Sací ventil ET ENGINETEAM VI0073

Informace o produktu

Hledáte spolehlivý náhradní díl pro sací stranu motoru? Sací ventil ET ENGINETEAM VI0073 je konstruován tak, aby zajistil plynulý průtok spalovací směsi do válců a přispěl k stabilnímu chodu agregátu. Tento konkrétní typ ventilu se vyznačuje precizním zpracováním a rozměry, které odpovídají standardním požadavkům na montáž do bloku motoru. Klíčovým parametrem je délka celého ventilu, která činí 163 mm, což je důležité pro správné zasazení do vodícího ložiska a těsnění s ventilkem. Talíř ventilu má průměr 54 mm a je vyroben z chrom-mangan-niklové oceli, materiálu známého svou odolností vůči tepelným deformacím a mechanickému opotřebení při opakovaném otevírání a zavírání. Dřík ventilu, který prochází vodítkem, má průměr 9 mm a je pochromován. Povrchová úprava dříku z chrom-křemičkové oceli snižuje tření a prodlužuje životnost vodítka, čímž přispívá k delšímu provoznímu cyklu celého ventilového mechanismu. Celková konstrukce ventilu využívá bimetalickou technologii, která pomáhá kompenzovat rozdílnou tepelnou roztažnost materiálů a udržuje těsnost mezi talířem a sedlem i při vysokých teplotách v komoře spalování. Uhlíkové sedlo ventilu má stupnice 30, což je standardní hodnota pro mnoho benzinových motorů a zajišťuje dostatečnou pevnost spoje. Při výběru tohoto autodílu je zásadní ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla. I když se jedná o univerzální náhradní díl s označením VI0073, vždy doporučujeme porovnat rozměry a materiál s původním dílem nebo s katalogovými údaji výrobce vozidla. Správně zvolený sací ventil přispívá k lepšímu výkonu motoru, nižší spotřebě paliva a menšímu hluku při chodu. Pokud pozorujete pokles výkonu, nerovnoměrný chod nebo zvýšenou spotřebu oleje, může být příčinou opotřebený ventil nebo jeho sedlo. Výměna za nový díl od ET ENGINETEAM je efektivním řešením, jak obnovit původní parametry motoru. Tento produkt je vhodný pro dílny i pro zkušené majitele aut, kteří si chtějí opravy zvládnout sami. Dávejte pozor na čistotu při montáži, aby do vodítka nepronikly cizí tělesa, která by mohla poškodit pochromovaný povrch dříku.

Technicke specifikace

• Délka ventilu: 163 mm
• Průměr dříku ventilu: 9 mm
• Průměr talíře ventilu: 54 mm
• Materiál dříku: Chrom-křemičková ocel (pochromovaný)
• Materiál talíře: Chrom-mangan-niklová ocel
• Celkový materiál: Bimetal
• Uhlíkové sedlo ventilu: 30 stupňů
• Kód dílu: VI0073

Vlastnosti a vyhody

• Pochromovaný dřík z chrom-křemičkové oceli snižuje tření ve vodítku a prodlužuje životnost ventilového mechanismu.
• Talíř z chrom-mangan-niklové oceli odolává vysokým teplotám a mechanickému namáhání při spalování.
• Bimetalická konstrukce pomáhá udržovat těsnost spoje mezi ventilem a sedlem při tepelných změnách.
• Přesné rozměry (délka 163 mm, průměr talíře 54 mm) zajišťují snadnou montáž bez nutnosti úprav.

Poznamky k instalaci

Před montáží důkladně vyčistěte vodítko ventilu a sedlo. Zkontrolujte, zda není vodítko opotřebené nebo zanesené uhlíkovými usazeninami. Při zasazování ventilu do bloku motoru dbajte na správný směr a hloubku. Po montáži je vhodné provést kontrolu těsnosti ventilu, například pomocí barvy nebo speciálního testovacího zařízení, aby nedocházelo k úniku směsi do výfukového traktu nebo naopak.