI0117
- EAN:8592779008155
- V nabídce od:23.08.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | čtvrtek 29.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | čtvrtek 29.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pátek 30.10.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pátek 30.10.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | čtvrtek 29.10.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pátek 30.10.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | zítra 27.10.2026 |
- Vaše cena: 91,90 Kč / ks
- 111,20 Kč s DPH
- 3,85 € / 4,65 € s DPH
Informace o produktu
Hledáte spolehlivý náhradní díl pro sací stranu motoru? Sací ventil ET ENGINETEAM VI0117 je konstruován tak, aby zajistil plynulý průtok vzduchu do spalovacího prostoru a přispěl k stabilnímu chodu agregátu. Tento konkrétní typ ventilu nese označení VI0117 a je navržen pro přesné zapadnutí do hlavy válcu, kde plní klíčovou roli v procesu sání směsi. Správně fungující sací ventil je podstatný pro dosažení optimálního výkonu motoru a efektivní spotřeby paliva, proto je jeho stav pravidelně sledován při servisních prohlídkách. Technické parametry tohoto dílu jsou přesně definovány pro kompatibilitu s konkrétními typy motorů. Celková délka ventilu činí 103,4 mm, což zajišťuje správné dosednutí do sedla a správný mezerní prostor v mechanismu. Průměr dříku je 5,5 mm, zatímco průměr talíře dosahuje 32,5 mm. Tyto rozměry jsou kritické pro správné těsnění a mechanické zatížení. Uhel sedla ventilu je 45 stupňů, což je standardní úhel pro mnoho moderních spalovacích motorů a zajišťuje efektivní těsnění při vysokých teplotách a tlacích. Ventil je vyroben z chrom-křemičkové oceli, materiálu, který nabízí dobrou pevnost a odolnost vůči opotřebení. Povrchová úprava nitridováním dále zvyšuje tvrdost povrchu a snižuje tření, což prodlužuje životnost dílu a snižuje riziko zaseknutí v vodítku. Při výběru náhradního dílu je vždy důležité ověřit shodu kódu VI0117 s originálním označením ve vašem vozidle nebo v katalogu dílů. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, doporučujeme porovnat všechny uvedené rozměry a úhel sedla s původním dílem. Správná volba sacího ventilu předejde problémům s kompresí, ztrátě výkonu nebo nadměrnému opotřebení hlavy válcu. Tento autodíl je vhodný pro výměnu při běžném servisu nebo po zjištění poškození, jako jsou praskliny, deformace nebo opotřebené sedlo. Investice do kvalitního náhradního dílu od značky ENGINETEAM je krokem k dlouhodobému a bezporuchovému provozu vašeho vozidla.
Technicke specifikace
- Kód dílu: VI0117
- Délka ventilu: 103,4 mm
- Průměr dříku: 5,5 mm
- Průměr talíře: 32,5 mm
- Materiál: Chrom-křemičková ocel
- Povrchová úprava: Nitridovaný
- Úhel sedla: 45 stupňů
Vlastnosti a vyhody
- Přesné rozměry zajišťují správné těsnění a plynulý průtok vzduchu do motoru.
- Nitridovaný povrch snižuje tření a zvyšuje odolnost vůči opotřebení.
- Ocelová konstrukce s chrom-křemičkovou slitinou poskytuje dostatečnou pevnost pro náročné provozní podmínky.
Poznamky k instalaci
Před montáží důkladně očistěte sedlo ventilu a vodítko. Ověřte, že úhel sedla odpovídá 45 stupňům a že ventil volně, ale bez vůle, pohybuje ve vodítku. Po nasazení zkontrolujte těsnost a případně proveďte broušení sedla, pokud je to nutné pro dosažení plného těsnění.
- délka (v mm):103,4
- Materiál:Chrom-kremikova ocel
- povrch:nitridovany
- Prumer talire ventilu [mm]:32,5
- Prumer driku ventilu [mm]:5,5
- Uhel sedla ventilu [Stupne]:45
- FORD1324691
- FORD1S7G-6507-DG
- FORD1211483
- FORD1S7G-6507-DF
- MAZDAL801-12-111
- VOLVO8694781
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Sací ventil AE V94693 skladem 21 ks | AE |
117,80 Kč
97,40 Kč bez DPH
|
|
|
Sací ventil FRECCIA R6341/SNT vyprodáno | FRECCIA |
103,70 Kč
85,70 Kč bez DPH
|
|
|
Sací ventil TRW Engine Component 181110 vyprodáno | TRW Engine Component |
136,00 Kč
112,40 Kč bez DPH
|
- AEV98030
- FORD C-MAX (DM2) 1.8 (90kW)
- FORD C-MAX (DM2) 1.8 (92kW)
- FORD FOCUS C-MAX (DM2) 1.8 (88kW)
- FORD FOCUS C-MAX (DM2) 1.8 (92kW)
- FORD FOCUS C-MAX (DM2) 1.8 (90kW)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.8 (92kW)
- FORD FOCUS II Sedan (DB_, FCH, DH) 1.8 (92kW)
- FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 1.8 (92kW)
- FORD MONDEO III (B5Y) 1.8 16V (92kW)
- FORD MONDEO III (B5Y) 1.8 16V (81kW)
- FORD MONDEO III (B5Y) 1.8 SCi (96kW)
- FORD MONDEO III Sedan (B4Y) 1.8 16V (81kW)
- FORD MONDEO III Sedan (B4Y) 1.8 16V (92kW)
- FORD MONDEO III Sedan (B4Y) 1.8 SCi (96kW)
- FORD MONDEO III Turnier (BWY) 1.8 16V (92kW)
- FORD MONDEO III Turnier (BWY) 1.8 16V (81kW)
- FORD MONDEO III Turnier (BWY) 1.8 SCi (96kW)
- MAZDA 5 (CR) 1.8 (CR19) (85kW)
- MAZDA 6 Hatchback (GG) 1.8 (88kW)
- MAZDA 6 Hatchback (GH) 1.8 MZR (88kW)
- MAZDA 6 kombi (GH) 1.8 MZR (88kW)
- MAZDA 6 Sedan (GG) 1.8 (88kW)
- MAZDA 6 Sedan (GH) 1.8 MZR (88kW)
- MAZDA 6 Station Wagon (GY) 1.8 (88kW)
- VOLVO C30 (533) 1.8 (92kW)
- VOLVO S40 II (544) 1.8 (92kW)
- VOLVO V50 (545) 1.8 (92kW)


