Sací ventil ET ENGINETEAM VI0013
- Kategorie: Ventily / prislusenstvi
- Výrobce:ET ENGINETEAM
- Katalogový kód:VI0013
- EAN:8592779004980
- V nabídce od:23.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 80,70 Kč / ks
- 97,70 Kč s DPH
- 3,38 € / 4,09 € s DPH
Informace o produktu
Sací ventil ET ENGINETEAM VI0013 je náhradní díl pro motorové jednotky, kde hraje klíčovou roli při regulaci přívodu spalovací směsi. Tento konkrétní typ ventilu je vybaven pochromovaným dříkem, což přispívá k jeho odolnosti vůči korozi a snazšímu odstraňování usazenin. Hlavním úkolem sacího ventilu je otevření cesty pro vstup vzduchu a paliva do válce v pravý okamžik během sacího taktu. Správná funkce tohoto dílu přímo ovlivňuje výkon motoru, spotřebu paliva i hladkost chodu. Pokud se ventil začne zatahovat, deformovat nebo přestat těsnit, projeví se to poklesem výkonu, zvýšenou spotřebou nebo nerovnoměrným chodem na volnoběh. Proto je důležité pravidelně kontrolovat stav ventilů a při prvních příznacích opotřebení provést výměnu. Ventil ET ENGINETEAM VI0013 je navržen tak, aby odpovídal původním parametrům výrobce vozidla. Dřík ventilu má průměr 7 mm a celkovou délku 113,1 mm, zatímco talíř ventilu má průměr 33,5 mm. Tyto rozměry jsou kritické pro správné usazení ventilu do sedla a zajištění těsnosti. Materiálem, ze kterého je ventil vyroben, je chrom-křemičková ocel, což je běžná volba pro sací ventily díky své dobré tepelné odolnosti a mechanické pevnosti. Sedlo ventilu má tvrdost 45 stupňů, což zajišťuje dostatečnou odolnost proti opotřebení při opakovaném otvírání a zavírání. Při výběru náhradního dílu je zásadní ověřit kompatibilitu podle kódu dílu VI0013 nebo podle konkrétního modelu vozidla a motoru. I když se zdá, že ventily jsou univerzální, drobné rozdíly v rozměrech nebo tvaru dříku mohou vést k špatnému těsnění a následným problémům s motorem. Doporučujeme před koupí porovnat všechny technické údaje s původním dílem nebo s katalogem vašeho vozidla. Správně vybraný sací ventil prodlouží životnost ventilového mechanismu a pomůže udržet motor v optimálním stavu. Tento díl je vhodný pro servisní zásahy i pro vlastníky, kteří si chtějí zajistit spolehlivý chod svého vozidla bez zbytečných komplikací.
Technicke specifikace
- Kód dílu: ET ENGINETEAM VI0013
- Typ dílu: Sací ventil
- Délka ventilu: 113,1 mm
- Průměr dříku ventilu: 7 mm
- Průměr talíře ventilu: 33,5 mm
- Materiál: Chrom-křemičková ocel
- Tvrdost sedla ventilu: 45 stupňů
- Povrchová úprava dříku: Pochromovaný
Vlastnosti a vyhody
- Pochromovaný dřík ventilu snižuje riziko koroze a usazování nečistot, což usnadňuje údržbu.
- Přesné rozměry dříku a talíře zajišťují správné těsnění a optimální výkon motoru.
- Ocelový materiál s přídavkem chromu a křemíku poskytuje dobrou odolnost vůči teplotním změnám a mechanickému namáhání.
Poznamky k instalaci
Před montáží nového sacího ventilu ET ENGINETEAM VI0013 je nutné důkladně očistit sedlo ventilu a okolní prostor. Ověřte, že rozměry nového dílu odpovídají původnímu ventilu, zejména průměr dříku a délku. Při nasazování ventilu do hlavy válce buďte opatrní, abyste nepoškodili povrch sedla ani těsnění. Po montáži je vhodné provést kontrolu těsnosti ventilu, například pomocí kompresoru nebo vizuální kontrolou po rozchodu motoru. Pokud se ventil neusadí správně, může dojít k úniku komprese a snížení výkonu.
