Sací ventil ET ENGINETEAM VI0078

Informace o produktu

Sací ventil ET ENGINETEAM VI0078 je náhradní díl pro motorové jednotky, který zajišťuje správný průtok sacího vzduchu do spalovacího prostoru. Tento konkrétní model od výrobce ENGINETEAM nese označení VI0078 a je navržen tak, aby odpovídal původním parametrům továrního vybavení. Ventil se vyznačuje pochromovaným drikiem, což přispívá k jeho odolnosti vůči korozi a usnadňuje dlouhodobou funkci v náročném prostředí motoru. Celková délka dílu činí 93,8 mm, průměr driku je 5 mm a průměr talíře dosahuje 28 mm. Tyto rozměry jsou klíčové pro správné usazení ventilu v hlavě válcu a zajištění těsnosti spoje. Talíř ventilu je vyroben z chrom-křemičkové oceli, materiálu, který poskytuje dostatečnou pevnost a odolnost vůči tepelným deformacím při běžném provozu motoru. Sedlo ventilu má tvrdost 45 stupňů, což zajišťuje dostatečnou odolnost proti opotřebení při opakovaném otevírání a zavírání. Správně fungující sací ventil je zásadní pro výkon motoru, protože ovlivňuje plnění válců a tím i spotřebu paliva a emise. Pokud dochází k úniku komprese nebo k viditelnému opotřebení původního dílu, výměna za nový ventil ET ENGINETEAM VI0078 může obnovit původní charakteristiku motoru. Při výběru tohoto autodílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla. Doporučujeme porovnat kód dílu VI0078 s původním OEM číslem nebo s katalogovým číslem v servisní příručce vašeho vozidla. Rozměry a materiál jsou uvedeny výše, ale finální rozhodnutí o vhodnosti montáže by mělo vycházet z přesného shodu s původním dílem. Tento náhradní díl je vhodný pro servisní zásahy i pro vlastníky, kteří si chtějí zajistit spolehlivý provoz motoru bez nutnosti drahých oprav. Pochromovaný povrch driku nejen vypadá profesionálně, ale také snižuje tření a usnadňuje pohyb ventilu v vodítku. Chrom-křemičková ocel talíře je standardním řešením pro sací ventily, protože dobře snáší tepelné cykly a mechanické namáhání. Tvrdost sedla 45 stupňů zajišťuje, že povrch vydrží dlouhodobé používání bez rychlého opotřebení. Pokud si nejste jisti, zda je tento díl pro vaše auto, kontaktujte náš zákaznický servis s rokem výroby a typem motoru. Správná volba náhradního dílu šetří čas a peníze a předejde zbytečným komplikacím při montáži. Ventil je dodáván jako samostatný díl, bez příslušenství, pokud není uvedeno jinak. Zkontrolujte, zda máte k dispozici všechny potřebné nástroje pro výměnu, včetně klíčů a případně speciálních nástrojů pro demontáž ventilů. Montáž by měla probíhat v čistém prostředí, aby se do motoru nedostaly cizí tělesa. Po montáži je vhodné zkontrolovat těsnost a funkci ventilu za studena i za tepla. Tento produkt je vhodný pro širokou škálu vozidel, kde je použit ventil s těmito parametry. Vždy ověřte kompatibilitu před nákupem, abyste se ujistili, že díl sedne přesně do vašeho motoru. Kvalitní náhradní díl od ověřeného výrobce jako je ENGINETEAM je zárukou spolehlivého provozu a dlouhé životnosti motoru. Nečekejte na závadu, ale pravidelně kontrolujte stav ventilů a měňte je včas, pokud je to nutné. Tento sací ventil je dostupný v našem e-shopu a lze ho snadno objednat online. Rychlé dodání a spolehlivý servis jsou naší prioritou. Zvolte kvalitu a spolehlivost pro váš automobil.

Technicke specifikace

• Kód dílu: VI0078
• Výrobce: ET ENGINETEAM
• Délka: 93,8 mm
• Průměr driku: 5 mm
• Průměr talíře: 28 mm
• Materiál talíře: Chrom-křemičková ocel
• Tvrdost sedla: 45 stupňů
• Povrch driku: Pochromovaný

Vlastnosti a vyhody

• Pochromovaný dřík ventilu zvyšuje odolnost vůči korozi a snižuje tření v vodítku.
• Talíř z chrom-křemičkové oceli zajišťuje pevnost a odolnost vůči tepelným deformacím.
• Tvrdost sedla 45 stupňů prodlužuje životnost dílu při opakovaném namáhání.
• Přesné rozměry odpovídají standardním parametrům pro snadnou montáž bez úprav.

Poznamky k instalaci

Před montáží důkladně očistěte sedlo ventilu a vodítko. Zkontrolujte, zda není dřík poškrábán nebo deformován. Při nasazování ventilu do hlavy válcu postupujte opatrně, abyste nepoškodili povrch sedla. Po montáži zkontrolujte volnost pohybu ventilu a těsnost spoje. Doporučujeme používat nové těsnění, pokud je to vyžadováno konstrukcí motoru. Po dokončení práce spusťte motor a zkontrolujte, zda neuniká vzduch nebo palivo. Pravidelná kontrola stavu ventilů je součástí běžného údržby motoru.