Sací ventil DT Spare Parts 7.51200

Informace o produktu

Sací ventil DT Spare Parts 7.51200 je komponenta určená pro systémy sání motorů. Tento díl slouží k řízení průtoku směsi vzduchu a paliva do spalovací komory. Ventil je kompatibilní s originálním dílem s číslem 9849 7241. Jeho konstrukce zajišťuje spolehlivé a přesné dávkování směsi, což přispívá k optimálnímu výkonu a efektivitě motoru. Rozměry ventilu jsou pečlivě navrženy pro zajištění těsnosti a minimalizaci úniku. Průměr talíře ventilu činí 47 mm, průměr dříku ventilu je 9 mm a úhel sedla ventilu je 65 stupňů. Hmotnost netto ventilu je 131 gramů a jeho délka dosahuje 142 mm. Ventil je vyroben s důrazem na kvalitu a odolnost, což zaručuje dlouhou životnost a spolehlivý provoz. Při instalaci je důležné dodržovat doporučené postupy a používat vhodné nářadí, aby nedošlo k poškození ventilu nebo jiných komponentů motoru. Pravidelná kontrola stavu ventilů je klíčová pro udržení optimálního výkonu motoru a prevenci potenciálních problémů. Tento sací ventil je vhodný pro náročné provozní podmínky a zajišťuje spolehlivé fungování motoru po dlouhou dobu. Jeho přesné rozměry a kvalitní provedení z něj činí ideální náhradu za originální díl.

Technicke specifikace

• OE číslo: 9849 7241
• Délka (v mm): 142
• Průměr talíře ventilu [mm]: 47
• Průměr dříku ventilu [mm]: 9
• Úhel sedla ventilu [Stupně]: 65
• Hmotnost netto [g]: 131

Vlastnosti a vyhody

• Kompatibilita s originálním dílem 9849 7241
• Zajišťuje optimální průtok směsi do spalovací komory
• Vyrobeno z kvalitních materiálů pro dlouhou životnost
• Přesné rozměry pro těsné a spolehlivé utěsnění

Poznamky k instalaci

Při instalaci sacího ventilu DT Spare Parts 7.51200 je nezbytné zajistit čistotu pracovního prostředí a použít vhodné mazivo na těsnění dříku ventilu. Před instalací zkontrolujte stav ventilového sedla a v případě potřeby jej očistěte nebo opravte. Ujistěte se, že ventil je správně usazen a utažen s doporučeným momentem. Po instalaci proveďte kontrolu těsnosti ventilu. Doporučuje se provést výměnu všech ventilů najednou, aby se zajistila rovnoměrná opotřebitelnost a optimální výkon motoru.