- délka (v mm):113,1
- Doplňující výrobek/info 2:Drik ventilu - pochromovany
- Materiál:Chrom-kremikova ocel
- Prumer talire ventilu [mm]:33,5
- Prumer driku ventilu [mm]:7
- Uhel sedla ventilu [Stupne]:45
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Sací ventil AE V91933 skladem 4 ks | AE |
150,60 Kč
124,50 Kč bez DPH
|
|
|
Sací ventil FRECCIA R4728/SCR vyprodáno | FRECCIA |
106,40 Kč
87,90 Kč bez DPH
|
- FRECCIAR7003/SARCR
- TRW Engine Component171006
- ALFA ROMEO 145 (930_) 1.6 16V T.S. (930.A2C) (82kW)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 1.6 i.e. 16V T.S. (930.A2) (88kW)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 1.8 i.e. 16V (930.A1A) (106kW)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 1.8 i.e. 16V T.S. (930.A1A) (103kW)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 2.0 16V (930.A5) (114kW)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 2.0 16V T.S. (930.A5) (110kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 1.6 16V T.S. (930.B2C) (82kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 1.6 i.e. 16V T.S. (930.B2B, 930.B2C) (88kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 1.8 i.e. 16V T.S. (930.B1A) (106kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 1.8 i.e. 16V T.S. (930.B1A) (103kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 2.0 16V (930.B5) (114kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 2.0 16V T.S. (930.B5) (110kW)
- ALFA ROMEO 147 (937_) 1.6 16V T.SPARK (937.AXA1A, 937.AXB1A, 937.BXB1A) (88kW)
- ALFA ROMEO 155 (167_) 1.6 16V T.S. (167.A6A) (88kW)
- ALFA ROMEO 155 (167_) 1.7 T.S. 16V (167.A4N) (103kW)
- ALFA ROMEO 155 (167_) 2.0 T.S. 16V (167.A2G) (110kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 1.6 16V T.SPARK (932.A4, 932.A4100) (88kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 1.6 16V T.SPARK (932A4) (82kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 1.8 16V T.SPARK (932.A3) (106kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 1.8 16V T.SPARK (932.A3100) (103kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 2.0 16V T.SPARK (932A2) (114kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 2.0 JTS (932AXA) (122kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 1.6 16V T.SPARK (932A4) (82kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 1.6 16V T.SPARK. (932B4100) (88kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 1.8 16V T.SPARK (932A3) (106kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 1.8 16V T.SPARK (932B31__) (103kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 2.0 16V T.SPARK (932A2) (114kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 2.0 JTS (932BXA) (122kW)
- ALFA ROMEO 166 (936_) 2.0 T.Spark (936A3A__) (114kW)
- ALFA ROMEO 166 (936_) 2.0 T.Spark (936A3B00) (110kW)
- ALFA ROMEO GT (937_) 1.8 TS (937CXR1A) (103kW)
- ALFA ROMEO GT (937_) 2.0 JTS (937CXH1A, 937CXH11) (121kW)
- ALFA ROMEO GTV (916_) 1.8 16V (916C3) (106kW)
- ALFA ROMEO GTV (916_) 2.0 JTS (916CXA00) (121kW)
- ALFA ROMEO GTV (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916.C2__, 916C2C00) (110kW)
- ALFA ROMEO GTV (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916C2C) (114kW)
- ALFA ROMEO SPIDER (916_) 1.8 16V (916S3) (106kW)
- ALFA ROMEO SPIDER (916_) 2.0 JTS (916SXA00) (121kW)
- ALFA ROMEO SPIDER (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916S2B) (114kW)
- ALFA ROMEO SPIDER (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916S2C00) (110kW)
- FIAT BARCHETTA (183_) 1.8 16V (96kW)
- FIAT BRAVA (182_) 1.8 GT 16V (182.BC) (83kW)
- FIAT BRAVO I (182_) 1.8 GT (182.AC) (83kW)
- FIAT BRAVO I (182_) 2.0 HGT 20V (182AQ) (113kW)
- FIAT COUPE (175_) 1.8 16V (96kW)
- FIAT COUPE (175_) 2.0 20V (113kW)
- FIAT MAREA (185_) 1.8 115 16V (83kW)
- FIAT MAREA (185_) 2.0 150 20V (110kW)
- FIAT MAREA (185_) 2.0 155 20V (113kW)
- FIAT MAREA Weekend (185_) 1.8 115 16V (83kW)
- FIAT MAREA Weekend (185_) 2.0 150 20V (110kW)
- FIAT MAREA Weekend (185_) 2.0 155 20V (113kW)
- FIAT PUNTO (188_) 1.8 130 HGT (188.738, .718) (96kW)
- FIAT STILO (192_) 1.8 16V (192AXC1A, 192BXC1A) (98kW)
- FIAT STILO (192_) 2.4 20V (192_XD1A, 192AXD12) (125kW)
- FIAT STILO Multi Wagon (192_) 1.8 16V (98kW)
- LANCIA DEDRA (835_) 1.8 16V LE (835FG) (83kW)
- LANCIA DEDRA (835_) 1.8 GT 16V (835EH) (96kW)
- LANCIA DEDRA SW (835_) 1.8 16V LE (835FG) (83kW)
- LANCIA DEDRA SW (835_) 1.8 GT 16V (835EH) (96kW)
- LANCIA DELTA II (836_) 1.8 i.e. 16V (836AQ) (83kW)
- LANCIA DELTA II (836_) 1.8 i.e. 16V GT (836AR) (96kW)
- LANCIA KAPPA (838_) 2.0 20V (838AG1AA, 838AG11A) (114kW)
- LANCIA KAPPA (838_) 2.4 20V (838AC1AA, 838AC11A) (129kW)
- LANCIA KAPPA kupé (838_) 2.4 20V (838CC) (129kW)
- LANCIA KAPPA SW (838_) 2.0 20V (838BG1AA) (114kW)
- LANCIA KAPPA SW (838_) 2.4 20V (838BC1AA, 838BC11A) (129kW)
- LANCIA LYBRA (839_) 1.8 16V (839AXB1A, 839AXG1A) (96kW)
- LANCIA LYBRA (839_) 2.0 20V (839AXC11, 839AXC1A) (113kW)
- LANCIA LYBRA (839_) 2.0 20V (839AXH1A) (110kW)
- LANCIA LYBRA SW (839_) 1.8 16V (839BXB1A, 839BXG1A) (96kW)
- LANCIA LYBRA SW (839_) 2.0 20V (839BXC11, 839BXC1A) (113kW)
- LANCIA LYBRA SW (839_) 2.0 20V (839BXH1A) (110kW)
- LANCIA THESIS (841_) 2.0 Turbo (841AXA1B03) (136kW)
- LANCIA THESIS (841_) 2.4 (841AXB1B00) (125kW)



